Conosci quella sensazione quando carichi una berlina con la spesa di una settimana e la parte posteriore si abbassa? Il paraurti bacia l’asfalto. Il frontale si alza. Ti rendi conto che la tua utilitaria non è costruita per trasportare carichi pesanti.
Succede.
Anche se scambi quella berlina con un camioncino a grandezza naturale, la fisica non cambia molto. Hai solo bisogno di più scatole di piastrelle per comprimere la sospensione posteriore. Il camion è più rigido. Più forte. Ma ha ancora dei limiti.
Ora immagina un camper. Lo carichi con mobili, elettrodomestici, TV e sei adulti. Si trova basso a terra. Niente sembra sbagliato. Non vedi lo sforzo della sospensione. Non vedi la torsione del telaio. Tu guidi e basta.
“La risposta breve a quanto peso è eccessivo è che devi conoscere la capacità di carico del tuo camper.”
Questo è il problema con i grandi impianti. Il margine di errore è invisibile finché non è troppo tardi. Potresti superare il limite e non saperlo. E questo è pericoloso.
Per stare al sicuro, devi calcolare la tua capacità di carico (CCC). Non è una supposizione. È matematica. Matematica semplice e brutale.
Ecco la formula.
- Inizia con il GVWR. Questo è il peso lordo del veicolo. È il peso massimo sicuro del veicolo, compreso tutto ciò che è al suo interno. Supponiamo che il tuo camper abbia un GVWR di 20.000 sterline.
- Sottrai l’UVW. Questo è il peso del veicolo senza carico. Questo è il peso dichiarato dal produttore per il veicolo con il serbatoio pieno di carburante, liquido di raffreddamento e olio. Se il tuo UVW è di 14.500 libbre, stai già trasportando quasi tre quarti del tuo limite in fluidi e acciaio.
- Sottrai l’SCWR. Indice di peso della capacità di sonno. Il produttore presuppone che ogni vagone letto pesi 154 libbre. Se hai sei cuccette, sono già detratte 924 libbre di “persone” dal carico utile disponibile.
- Sottrai il propano. Il gas GPL pesa 4,2 libbre per gallone. Un serbatoio standard da 12 galloni aggiunge 50,4 libbre.
- Sottrai l’acqua dolce. L’acqua pesa 8,3 libbre per gallone. Un serbatoio da 25 galloni aggiunge 207,5 libbre.
Fai i conti con questi numeri:
20.000 (GVWR) – 14.500 (UVW) – 924 (SCWR) – 50,4 (LP) – 207,5 (Acqua) = 4.318,1 libbre.
Questa è la tua capacità di carico.
Quel numero è difficile. È assoluto. Se carichi 4.319 libbre di attrezzatura, stai sovraccaricando il camper. La garanzia del produttore probabilmente decade nel momento in cui oltrepassi quella linea. I margini di sicurezza scompaiono. Lo spazio di frenata aumenta. Il rischio di uno scoppio aumenta.
Se vuoi trovare questo numero per il tuo impianto, non indovinare. Il produttore fornisce questi dati. Controlla il loro sito web. Guarda l’adesivo sulla tua finestra. Se non riesci a trovarlo, chiedi a un rivenditore.
Puoi anche cercare dati storici per i veicoli passeggeri utilizzando i grafici seguenti. Questi elenchi mostrano il volume del carico in piedi cubi per varie marche e modelli dal 2006 al 2009. Il volume non è il peso, ma ti aiuta a visualizzare i limiti di spazio.
Capacità di carico di Acura
| Anno | Modello | Capacità di carico (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13.1 |
| 2006 | RSX | 25.3 |
| 2006 | TL | 12,5 |
| 2006 | TSX | 13.2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RL | 13.1 |
| 2007 | RDX | 60,6 |
| 2007 | TL | 12,5 |
| 2007 | TSX | 13.2 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RL | 13.1 |
| 2008 | RSX | 60,6 |
| 2008 | TL | 12,5 |
| 2008 | TSX | 13.2 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | RL | 13.1 |
| 2009 | RSX | 60,6 |
| 2009 | TSX | 12.6 |
Capacità di carico di Audi
| Anno | Modello | Capacità di carico (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54,6 |
| 2006 | A4 | 13.4 |
| 2006 | A6 | 15.9 |
| 2006 | A8 | 14.6 |
| 2006 | S4 | 13.4 |
| 2006 | TT | 24.2 |
| 2007 | A3 | 54,6 |
| 2007 | A4 | 13.4 |
| 2007 | A6 | 15.9 |
| 2007 | A8 | 14.6 |
| 2007 | Q7 | 88,7 |
| 2007 | RS4 | 13.4 |
| 2007 | S4 | 13.4 |
| 2007 | S6 | 13.9 |
| 2007 | S8 | 14.6 |
| 2008 | A3 | 54,6 |
| 2008 | A4 | 10.2 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | A6 | 15.9 |
| 2008 | A8 | 14.6 |
| 2008 | Q7 | 88,7 |
| 2008 | R8 | 3,5 |
| 2008 | RS4 | 13.4 |
| 2008 | S4 | 13.4 |
| 2008 | S5 | 16.1 |
| 2008 | S6 | 15.9 |
| 2008 | S8 | 14.6 |
| 2008 | TT | 8.8 |
| 2009 | A3 | 54,6 |
| 2009 | A4 | 10.2 |
| 2009 | A5 | 16.1 |
| 2009 | A8 | 14.6 |
| 2009 | Q7 | 88,7 |
| 2009 | R8 | 3,5 |
| 2009 | S4 | 10.2 |
| 2009 | S5 | 16.1 |
| 2009 | S8 | 14.6 |
| 2009 | TT | 8.8 |
Capacità di carico di BMW
| Anno | Modello | Capacità di carico (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | 325 | 12 |
| 2006 | 330 | 12 |
| 2006 | 525 | 14 |
| 2006 | 530 | 14 |
| 2006 | 550 | 14 |
| 2006 | 650 | 13 |
| 2006 | 750 | 18 |
| 2006 | 760 | 18 |
| 2006 | M3 | 9,5 |
| 2006 | M5 | 14 |
| 2006 | M6 | 13 |
| 2006 | X3 | 71 |
| 2006 | X5 | 54.4 |
| 2006 | Z4 | 9.2 |
Buick Trunk: SUV e berline della metà degli anni 2000
La formazione della Buick della metà degli anni 2000 stava cambiando. Ci sono sia berline durevoli che SUV più boxer che contavano davvero per il trasporto. Quando si monitora la capacità di carico della Buick, i dati mostrano una chiara divisione tra le esigenze di lusso e praticità.
