Guide de capacité de remorquage des véhicules #2006-2009 : Acura, Audi, BMW, Buick, Cadillac
Vous ne pouvez pas choisir vos propres limites. Pas vraiment.
La capacité de remorquage n’est pas une suggestion. C’est un plafond dur fixé par l’usine. Dépassez-le et vous misez sur la motorisation, la tenue de route et les performances de freinage. Les fabricants indiquent les poids maximum autorisés dans leurs manuels d’utilisation. Période.
Évitez d’endommager le véhicule en respectant la capacité de remorquage indiquée par le constructeur du véhicule.
Certains fabricants d’attelages affirment que leur équipement supportera plus que votre voiture. C’est parce que les accrocs sont universels. Ce n’est pas le cas. Le châssis, la suspension, le système de refroidissement et la transmission du véhicule sont des points faibles. Si vous surchargez l’attelage, vous ne stressez pas l’attelage. Vous stressez la voiture. Et la voiture perd.
Gardez les calculs à l’esprit lorsque vous regardez le tableau ci-dessous. Ce numéro ne vous inclut pas. Ou un passager. Ou l’équipement à l’arrière. Si chaque membre d’équipage pèse plus de 150 livres, ce poids mettra à rude épreuve la charge utile. La capacité de charge dépasse la traction. Il s’agit d’un jeu à somme nulle.
Ne franchissez jamais la ligne. Vous le ressentez avant de casser quelque chose. La voiture va se vautrer. La distance d’arrêt augmente. Le moteur hurle. Finalement, quelque chose se casse.
Vous trouverez ci-dessous les données de 2006 à 2009 pour les marques de luxe et grand public. Parcourez par marque. Vérifiez l’année. Faites confiance à ce numéro.
Capacité de remorquage Acura
Acura n’est pas connue pour remorquer de grosses remorques. Leurs berlines sont des funambules. Les SUV font le travail.
2006
MDX * : 3 500 lb
* RL : 1 000 lb
* RSX : 1 500 lb.
* TL : 1 000 livres
* TSX** : Non noté
2007
* MDX : 5 000 lb.
* RL : 1 000 lb
* RDX : 1 500 lb.
* TL : 1 000 livres
*TSX : 1 000 £
2008
* MDX : 5 000 lb.
* RL : 1 000 lb
* RSX : 1 500 lb.
* TL : 1 000 livres
*TSX : 1 000 £
2009
* MDX : 5 000 lb.
* RL : 1 000 lb
* RSX : 1 500 lb.
*TSX : 1 000 £
Vous voulez en savoir plus sur les spécifications Acura ? PNBV. GAWR. GCWR. Capacité de charge. Poids à vide. charge utile. Ils sont tous interconnectés.
Capacité de remorquage d’Audi
Audi maintient une position conservatrice depuis de nombreuses années. La plupart de leur line-up ne comporte aucune note. Cela signifie zéro. Une tentative de remorquage annulera la garantie et mettra la transmission en danger.
2006
* A3, A4, A6, A8, S4, TT : non classé
2007
* A3, A4, A6, A8, RS4, S4, S6, S8 : non classé
* Q7 : 5 500 lb
2008
* A3, A4, A5, A6, A8, R8, RS4, S4, S5, S6, S8, TT : non classé
* Q7 : 5 500 lb
2009
* A3, A4, A5, A8, R8, S4, S5, S8, TT : non classé
* Q7 : 5 500 lb
Si vous avez conduit autre chose qu’un Q7 récemment, vous ne remorquez pas. C’est aussi simple que cela. Le tableau de bord n’est pas connecté. Les radiateurs ne sont pas conçus en tenant compte de la charge thermique.
Autres données techniques Audi également disponibles : PNBV. GAWR. GCWR. Capacité de charge. Poids à vide. charge utile.
Capacité de remorquage BMW
BMW a discrètement ajouté cette fonctionnalité. La plupart de ces berlines sont encore remorquables. Les SUV comblent cette lacune.
