Lincoln è destinata a colmare una lacuna critica nella sua gamma importando una versione del SUV Corsair attualmente venduto in Cina. La produzione della Ford Escape e della Lincoln Corsair è terminata lo scorso anno, lasciando la Lincoln senza un modello entry-level. Il Corsair era in precedenza un forte venditore, vendendo oltre 26.500 unità solo nel 2023. Questa mossa segna un cambiamento notevole per il marchio, che fa affidamento sulle sue attività cinesi per sostenere la propria presenza nel mercato nordamericano.
Aggiornamenti e funzionalità del design
Recenti riprese spia rivelano una Corsair leggermente rivista sottoposta a test invernali in Europa. Le modifiche principali includono una griglia ridisegnata con un motivo a maglie più prominente e un logo Lincoln illuminato. La fascia anteriore presenta anche un’aspirazione rinnovata con barre orizzontali e un sensore integrato. Anche se il design complessivo rimane familiare, il camuffamento suggerisce piccoli aggiustamenti alla parte posteriore. La nuova illuminazione attorno ai parafanghi anteriore e posteriore suggerisce che si tratti del modello con specifiche statunitensi.
All’interno, il Corsair vanterà un abitacolo minimalista con caratteristiche high-tech. Un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e un enorme display panoramico da 27 pollici – che combina infotainment e schermo per il passeggero – domineranno il cruscotto. Altri punti salienti includono un volante a due razze, un tasto del cambio del pianoforte e accenti metallici.
Comfort e spazio
Il Corsair offrirà sedili anteriori in pelle semi-anilina con riscaldamento, ventilazione, funzioni di massaggio e regolazione elettrica a 24 vie. I passeggeri della seconda fila potranno inoltre usufruire dei sedili riscaldati con schienale reclinabile. Un sistema audio Revel a 14 altoparlanti e un’illuminazione ambientale con sette modalità miglioreranno ulteriormente l’esperienza di lusso.
Tuttavia, lo spazio di carico è stato ridotto rispetto al modello precedente, passando da 57,6 a 48,5 piedi cubi con i sedili posteriori abbattuti. La capacità standard del bagaglio è di 21 piedi cubi.
Opzioni e tecnologia del gruppo propulsore
Lincoln probabilmente offrirà il Corsair con gli stessi propulsori disponibili nel mercato cinese. Questi includono un motore turbo da 2,0 litri che produce 255 cavalli e 291 lb-ft di coppia, nonché una variante ibrida che combina un motore turbo da 1,5 litri con una trasmissione a variazione continua. L’ibrido raggiunge un risparmio di carburante fino a 43 mpg.
Il Corsair sarà inoltre dotato di Lincoln Co-Pilot360, con cruise control adattivo, assistenza pre-collisione, parcheggio con un solo pulsante e display head-up da 17 pollici. Sarà disponibile anche una sospensione elettromagnetica.
La decisione di Lincoln di importare la Corsair dalla Cina sottolinea la dipendenza del marchio dalla sua rete di produzione globale per mantenere la competitività nel segmento dei SUV di lusso. Questa mossa fa parte di una tendenza più ampia nel settore automobilistico, in cui i produttori stanno sfruttando sempre più la produzione internazionale per colmare le lacune del mercato.