LaCrosse e Lucerne non hanno cercato di essere cavalli di battaglia. I loro corpi sono tesi. Il LaCrosse offre 16 piedi cubi di spazio. Il Lucerna te ne ha dati 17. Sono appena sufficienti per un set di mazze da golf e una borsa per il fine settimana. Le differenze sono minime.
I SUV raccontano una storia diversa.
Il Rainier era una piattaforma GMT360 ribattezzata. La capacità è di 80,1 piedi cubi. Solido. Tuttavia, è stato sminuito rispetto ai trasportatori più grandi. Il Rendezvous era il re nei primi giorni con 108,9 piedi cubi. E la Terraza? È enorme. 136,5 piedi cubi. È un minivan in stile SUV progettato per ingoiare di tutto, dai mobili IKEA ai kayak.
Nel 2008 e nel 2009 Terraza non c’era più. Enclave viene presentata come una nuova ammiraglia. Nel 2008, quel numero era iniziato con 116,2 piedi cubi. Poi nel 2009 il numero è sceso leggermente a 115. LaCrosse e Lucerne hanno ancora 16 e 17 piedi cubi. A Buick non importa più di Rainier. Si concentrarono sull’Enclave e sulle berline.
Cadillac di lusso e dumper pesanti
Le Cadillac di quest’epoca hanno giocato due partite. Berline di lusso che non si preoccupano dei tuoi bagagli e un grosso camion può trainare anche una piccola casa.
La CTS e la CTS-V sono piattaforme a trazione posteriore. I loro tronchi erano poco profondi. Nel 2006 e nel 2007 era di 12,5 piedi cubi. È poi balzato a 13,6 piedi cubi nel 2008 e nel 2009. Si tratta di un piccolo guadagno a un grande costo. STS e STS-V hanno un volume di 13,8 piedi cubi. Coerente. Appena utile per qualcosa di grande.
La DTS è una grande berlina. Ha una capacità di 18,8 piedi cubi. Ancora non eccezionale, ma migliore del CTS.
Poi ci sono i SUV. Escalade ed Escalade ESV erano i re del volume. L’Escalade del 2006 aveva un volume di 104,6 piedi cubi. ESV (passo extra corto) è 131,6. Nel 2007, l’Escalade era cresciuta fino a 108,9. L’ESV è salito a 137,4. Sono rimasti lì fino al 2008 e al 2009. Se hai bisogno di spostare un frigorifero, puoi scegliere l’ESV.
L’Escalade EXT è elencato con un trattino. Ciò significa che o non c’è spazio di carico libero dietro i sedili nell’allestimento standard, oppure è dovuto alla forma significativamente diversa del pianale del camion. Saltalo se vuoi un volume costante.
L’SRX è un crossover. La capacità è di 69,5 piedi cubi. Per coloro che non vogliono l’ingombro di un SUV a grandezza naturale, questo è un buon compromesso. XLR e XLR-V sono roadster. 11,6 piedi cubi. Ci puoi mettere i vestiti di una settimana. Questo è tutto.
Nel 2009 è stata introdotta l’Escalade Hybrid. Condivide 69,5 piedi cubi di spazio con l’SRX. Aspetta, sembra un errore di battitura in alcuni registri, ma il punto dati SRX è 69,5. È probabile che l’Escalade Hybrid sia di dimensioni più piccole rispetto al V8 a benzina a causa della posizione della batteria. L’STS-V è rimasto a 13,8.
Dominio delle utility Chevrolet
Chevrolet possedeva il gioco del volume. Se hai bisogno di spostare i tuoi beni, puoi acquistare una Chevrolet.
Il furgone Express era una bestia. 225,1 piedi cubi. Dal 2006 al 2009 non è cambiato nulla. Resta lì, enorme e vuoto, in attesa del tuo inventario aziendale.