2006
* 325, 330, 525, 530, 550, 650, 750, 760, M3, M5, M6, Z4, Z4M : Non classé
* X3 : 3 500 lb
* X5 : 6 000 £.
2007
* 328, 335, 525, 530, 550, 650, 750, 760, Alpina B7, M5, M6, Z4, Z4M : Non classé
* X3 : 3 500 lb
* X5 : 6 000 £.
2008
* 128, 135, 328, 335, 528, 535, 550, 650, 750, 760, Alpina B7, M3, M5, Z4, Z4M : Non classé
* X3 : 3 500 lb
* X5 : 6 000 £.
* X6 : 6 000 £.
2009
* 128, 135, 328, 335, 528, 535, 550, 750, M3, M5, M6 : non classé
* X3 : 3 500 lb
* X5 : 6 000 £.
* X6 : 6 000 £.
Les X5 et X6 sont les fleurons de cette époque. La limite de poids est la même à 6 000 kilos. Puisque le X3 est plus léger, la limite supérieure est de 3500. M5 ? Ne tirez pas dessus. Il s’agit d’un wagon avec des portes.
Spécifications BMW détaillées : PNBV. GAWR. GCWR.
La fin des années 2000 fut une période étrange pour le remorquage. Il existe de gros camions qui peuvent transporter à peu près n’importe quoi, de petits multisegments qui sont techniquement destinés à transporter des « trucs » et des hybrides qui rivalisent malgré leurs atouts discutables. Si vous souhaitez tracter une remorque avec un véhicule de cette époque, vous devez connaître les valeurs d’usine exactes. Ne devinez pas. Ne le regardez pas.
Voici une répartition des Chevrolet, Chrysler, Dodge et Ford de 2006 à 2009.
Spécifications de remorquage Chevrolet 2006
Chevrolet a fait un grand pas en avant dans le secteur du fer lourd en 2006. Même si la gamme Silverado domine un large segment, les voitures particulières restent légères.
| Modèle | Capacité de remorquage maximale (lbs) |
|---|---|
| Avalanche 1500 | 7300 |
| Avalanche 2500 | 10200 |
| Aveo | Pas de capacité de remorquage |
| Cobalt | 1000 |
| Colorado | 1600 |
| Corvette | Pas de capacité de remorquage |
| Équinoxe | 3500 |
| Express | 4300 |
| RHS | 1000 |
| Impala | 1000 |
| Malibu | Aucune cote de remorquage |
| Malibu MAXX | 1000 |
| Monte-Carlo | 1000 |
| SSR | 2500 |
| Thorold 1500 | 5700 |
| Silverado 1500 hybride | 6700 |
| Silverado 1500 SS | 7500 |
| Silverado 1500 HD | 8300 |
| Silverado 2500 HD | 10100 |
| Silverado 3500 HD | 9500 |
| Banlieue 1500 | 7500 |
| Banlieue 2500 | 7900 |
| Tahoe | 5700 |
| TrailBlazer | 5400 |
| Trail Blazer EXT | 5000 |
| Uplander | 3500 |
En ce qui concerne la capacité de remorquage Chevrolet 2006, le Silverado 2500 HD est roi. Peut remorquer 10 100 livres. S’il vous en faut plus, pensez à l’Avalanche 2500. La plupart des véhicules (Cobalt, Impala, Monte Carlo) ont une capacité de remorquage de seulement 1 000 livres. C’est à peine suffisant pour une petite remorque utilitaire équipée d’une tondeuse à gazon.