HHR è retrò, pulito e funzionale. Il 2006 inizia a 63,1 piedi cubi. È poi sceso a 57,7 nel 2007, 2008 e 2009. Il pannello HHR è leggermente più grande, pari a 62,7. Non è una grande differenza, ma il furgone non ha il lunotto.
Il TrailBlazer EXT era un gioco di nicchia. 107,4 piedi cubi. È scomparso dopo il 2006. Il TrailBlazer stesso è tornato nel 2007 con una capacità di 80,1 piedi cubi e vi è rimasto.
Il Suburban era il trasportatore definitivo. 137,4 piedi cubi. Questo può essere visto nei dati del 2007, 2008 e 2009. Il Tahoe è più piccolo con 108,9 piedi cubi. Il Tahoe Hybrid corrispondeva al volume del Tahoe.
Corvetta? Questa è un’auto sportiva. Nel 2006 era di 22,4 piedi cubi. Nel 2007 e nel 2008 è scesa a 11 piedi cubi. Poi è tornato a 22,4 nella C6 di nuova generazione nel 2009. L’Impala è rimasta stabile a 18,6. Malibu si aggira tra 15.1 e 15.4. Il prezzo del cobalto è sceso del 13,9.
Camioncino Silverado? I dati per la maggior parte degli anni vengono visualizzati come linee. Questo perché la capacità di carico di un pick-up dipende interamente dalla lunghezza del cassone e dallo stile della cabina. La capacità del letto standard è inferiore rispetto alla cabina equipaggio con letto corto. I numeri non sono fissi come il bagagliaio di una berlina. È necessario verificare la propria configurazione.
Traverse è un nuovo prodotto lanciato nel 2009. 117,5 piedi cubi. È un’alternativa per il trasporto di famiglie all’Uplander (120,1 piedi cubi) e ai modelli SUV più vecchi.
Minivan e crossover Chrysler
Chrysler scommette sui minivan e sulla PT Cruiser.
Town & Country è il direttore delle vendite. Nel 2006 era di 146,7 piedi cubi. È sceso leggermente a 144 nel 2007 e a 143,8 nel 2008 e nel 2009. Non è cambiato molto. Ha funzionato.
La PT Cruiser è sospetta. Per il 2006 offre ben 92,2 metri cubi di spazio. È il territorio dei SUV. Poi nel 2007 il numero è sceso a 62,7. È rimasto lo stesso fino al 2009. Le modifiche per il 2007 possono riflettere cambiamenti negli indicatori o aggiornamenti dell’anno modello che riducono lo spazio posteriore per ragioni di stile o costruzione.
La Pacifica ha debuttato nel 2006 con un 62.7 per poi diventare l’erede del monovolume. Aspetta un attimo, no. La Pacifica era un minivan prima che il nome Town & Country fosse completamente reintrodotto? No, la Pacifica una volta era un minivan. Nel 2006, la Pacifica ha segnato 62,7 punti. Nel 2007 è salito a 92,2. È poi sceso a 62,7 nel 2008 e nel 2009. Tale variazione è indicativa di differenze nelle dimensioni corporee e nei limiti di misurazione. Il numero 92,2 è probabilmente il valore più alto con i sedili abbattuti. 62,7 è probabilmente dietro la terza fila.
Aspen è un crossover. 102,4 piedi cubi. È rimasto stabile tra il 2007 e il 2009. L’Aspen Hybrid è paragonabile.
La berlina 300 e la berlina 300C sono identiche. Nel 2006, 2007 e 2009 era di 15,6 piedi cubi e nel 2008 è aumentato a 17,2 piedi cubi. Un piccolo aggiornamento porta un piccolo cambiamento
Capacità di carico Ford
Se stai caricando una Ford della metà degli anni 2000, i numeri varieranno notevolmente a seconda che tu stia trasportando legname o generi alimentari. Scopri la gamma completa di capacità di carico Ford.
I camion a grandezza naturale occupano spazio. Le Ford E 150, E 250 ed E 350 Super Duty del 2006 e 2007 offrivano 256,5 piedi cubi. Quel numero è sceso leggermente nel 2008 e nel 2009 a 230,6 piedi cubi, ma fa comunque impallidire quasi tutto il resto sulla strada. Non così nei camion della serie F. L’F-150, l’F-250 e l’F-350 mostrano dei trattini nei dati. Questo non è un errore. Ciò significa che il volume del letto non è standardizzato e non è elencato in questa particolare misurazione del piede cubo per il confronto con le autovetture. L’F-450 è stato aggiunto alla dash list nel 2008 e nel 2009.
SUV e crossover sono una via di mezzo. La Ford Escape del 2006 aveva un volume di 66,3 piedi cubi, seguita da vicino dalla versione ibrida con 65,5 piedi cubi. Nel 2009, il punteggio dell’Escape Hybrid era salito a 66,1. All’epoca, la Ford Explorer aveva 85,8 piedi cubi di spazio e un’intera cilindrata. La Ford Expedition offriva 108,2 piedi cubi nel 2006 e nel 2007, mentre la più grande Expedition EL lo ha aumentato a 130,8 piedi cubi. Ford Freestar La capacità dei minibus è iniziata a 134,3 piedi cubi nel 2006 ed è aumentata a 137,2 piedi cubi nel 2007. La capacità delle berline è limitata. La Ford Crown Victoria ha 20,6 piedi cubi di spazio. La Ford Fusion ha solo 15,8 piedi cubi di spazio. La Ford GT ha solo 1 piede cubo di spazio. La Ford Mustang ha 9,7 piedi cubi di spazio.
Nel 2008, la Ford Taurus è apparsa con 21,2 piedi cubi, mentre la Taurus X è salita a 85,5 piedi cubi. La Ford Focus non è presente nell’elenco del 2008 e potrebbe essere stata omessa o non inclusa in questo set di dati. Il Ford Ranger ritorna per il 2008 con 18,1 piedi cubi.
Capacità di carico GMC
GMC rimane fermamente impegnata nella sua utilità pesante. Dal 2006 al 2009 i furgoni GMC Savana 1500, 2500, 3500 avevano una capacità di carico di 225,1 piedi cubi. In quest’era di automobili che cambiano, questo tipo di coerenza è rara.
I SUV hanno mostrato qualche variazione. La GMC Yukon ha debuttato nel 2006 a 63,6 piedi cubi ed è rimasta costante dal 2007 al 2009 a 60,3 piedi cubi. Lo Yukon XL oscilla tra 45,7 e 45,8 piedi cubi. La nuova GMC Acadia ha debuttato nel 2007 con una capacità di 19,7 piedi cubi, ampliata a 25,5 piedi cubi nel 2008 ed è rimasta tale nel 2009. La GMC Envoy è rimasta stabile a 43,7 piedi cubi dal 2006 al 2009, mentre il modello più piccolo aveva 4 **2 litri. piedi cubi.
Ci sono poche informazioni su camion e auto ibride. Sierra 1500, 2500 e 3500 vengono visualizzati con trattini per indicare che le misurazioni del piede cubo corrispondenti non si applicano. Lo Yukon Hybrid è stato introdotto nel 2008 e nel 2009 ed è più piccolo con 16,9 piedi cubi. Sierra Hybrid mostra un trattino nel 2009. Canyon mostra anche dei trattini nel periodo 2006-2009.
Capacità di carico della Honda
La collezione Honda è pratica. Honda Odyssey Questo minivan è stato il re del volume dal 2006 al 2009 e aveva un volume di 147,4 piedi cubi. Non cambia nulla.
Le auto compatte hanno una struttura piccola. Honda Civic Lo spazio del bagagliaio varia notevolmente. Nel 2006 e nel 2007 è iniziato con 72 piedi cubi. La generazione successiva scese a 35,7 piedi cubi nel 2008, e nel 2009 la versione berlina aveva 11,5 piedi cubi. L’Ibrido Civico è rimasto relativamente piatto a 11,5 piedi cubi, scendendo a 10,4 piedi cubi nel 2009. L’Honda Fit ha debuttato nel 2007 con una capacità di 41,9 piedi cubi, aumentando a 57,3 piedi cubi nel 2009.
La berlina Honda Accord ha registrato un calo. È passato da 14 piedi cubi nel 2007 a 11,9 piedi cubi nel 2008 e 2009. L’Accord Hybrid rimane a 11,2 piedi cubi.
SUV e camion sono tutti diversi. La Honda CR-V del 2006-2009 aveva 10,4 piedi cubi di spazio. L’Honda Pilot mantiene ancora la posizione elevata con 87,6 piedi cubi, ma è sceso leggermente a 87 piedi cubi per il 2009. L’Honda Element è un veicolo utilitario squadrato dal 2006 al 2008, con 74,6 piedi cubi di spazio. Il camioncino Honda Ridgeline ha 41,4 piedi cubi di spazio. Honda S2000 Roadster ha pochissimo spazio, solo 5 piedi cubi.
Capacità di carico HUMMER
HUMMER non ha perso tempo con le sfumature. Dal 2006 al 2009, l’HUMMER H2 aveva una capacità di 30,7 piedi cubi. HUMMER H3 I 29,5 piedi cubi offerti negli stessi anni erano 29,5 piedi cubi. H3T Il camioncino ha ottenuto un successo nel 2009. Ciò è probabilmente dovuto alla mancanza di misurazioni del corpo standardizzate in questo set di dati.
Capacità di carico di Hyundai
Hyundai aumenta il volume nei suoi crossover più grandi. La capacità produttiva della Hyundai Santa Fe è aumentata da 30,5 piedi cubi nel 2006 a 34,2 piedi cubi nel 2007 ed è rimasta tale fino al 2008. La Hyundai Tucson detenuta è di 22,7 piedi cubi nel 2006-2008.
La berlina è rimasta coerente. Dal 2006 al 2008, la Hyundai Sonata aveva una capacità di 16,3 piedi cubi. La Hyundai Azera è di 16,6 piedi cubi. La Hyundai Elantra è aumentata leggermente da 13 piedi cubi nel 2006 a 14,2 piedi cubi nel 2007 e 2008. La Hyundai Accent inizia da 12,4 piedi cubi e aumenta fino a 15,9 piedi cubi nel 2007 e 2008.
È arrivato un nuovo modello. Hyundai Entourage Il minivan era disponibile nel 2007 e nel 2008 come modello da 32,2 piedi cubi. La Hyundai Veracruz è stata introdotta nel 2007 e nel 2008 sotto forma di trattino. La Hyundai Genesis è stata introdotta nel 2009 e ha una capacità di 15,9 piedi cubi. Dal 2006 al 2008, la Hyundai Tiburon aveva una capacità di 14,8 piedi cubi.