Spécifications de remorquage Chevrolet 2007
Plusieurs changements ont été apportés pour l’année modèle 2007. Le Silverado 1500 perd un peu de puissance en version standard, mais le modèle HD est toujours puissant. Les cotes de Tahoe ont également chuté de manière significative.
| Modèle | Capacité de remorquage maximale (lbs) |
|---|---|
| Avalanche 1500 | 7200 |
| Aveo | Pas de capacité de remorquage |
| Aveo5 | Pas de capacité de remorquage |
| Cobalt | 1000 |
| Colorado | 1900 |
| Corvette | Pas de capacité de remorquage |
| Équinoxe | 3500 |
| Express | 4300 |
| RHS | 1000 |
| Équipe RHS | 1000 |
| Impala | 1000 |
| Malibu | Aucune cote de remorquage |
| Monte-Carlo | 1000 |
| Silverado 1500 | 4600 |
| Silverado 1500 Classique | 5700 |
| Silverado 1500 hybride classique | 6700 |
| Silverado 1500 SS Classique | 7500 |
| Silverado 1500 HD Édition Classique | 8300 |
| Silverado 2500 HD | 10 000 |
| Silverado 2500 HD Classique | 10100 |
| Silverado 3500 | 9600 |
| Silverado 3500 Classique | 9500 |
| Banlieue 1500 | 7100 |
| Banlieue 2500 | 7700 |
| Tahoe | 4500 |
| TrailBlazer | 5400 |
| Uplander | 3500 |
Pouvez-vous repérer Tahoe ? Cela représente 4 500 livres. Il s’agit d’une baisse significative par rapport au modèle 2006. Si vous envisagez de remorquer un camping-car avec un Tahoe 2007, vous devrez vérifier attentivement les limites de charge. Le Colorado a pris les devants et a atteint 1 900 livres.
Spécifications de remorquage Chevrolet 2008
En 2008, Chevrolet a renouvelé sa collection. La Malibu Classic et la Malibu Hybrid ont été introduites, mais aucune n’a été conçue pour un remorquage sérieux. Le Tahoe hybride se joint également à la conversation, offrant un poids respectable de 6 200 livres.
| Modèle | Capacité de remorquage maximale (lbs) |
|---|---|
| Avalanche 1500 | 7200 |
| Aveo | Pas de capacité de remorquage |
| Aveo5 | Pas de capacité de remorquage |
| Cobalt | 1000 |
| Colorado | 3000 |
| Corvette | Pas de capacité de remorquage |
| Équinoxe | 3500 |
| Express | 4300 |
| RHS | 1000 |
| Équipe RHS | 1000 |
| Impala | 1000 |
| Malibu | Aucune cote de remorquage |
| Malibu Classique | 1000 |
| Malibu Hybrid | Pas de capacité de remorquage |
| Silverado 1500 | 4600 |
| Silverado 2500 HD | 10 000 |
| Silverado 3500 HD | 9600 |
| Banlieue 1500 | 7100 |
| Banlieue 2500 | 9600 |
| Tahoe | 4500 |
| Tahoe hybride | 6200 |
| TrailBlazer | 5400 |
| Uplander | 3500 |
En 2008, le poids est passé à 3 000 livres. Cela en fait une option viable pour les propriétaires de petits bateaux qui ne souhaitent pas acheter un camion pleine grandeur. Les Suburban 2500 ont remonté jusqu’à 9 600 livres, démontrant qu’un châssis robuste est toujours une priorité pour les grands transporteurs familiaux.
Spécifications de remorquage Chevrolet 2009
Certaines réductions ont eu lieu au cours de la dernière année de la série. Les notes d’Avalanche ont chuté. Traverse est apparu sur scène, mais en nombre limité.
| Modèle | Capacité de remorquage maximale (lbs) |
|---|---|
| Avalanche 1500 | 5000 |
| Aveo | Pas de capacité de remorquage |
| Cobalt | 1000 |
| Colorado | 3000 |
| Corvette | Pas de capacité de remorquage |
| Équinoxe | 3500 |
| Express 1500 | 4300 |
| Express 2500 | 6300 |
| Express 3500 | 6200 |
| RHS | 1000 |
| Équipe RHS | 1000 |
| Impala | 1000 |
| Malibu | Aucune cote de remorquage |
| Malibu Hybrid | Pas de capacité de remorquage |
| Thorold 1500 | 4700 |
| Silverado 2500 HD | 10 000 |
| Silverado 3500 HD | 9 |
Le milieu et la fin des années 2000 ont été une période étrange pour le remorquage. Il existe de gros camions qui remorquent des charges légères et des SUV de luxe qui prétendent remorquer à peu près n’importe quoi. Si vous envisagez un modèle d’occasion de cette époque, il est important de connaître la capacité de remorquage exacte 2006-2009. Une mauvaise supposition et vous pourriez brûler des embrayages ou faire sauter un joint.
Passons au bruit. Voici ce que ces marques ont réellement réalisé :
GMC : Les poids lourds
GMC n’a pas déconné. Si vous souhaitez remorquer une remorque, vous pouvez acheter un Sierra ou un Yukon.
Le Sierra 2500 est ici roi. Il a commencé à 10 500 lb en 2006, a légèrement diminué à 10 400 lb en 2007 et 2008, mais est remonté à 10 500 lb en 2009. Sierra 3500 pèse environ 10 000 à 10 100 lb.
La demi-tonne Sierra 1500 2006 était faible à 4 000 livres. Mais en 2007, le poids a atteint 4 800 livres. Ce nombre est resté jusqu’en 2009.
Les Yukonnais étaient également sérieux. Le Yukon a atteint un maximum de 5 700 livres en 2006, a chuté à 4 500 livres en 2007-2008, puis s’est légèrement rétabli en 2009 à 4 800 livres. Le Yukon XL s’en est mieux sorti, atteignant 7 500 livres en 2006, puis se stabilisant à 7 100 livres au cours des trois années suivantes. Le Yukon hybride 2008 peut remorquer 6 200 lb.
Des camions plus petits ? Le Canyon est passé de 1 800 livres en 2006 à 2 400 livres en 2008. Le Envoy reste à 5 300 livres.
Les savanes étaient des bêtes de somme. Le modèle 1500 pesait 4 300 livres. 2 500 ont fait 6 300 livres. Le 3 500 a produit 6 200 livres.
Honda : Restez léger
L’approche de Honda est… conservatrice. La plupart de leur gamme ne pouvait pas remorquer grand-chose.
Pilot et Odyssey sont des valeurs aberrantes. De 2006 à 2009, les deux pesaient 3 500 livres. Les Ridgeline de 2006 et 2008 ont pesé 5 000 livres. Les informations sont manquantes ou inexistantes pour certaines années de finition, 2007 et 2009, mais dans l’ensemble, il s’agit d’un camion de 5 000 livres.
Berlines et compactes ? À peine. L’Accord a produit 1 000 livres en 2006 et 2007, mais rien n’a été enregistré en 2008/2009. La Civic pesait entre 1 000 et 1 500 livres. n’avait aucune capacité de remorquage répertoriée pour les modèles CR-V et Fit.
Element a fait 1 500 livres. Insight et S2000 ne pouvaient pas remorquer.
Hummer : gros, encombrant, capable
Hummer ne fabrique pas d’hybrides. Ils ont créé des monstres.
Le H2 a commencé à peser 6 500 livres en 2006, est passé à 6 600 en 2007 et a bondi à 8 200 livres en 2008 et 2009. C’est un poids important pour un SUV de cette taille.
H3 était limité à 3 000 lb. Le H3T 2009 (version pick-up) peut remorquer 4 400 lb. Le H1 Alpha 2006 peut remorquer 7 887 livres. Ne demandez pas pourquoi c’est si spécifique. c’est ça.
Moderne : perdant
Hyundai essaie de faire ses preuves. Le Santa Fe était le premier choix, remorquant 2 700 livres en 2006, tombant à 1 650 livres en 2007 et 2008.