Capacità di carico dell’Infiniti
Il volume del lusso Infiniti è stato modesto. Dal 2006 al 2009, l’Infiniti QX56 aveva una capacità di 91,7 piedi cubi. Dal 2006 al 2008, i crossover FX35 e FX45 avevano una capacità di 64,5 piedi cubi. Per il 2009, l’FX35 scende a 62 piedi cubi e anche il nuovo FX50 ha 62 piedi cubi.
Jeep: gli strani calcoli di Wrangler
Controlla i numeri dell’Attaccabrighe. Se ci pensi dal ragazzo della berlina, non hanno senso.
L’Attaccabrighe del 2006 ha una capacità di 45,8 piedi cubi.
Entro il 2007? 61,2 piedi cubi.
Perché saltare? La versione Unlimited (passo lungo) è stata introdotta nel 2008 e ha un enorme spazio di 86,8 piedi cubi. Non è solo grande. Questa è una classe di veicoli separata.
Confrontatelo con il Comandante. Nel corso degli anni il suo volume ha oscillato tra 68,5 e 68,9 piedi cubi. Stabile. noioso.
La Libertà? In realtà ha perso spazio.
2006: 69 piedi cubi.
2008: 64,2 piedi cubi.
Se stai acquistando una Liberty usata, controlla l’anno del modello. Se hai bisogno di spazio per il trasporto, ti serve un 2006 o 2007.
Wrangler Unlimited offre quasi il doppio dello spazio di carico del suo cugino a due porte.
KIA: situazione insolita a Sedona
Si può dire che la collezione di Kia Motors di quest’epoca sia versatile.
C’è terribilmente poco spazio nella maggior parte delle berline.
2009 Ottima? 14,8 piedi cubi.
Amanti 2007? 15,9 piedi cubi.
Non abbastanza per un viaggio di fine settimana.
Ma poi c’era Sedona.
2006: 141,5 piedi cubi.
2007: 121,3 piedi cubi.
2008: 121,3 piedi cubi.
Questo è più di un semplice minivan. Era un magazzino mobile. volume dal 2006 al 2007, ma fa comunque impallidire tutti gli altri numeri in questo elenco.
Rondo? Nel ’07 e nel ’08 c’erano 74,4 piedi cubi.
Sportage? La capacità è costantemente di 66,6 piedi cubi.
Se devi spostare i mobili, ignora Optima. Compra Sedona.
Land Rover: il grande calo della LR3
I dati sulla capacità di carico di Land Rover sembrano discutibili.
LR3 è un valore anomalo.
2006: 90,3 piedi cubi.
2007: 90,3 piedi cubi.
2008: 9,9 piedi cubi.
Nove punto nove.
I posti sono stati spostati? Hanno tolto il bagagliaio?
Poi nel 2009 è tornato a 90,3 piedi cubi.
Non si tratta di un declino graduale. Si tratta di un errore di dati o di una modifica di progettazione importante che non ha senso. Se stai guardando una LR3 del 2008 con solo 9,9 piedi cubi, o il venditore sta mentendo o l’auto è smontata per le parti.
Il volume della Range Rover Sport è rimasto stabile a 71 piedi cubi.
La stessa Range Rover è scesa leggermente da 74,9 a 74,2.
La LR2 ha debuttato nel 2009 con una capacità di 58,9 piedi cubi. piccolo. stretto.
Lexus: una combinazione di lusso e praticità
Lexus non ha costruito maiali da carico. Costruivano auto di lusso.
L’LS 430 offre 20,2 piedi cubi di spazio.
LS460? 18 piedi cubi.
ES350? 14,7 piedi cubi.
Non metteresti una valigia. Metteresti una valigetta.
Ma che dire dei SUV? Sono diversi.
RX 400h e RX 350 offrono da 84,7 a 85 piedi cubi.
GX470? 77,5 piedi cubi.
LX470? 90,4 piedi cubi.
Hai notato il calo sulla RX 350 del 2008? Dice 38,3 piedi cubi.
Questa non è la capacità totale. Questi sono i sedili posteriori sollevati.
Nel 2009 sono balzati a 85 con i sedili ripiegati.
Assicurati di controllare se il numero è “posti occupati” o “posti occupati”. Il numero 38.3 è una trappola per gli impreparati.
Lincoln: Il vantaggio del navigatore
Lincoln ha giocato una grande partita.
Il Navigator è il re dei piedi cubi in questo segmento.
2006: 104,8 piedi cubi.
2007: 103,5 piedi cubi.
2009: 104,7 piedi cubi.
Non è cambiato molto. Resta semplicemente enorme.
Marco LT? 47,9 piedi cubi.
Un pick-up con un cuore da SUV.
MKX? 69 piedi cubi.
Stabile. Prevedibile.
L’auto cittadina? 21,1 piedi cubi.
Il fratello minore della limousine. Non per il trasporto.
Se volessi un posto in una Lincoln di quest’epoca, potresti comprare un Navigator. Tutto il resto è un ripensamento.
Mazda: vantaggi del CX-9
C’erano alcune strane incongruenze nella formazione Mazda 2006-2009.
Il CX-9 è un trasportatore.
2007: 100,7 piedi cubi.
2008: 100,7 piedi cubi.
2009: 100,7 piedi cubi.
Coerenza.
Mazda5? 44,4 piedi cubi.
Mazda3? 43,8 piedi cubi.
Ma guarda la Mazda6.
2006: 58,7 piedi cubi.
2009: 16,6 piedi cubi.
Quello che è successo?
I numeri del 2006 sembrano alti per una berlina. Può includere anche sedili posteriori ribaltabili. I dati per il 2009 sembrano riferirsi solo al trunk.
Il Tribute Hybrid del 2008 ha solo 27,8 piedi cubi.
Il tributo regolare? Nel 2008 era 29,2 e nel 2009 era 66,2.
Ancora una volta, controlla la configurazione del sedile. L’ibrido ha perso spazio per le batterie. Il Tributo regolare lo ha guadagnato nel 2009, forse grazie a dimensioni riviste o aggiornate.
Mercedes-Benz: valori anomali della serie R
La Mercedes ha una strana macchina chiamata Classe R.
2007: 85 piedi cubi.
2008: 85 piedi cubi.
2009: 85 piedi cubi.
Offre spazio simile a un furgone in un pacchetto simile a un’auto.
ML350 e ML500? 72,4 piedi cubi.
G500 e G55? 79,5 piedi cubi.
Reflex McLaren? 9,6 piedi cubi.
Poi è sceso a 7,2 piedi cubi nel 2008.
Non c’è spazio per i bagagli nel telaio in fibra di carbonio.
La Classe C? 12,2-12,4 piedi cubi.
La Classe S? Da 15,4 a 19,8 piedi cubi.
Quando si tratta di volume puro, niente batte la Classe R.
Non puoi battere il Navigator per dimensioni.
Mercurio: Il fantasma di Monterey
Mercurio è scomparso. Ma dal 2006 al 2009 c’è stata Monterey.
2006: 134,3 piedi cubi.
2007: 134,3 piedi cubi.
Questo è il numero più grande dell’intero articolo.
Un minivan con badge premium.
L’alpinista? Da 83,7 a 85,8 piedi cubi.
Il marinaio? Da 65,5 a 66 piedi cubi.
Milano? 15,8 piedi cubi.
Spazio standard di una berlina di lusso.
Se puoi acquistare una Monterey usata di quest’epoca, probabilmente ha più spazio della Navigator.
Questo è il re dimenticato delle riprese cubiche.
MINI Cubo compatto: Clubman e Hardtop
La Mini Cooper Hardtop del 2006 ha 25 piedi cubi di spazio. convertibile? 21.4. stretto. Ma nel 2008, la Clubman aveva una capacità di 32,8 piedi cubi. Questo è un balzo in avanti che la maggior parte delle piccole auto può solo sognare. La versione con tetto rigido della John Cooper Works è di 24 piedi cubi e la Clubman è di 32,8 piedi cubi. Se hai bisogno di spazio extra ma non vuoi un SUV completo, la Clubman è l’auto che fa per te.
Differenze di dimensioni Mitsubishi
Mitsubishi gioca uno strano gioco quando si tratta di spazio nel bagagliaio. Dal 2006 al 2009, la berlina Eclipse misurava solo 15,7 piedi cubi. Il volume del Galant è ancora più piccolo, a 13,3 piedi cubi. L’Outlander oscillò selvaggiamente. Nel 2006 era di 60,3 piedi cubi. Nel 2007 è sceso a 36,2. Poi è salita a 72,6 nel 2008. Perché? Dovrai chiedere agli ingegneri. Endeavour è iniziato nel 2006 con 76,4 e si è dimezzato nel 2007 e nel 2008 a 40,7. Raider è estinto dal 2007. Se avevi bisogno di un volume costante, Mitsubishi non era la soluzione migliore.
Nissan Quest Quirk
Nissan ha fatto qualcosa di strano con la Quest. Il modello del 2006 aveva 148,7 piedi cubi. Nel 2007 è sceso a 145,7. Nel 2008 e nel 2009 era 148,1. Questo è il territorio dei minivan. In confronto, la 350Z ha solo 4,1 piedi cubi di spazio. O 15,5 massimi. I Pathfinders sono rimasti stabili a 79,2 punti per quattro anni. L’Armata? 97,1 piedi cubi ciascuno. Continuo. pesante. Spazioso. Il Rogue del 2008 è iniziato con un grande 98 piedi cubi, ma si è appiattito fino a 28,9 piedi cubi nel 2009. Dovrò controllare l’anno del modello.
Sorpresa Pontiac SV6
La Pontiac Montana SV6 è una vagone letto. Nel 2006 è di 136,5 piedi cubi. Ha anche segnato 136,5 punti nella staffetta del 2007. La maggior parte delle auto in questo elenco non si avvicinano nemmeno a questo. La capacità di Vibe era di 54,1 piedi cubi, leggermente diminuita nel 2009 a 49,4 piedi cubi. Il Gran Premio è cambiato molto. Nel 2006 era di 57 piedi cubi, nel 2007 era di 16 piedi cubi e nel 2008 era di 45,7 piedi cubi. La GTO? A soli 7 piedi cubi. Le auto sportive raramente danno priorità al trasporto di mobili. Torrent è iniziato a 68,6 ed è sceso a 32,2 nel 2007, ma da allora è tornato a 68,6. Non è coerente, ma c’è molto margine dove conta.