La Elantra a commencé à 1 500 £ en 2006, mais a ensuite chuté de 750 £. La plupart des autres berlines, comme la Sonata et l’Azera, ont une limite de poids à vide de 1 000 livres. Tucson et Accent ne pouvaient pas remorquer.
INFINITI : Le luxe ultime
Infinity a fait de son mieux. Le QX56 est une exception, atteignant 9 000 £ en 2006 et 2007. Il a ensuite été retiré de la gamme en 2008, mais est revenu en 2009 à 9 000 £.
FX35/45 et FX50 pèsent 3 500 lb. La plupart des berlines (G35, M35, M45) ne peuvent remorquer que 1 000 livres. Les G37 et EX35 n’ont pas de capacité de remorquage répertoriée.
Isuzu : Des camions légers, de nombreux camions
Même si Isuzu était petite à ce stade, les chiffres étaient étonnamment bons.
Le i-370 a atteint 4 000 livres en 2007 et est passé à 5 500 livres en 2008. L’Ascender s’est stabilisé à 5 300 livres. Le i-290 commence à 2 100 £ et monte à 2 200 £.
Jaguar : N’y pensez pas.
Jaguar n’a pas beaucoup de capacité de remorquage.
Les S Type, X Type, XJ8, XJR, XK8, XKR, XF, XK Coupé ont tous un tiret. zéro. il n’y a rien. Si vous remorquez votre Jaguar, vous le faites à vos propres risques.
Jeep : Problèmes avec le Wrangler
La jeep est restée coincée. Le Grand Cherokee et le Commander peuvent remorquer 3 500 livres. Liberty a commencé à 3 500 £ en 2006/07 et est tombé à 2 000 £ en 2008 et 2009.
Wrangler et Wrangler Unlimited ont une limite de poids de 1 000 lb. Compass et Patriot coûtent également 1 000 £.
Kia : Croissance
Kia a des joyaux. Sedona La minifourgonnette pesait 3 500 livres. Le Sorento a atteint 5 000 livres en 2007 et 2008. Le Borrego a atteint 5 000 livres en 2009. L’Optima pesait 2 000 livres. Sportif a fait 1 500 livres. La plupart des autres ne peuvent pas être remorqués.
Land Rover : 7 700 Club
Les Land Rover sont toujours les mêmes. Les LR3, Range Rover et Range Rover Sport remorquent tous 7 700 livres en 2006. La capacité de remorquage des modèles Sport 2007 passe à 7 716 livres. Ce chiffre est resté inchangé en 2008 et 2009. Le LR2 a été introduit en 2009 et pèse 3 500 livres.
En plus des chiffres, nous vous recommandons également de consulter le ** PNBV ** (poids nominal brut du véhicule) et le ** PNBC ** (poids nominal brut combiné). La traction n’est qu’une partie de l’équation. La charge utile est importante. Le poids du véhicule est important.
Si vous achetez un camion d’occasion de cette époque, vérifiez l’autocollant du cadre de porte. Les valeurs d’usine mentionnées dans le manuel sont des valeurs théoriques. L’autocollant sur votre camion est authentique.
Lexus respire le luxe, mais cela ne veut pas nécessairement dire qu’elle est pratique. Si vous transportez quelque chose de plus lourd qu’une petite remorque, vous aurez besoin d’un fer plus gros. Les données sur la capacité de remorquage Lexus du milieu des années 2000 montrent une nette différence. Les modèles berlines tels que les séries ES 330, GS 300 et IS ne sont pas évalués. zéro. N’essayez pas. Le LS 430 ne pèse que 2 000 livres. Les RX 330 et RX 400h peuvent supporter jusqu’à 3 500 livres. C’était à l’époque le point idéal du segment des crossovers. Poids lourd? GX 470 et LX 470. Les deux pèsent 6 500 lb.
En 2008, les choses ont un peu changé. Le poids du RX 350 est tombé à 2 000 livres. Pourquoi? C’est peut-être la géométrie de la suspension. C’est peut-être la répartition du poids. Le LX 570 pèse 8 500 livres. Un saut miraculeux. Il s’agit d’un Land Cruiser pleine grandeur qui ressemble à une Lexus.
Lincoln est une question de taille. De 2006 à 2009, le poids du Navigator est resté stable à 6 000 livres. C’est un char. Marque LT ? 8900 livres. C’est une zone de ramassage. La citadine est bloquée à 2000 livres. Ancien châssis. La nouvelle berline MKS 2009 pèse 1 000 livres de plus. Presque rien. Le MKX est toujours un 2000. Lincoln n’a pas beaucoup joué avec les chiffres. Ils ne fabriquaient que de grosses voitures.
Mazda est amusante. Camions de la série B. En 2006, le B4000 pesait 3 140 livres. Ce niveau s’est maintenu en 2008 et 2009. Le B2300 s’affaiblit. 1 500 livres Les CX-7 et CX-9 de 1 500 livres ont un poids à vide maximum de 2 000 livres. Il n’y en a pas beaucoup de types. Monospace monospace ? Mazda de 2 000 lb n’a jamais demandé une capacité de remorquage lourde. Ils gardent la lumière.
Mercedes-Benz a commencé à y travailler sérieusement en 2007, mais comment était-ce avant cela ? La plupart des berlines et coupés ne sont pas classés. Puis le G Wagon s’est écrasé. Le G500 peut supporter jusqu’à 7 000 livres. Le SUV GL320 peut peser jusqu’à 7 500 livres. Le ML350 pèse 7 200 livres. Modèle AMG ? 7200 livres. Ici, les performances ne réduisent pas la capacité de charge de la remorque. Pour 2009, la Série R ajoute 3 500 livres. C’est une voiture de luxe. Il s’agit d’un cas d’utilisation de niche mais particulier.
Mercury est essentiellement Ford avec un badge différent. Le Mountaineer et Monterey pesaient tous deux 3 500 livres. Grand Marquis ? Châssis ancien à 1 500 £. Le poids du Mariner Hybrid est tombé à 1 000 livres. Le poids de la batterie affecte la valeur. Le poids de Montego et Sable a été confirmé à 1000 livres. Mercure était en train de mourir depuis de nombreuses années. Les données techniques indiquent que l’entreprise est en faillite.
petit? Oublie ça. Cooper Hardtop, Cabriolet, Clubman, John Cooper Works. zéro. Aucun des deux n’a été évalué pour la traction. C’est une trappe chaude petite et légère. Vous verrez peut-être des gens attacher des porte-vélos à l’arrière, mais qu’en est-il des véritables remorques ? Non, la suspension et le châssis ne sont pas conçus à cet effet.
Mitsubishi propose des options étranges. Une camionnette Raider ? En 2006, c’était 4 050 livres. Depuis, il a chuté de 4 000 livres. Montéro ? Fort de 5 000 livres. Visez la volatilité croisée. En 2006, c’était 3 500 livres. En 2007, il était tombé à 2 000 livres. En 2008, il était revenu à 3 500 livres. L’Outlander ne pèse que 1 500 livres. La Lancer a gagné la cote de 1 000 livres en 2006 mais a disparu au cours des années suivantes. Les notes de Mitsubishi Motors sont incohérentes. Vous devriez vérifier l’année.
Nissan a atteint des chiffres moyens. Le Pathfinder peut supporter jusqu’à 6 000 livres. Récupérer à la frontière ? Armada et Titan de 6 300 livres ? Les deux pèsent 6 500 livres. Robuste. L’intersection de Murano et de Quest ? Un VUS Xterra de 3 500 lb ? Est-ce une petite voiture comme l’Altima ou la Sentra de 5 000 livres ? 1 000 livres Le Rogue 2008 pèse 1 000 livres de plus. La GT-R apparaîtra-t-elle en 2009 ? zéro. C’est une supercar. Il ne remorque pas une supercar.