I preziosi beni immobili di Porsche
Porsche non spreca spazio di archiviazione. La Boxster ha una capacità di 9,9 piedi cubi. La Cayman, 14.5. La 911 Carrera del 2009 ha una cilindrata di soli 7,24 piedi cubi. Anche il SUV Cayenne ha 62,5 piedi cubi sia nel 2006 che nel 2009. Non compri una Porsche per spostare il divano. Acquista per spostare rapidamente le persone. Lo spazio è un ulteriore vantaggio. È piccolo.
Saab stabile 9-7X
Dal 2006 al 2009, la Saab 9-7X aveva una capacità di 80,1 piedi cubi. Nessun cambiamento. Nessuna sorpresa. Nello stesso anno, la capacità del 9-5 rimase a 15,9 piedi cubi. Il 9-3 iniziò a 14,8, salì a 15 e scese a 12,4 nel 2009. Nel 2006, il 9-2X offrì 61,6 piedi cubi. Da allora è scomparso. Saab sta gradualmente diminuendo. La quantità di spazio non ha importanza. La cosa più importante è che l’auto sia da collezione.
Varianza ibrida di Saturno
La prospettiva di Saturno era una bestia. Dal 2007 al 2009, 115,9 piedi cubi. Relè? 136,5 nel 2006 e 136,5 nel 2007. VUE è partito da 30,8 nel 2006, è salito a 63,8 nel 2007 e 2008, ma è sceso a 29,2 nel 2009. La versione ibrida rispecchia da vicino la versione non ibrida. L’Aura Hybrid ha segnato 13,1, mentre l’Aura normale ha segnato 14,9. Piccole differenze. Tuttavia, vengono sommati insieme nel foglio di calcolo.
Utilità xB di Scion
Lo Scion xB è costruito per il trasporto merci. Nel 2006 è di 43,4 piedi cubi. Nel 2008 e nel 2009 è quasi raddoppiato arrivando a 69,9. xD si aggira intorno a 35,7. Per quattro anni, la tC rimane a 12,8 piedi cubi. Se vuoi un furgone box che non sia troppo costoso, l’xB è la risposta. I numeri lo dimostrano.
L’approccio minimalista di Smart
La Smart Fortwo del 2008 ha una capacità di 12 piedi cubi. Questo è tutto. C’è un modello. 1 anno. Nessun dramma. Non c’è differenza. Per un’auto delle dimensioni di un carrello da golf, sono solo 12 piedi cubi. Funziona bene Non è spazioso. Scegli le tue priorità.
Evoluzione dell’Outback di Subaru
La produzione della Subaru Outback è iniziata nel 2006 e ha una capacità di 33,5 piedi cubi. Nel 2007 è sceso a 11,4 piedi cubi. Poi nel 2008 è balzato a 98. Nel 2009 era quotato a 65,4. Il Legacy Wagon aveva circa 66 piedi cubi nel 2006, scendendo a 65,4 nel 2007. Il Tribeca iniziò a 74,4, salì a 104 nel 2008, ma ritornò a 74,4 nel 2009. La Forester? Era 57,7 nel 2006 e 68,6 nel 2007 e 2008. I dati per il 2009 non sono disponibili. L’Impreza Wagon e l’Outback Sport si aggiravano intorno a 61,6, ma sono scesi a 44,4 nel 2008. La WRX Sti è partita a 11 ed è balzata a 44,4 nel 2008. È necessario controllare l’assetto. E un anno.
Estensione Suzuki XL7
La XL7 di Suzuki iniziò con 75,1 piedi cubi nel 2006 e si espanse fino a 95,2 piedi cubi nel 2007 e 2008. La Grand Vitara balzò da 24,4 piedi cubi nel 2006 a 68,9 piedi cubi nel 2007 e 2008, la SX4 rimase stabile a 54 nel 2008 e 2009. La XL7 scomparve dopo 2008. Anche la Grand Vitara è scomparsa dopo il 2008. La Suzuki stava ripiegando le tende. C’è spazio quando ne hai bisogno. Quindi non lo era.
Il risultato finale
La capacità di carico non è solo volume. È tutta una questione di praticità. Dipende tutto se si adatta o meno alla tua attrezzatura. I numeri raccontano il cambio di priorità. Alcuni marchi sfruttano al massimo il loro spazio. Altri lo hanno minimizzato per motivi di prestazioni. Il Quest e il Montana SV6 hanno dominato il volume. La 350Z e la Smart fortwo contavano a malapena in quel reparto. Devi decidere cosa portare. E con chi stai guidando.
Leader di volume pratici di Toyota
Se hai bisogno di trasportare merci, la gamma Toyota del 2006-2009 offriva uno strano mix di berline e SUV. Il minivan Sienna è il re della capacità. La capacità è di 148,9 piedi cubi. Può essere adattato a quasi tutto. Il SUV Sequoia è arrivato secondo con 128,1 piedi cubi. Questo è uno spazio serio.