“La valeur du remorquage est un nombre statique. La charge utile et le GCWR doivent être vérifiés pour le remorquage réel.”
Le tableau ci-dessus ne montre que les possibilités les plus élevées. Ils ne prennent pas en compte les bagages à l’intérieur de la voiture. Ne manquez pas Lexus PNBV ou Nissan GCWR. Si votre camion est proche de sa limite de poids à vide lorsqu’il est chargé de passagers, il ne pourra pas remorquer à sa puissance maximale. Il y a des limites à la quantité de suspension que l’on peut supporter.
Vérifiez Charge utile Mercury. La position du Grand Marquis était très basse. La capacité de remorquage de 1 500 livres est théorique à moins qu’il soit vide. Le poids du véhicule Mazda est également important pour les camions de la série B. C’est très léger. Un camion léger peut remorquer davantage pour sa taille, mais la quantité absolue est limitée par la solidité du châssis.
Équivalent aux Spécifications Lexus de Lincoln – attendez, c’est une marque différente. Lincoln a un PNBV plus élevé. C’est pourquoi le Navigator peut remorquer 6 000 livres. Rendu plus lourd. La charge utile MINI est petite. Pas étonnant que la bande-annonce n’ait pas de note.
La capacité de remorquage Mitsubishi de Mitsubishi varie selon l’équipement. Certains Endeavours ont de meilleurs freins. Cela affecte la note. Assurez-vous de faire attention aux garnitures spécifiques.
Le poids à vide Nissan du Nissan Titan est plus élevé. Mais le cadre est suffisamment solide pour compenser. Nissan GAWR (poids nominal brut sur essieu) est le goulot d’étranglement. Si l’essieu avant ne peut pas supporter le poids du timon, le pneu arrière est inutile.
Ne vous concentrez pas uniquement sur le maximum. Voir la combinaison. Une capacité de remorquage de 6 500 livres ne signifie rien si votre véhicule dispose déjà d’un équipement de 4 000 livres. Vérifiez la Capacité de chargement de la Lexus. ou PBC Mazda.
Le RX 350 est passé de 3 500 livres à 2 000 livres de 2007 à 2008, ce qui constitue un départ étrange. As-tu changé le système de refroidissement ? Connecter le récepteur ? Les données ne disent rien. Mais c’est une réduction significative. Si vous achetez un RX 2008 d’occasion, ne vous attendez pas aux mêmes performances que le modèle 2007.
Les GX 470 et LX 470 ont démontré une stabilité technique en restant à 6 500 livres au fil des ans. Ce sont des valeurs sûres. Le poids à vide du LX 570 passe à 8 500 livres, une amélioration significative. Si vous avez besoin de recharger, allez-y.
Les Mercedes GL320 et GL450 pèsent 7 500 livres. Incroyable pour un SUV de luxe. Il utilise la même plateforme que ML. ML est de 7 200 £. GL est plus cher. Est-ce plus lourd ? Mais la note est plus élevée. Aérodynamique? Non, c’est un problème de châssis et de refroidissement.
Ne remorquez pas votre 350Z. Ne remorquez pas votre Altima. Ils ne sont pas évalués. La garantie sera annulée. Il existe un risque d’endommagement du faux-châssis. Les 1 000 livres de l’Altima constituent la limite absolue pour une petite remorque utilitaire. C’est ça.
Le pick-up Raider de Mitsubishi n’est plus. Mais entre 2006 et 2008, c’était un mode de transport viable. Mieux que l’Outlander de 4 000 livres. Une fois que vous avez trouvé un Raider, vérifiez ses notes de tirage. Il s’est stabilisé à 4 000 livres au cours des années suivantes.
Le Nissan Frontier pèse 6 300 livres. Le Titan pèse 6 500 livres. Titan est plus gros. Cela ne devrait-il pas être plus cher ? Peut-être que l’optimisation de la plateforme est différente. Ou peut-être que le cadre Frontier est plus durable pour sa taille. C’est très proche. Les deux sont des camions sérieux.