I dati variano però a seconda dell’anno. Dai un’occhiata all’Highlander del 2007. Il suo volume è passato da 39,7 piedi cubi nel 2006 a 80,6 piedi cubi nel 2007. Anche la versione ibrida è rimasta stabile a 80,6 piedi cubi durante tutto l’anno. Nel 2008, il normale Highlander era ricresciuto. Il volume è di 95,4 piedi cubi. L’ibrido è un po’ indietro, a 94,1 piedi cubi. Questa distinzione è importante quando si confrontano efficienza ed efficacia.
La Matrix era una gemma nascosta per i piccoli trasportatori. Dal 2006 al 2008 aveva una capacità di 53,2 piedi cubi. E nel 2009, la capacità è balzata a 61,5 piedi cubi. Questo è un cambiamento significativo per un piccolo crossover.
Le berline erano anguste. L’Avalon variava selvaggiamente. Nel 2006, quest’area era di soli 14,4 piedi cubi. Nel 2007, tale importo è raddoppiato arrivando a 41,4 piedi cubi. Perché è sceso a 14,4 nel 2008? Le modifiche al design spesso spiegano questo. Il volume di Camry è di circa 15-16,7 piedi cubi. Il volume della Corolla era di circa 13,6 piedi cubi, ma è sceso a 12,3 piedi cubi nel 2009.
I fuoristrada come il 4Runner sono rimasti stabili a 75,1 piedi cubi per quattro anni. L’FJ Cruiser offre 66,8 piedi cubi di spazio. Questo è sufficiente per l’attrezzatura da campeggio. Il Land Cruiser era incoerente. È iniziato con 20,8 piedi cubi nel 2006. Poi nel 2007 è balzato a 90,8. Negli ultimi due anni è rimasto stabile a 81,7.
“I minivan e i SUV Toyota dominano le classifiche di vendita, ma la berlina fatica a superare i 20 piedi cubi.”
Tacoma e Tundra mostrano trattini. Ciò significa che le informazioni non sono disponibili o applicabili in questo particolare contesto. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che il carico utile di un camioncino dipende fortemente dalla lunghezza e dalla configurazione del pianale.
Ripartizione dei volumi in euro di Volkswagen
La Volkswagen adotta un approccio diverso. Si sono concentrati su vagoni e modelli europei più piccoli. Introdotto nel 2009, il Routan è apparso nel 2009 con un enorme 141 piedi cubi. Questo è un minivan Chrysler ribattezzato, quindi non aspettarti la magia dell’ingegneria tedesca lì. Ma contiene molto.
La Touareg è il grande SUV dell’azienda. Dal 2006 al 2009 la sua capacità è sempre stata di 71 piedi cubi. Introdotta nel 2009, la Tiguan ha una capacità di 56,1 piedi cubi. Non male per questa classe.
I carri erano il punto debole. La Passat station wagon aveva una capacità di 61,8 piedi cubi nel 2007 e 2008. La Jetta Sport Wagon è balzata a 66,9 piedi cubi nel 2009. È impressionante per una berlina compatta.
Il Rabbit (North American Golf) ha una capacità di 46 piedi cubi. Anche la GTI del 2007 e del 2008 aveva una cilindrata di 46 piedi cubi. La berlina Jetta base è piccola. Solo 16 piedi cubi. La berlina Passat ha un volume equivalente di 14,2 piedi cubi.
Gli scarabei sono strani. La capacità di carico della decappottabile è di soli 5 piedi cubi. La coupé ha un volume di 27,1 piedi cubi. Qui vince il tettuccio rigido.
La Phaeton è una berlina di lusso. Offriva solo 13 piedi cubi. La decappottabile Eos ha solo 10,5 piedi cubi di spazio. Questi numeri riflettono il compromesso tra stile e praticità.
Efficienza spaziale Volvo
Volvo è specializzata in station wagon e SUV. La V70 e la XC70 del 2006 hanno una cilindrata di 71,4 piedi cubi. Nel 2009, il loro numero era leggermente aumentato fino a raggiungere 72,1 piedi cubi e 72 piedi cubi. Il SUV XC90 è ancora più grande. Nel 2006 aveva una capacità di 84,9 piedi cubi, che è aumentata a 85,1 piedi cubi nel 2007, rimanendo lì.
La V50 Touring del 2006 ha una capacità di 62,9 piedi cubi. Nel 2008 e nel 2009 è sceso a 62,6 piedi cubi. Piccoli cambiamenti, ma si sommano.
Le berline erano l’anello debole. La S40 del 2006 aveva un volume di 14,3 piedi cubi. Nel 2007 è stato ridimensionato a 12,6 piedi cubi, rimanendo lì. L’S60 è incoerente. Nel 2006 e nel 2008-2009 erano 36,5 piedi cubi, ma nel 2007 solo 13,9 piedi cubi. Perché il numero è diminuito? Il design del cofano del bagagliaio o il meccanismo di ribaltamento dei sedili posteriori potrebbero essere stati modificati.
La berlina S80 ha circa 14-14,9 piedi cubi di spazio. La decappottabile C70 è piccola. Solo 12,8 piedi cubi. La cilindrata della berlina C30 è iniziata da 12,9 piedi cubi nel 2008 ed è aumentata a 15,3 piedi cubi nel 2009.