Le Mercury Mountaineer pèse 3 500 livres. Ci-dessous, un Ford Explorer. Même note. Entre 3 500 et 5 000 Ford Explorer ont été produits durant cette période, selon les années. Mercure maintient simplement les chiffres bas. Probablement pour éviter toute responsabilité.
MINI John Cooper fonctionne. Rapidement. lumière. Capacité de remorquage nulle. Ceci est une déclaration. Le remorquage du JCW ne le détruira pas. ce n’est tout simplement pas le cas.
Spécifications de remorquage Pontiac : les dernières années
Pontiac n’est pas mort tranquillement. Les dernières années de la marque ont été une vague de plates-formes GM rebadgées et de tentatives désespérées pour trouver une identité. Si vous envisagez une Pontiac 2006-2009 d’occasion, la capacité de remorquage vous indique exactement à quoi le véhicule sera utilisé.
La plupart d’entre eux sont destinés aux porte-vélos et aux petits jet-skis.
Les Pontiac G6, GTO et Grand Prix sont tous limités à un modeste 1 000 lb. c’est ça. Je ne tracte pas de remorque avec ma GTO. Vous êtes juste en train de prouver votre point de vue. Le G5 a porté le même flambeau en 2007 et 2008.
Mais si vous voulez du vrai muscle, consultez Torrent. Pour les modèles 2006 et 2009, le Torrent tient bon à 3 500 lb. Il s’agit essentiellement d’un Chevrolet Equinox avec une calandre différente. Un Montana SV6 de 2006 coûtait également 3 500 £ mais a disparu après cette année.
L’atmosphère est une valeur aberrante. Les modèles 2006 et 2007 peuvent supporter jusqu’à 1 500 lb. En 2009, Toyota a discrètement abaissé la cote du châssis divisé à 1 000 lb. G8 ? Il est sorti en 2008 et 2009 et était plafonné à 2 000 £. Il s’agit d’une BMW Série 3 Chaser, mais vous pouvez également remorquer un petit bateau si les coûts de carburant ne vous dérangent pas.
Des voitures de sport Solstice et G6 ? Capacité de remorquage nulle. Ils sont destinés au vent et à la vitesse. Rien d’autre.
Porsche Cayenne et la Limite 7716
Porsche n’est pas vraiment dans le secteur du remorquage. Ils ont atteint l’efficacité et le contrôle. Mais l’arrivée du Cayenne a changé ce récit, et ce, par la force brute.
De 2006 à 2009, la Porsche Cayenne avait une impressionnante capacité de remorquage de 7 716 lb. Il s’agit d’environ 4 tonnes. C’est ridicule pour une marque de SUV de luxe qui refuse de construire des camions depuis des décennies. Les 911, Boxster et Cayman sont encore techniquement des véhicules non tracteurs. Les personnes qui tentent de remorquer un Boxster ne sont pas des passionnés de voitures. vous êtes juste confus.
Ce nombre est cohérent pour toutes les années modèles Cayenne répertoriées. Peu importe qu’il s’agisse d’un modèle de base ou d’un turbo. La note est là. C’est le vrai numéro. C’est haut. Utilisez-le à bon escient.
Saab : les poids lourds suédois
Saab a toujours mis l’accent sur la sécurité et le design, même si leurs modèles sont très différents. Les chiffres de remorquage reflètent une façon de penser conservatrice et axée sur la sécurité.
Saab 9-3 est une berline légère. De 2006 à 2009, la limite de poids était de 2 000 lb. C’était une petite voiture. Peut tracter une petite remorque. C’est la limite.
9-5 Grand. Plus lourd. Vous pouvez peser 3 500 lb pendant 4 années consécutives. Si vous avez un bateau de taille moyenne, c’est une option solide de taille moyenne.
Vint ensuite 9-7X. Il s’agit d’un GMC Envoy avec des badges Saab et des interrupteurs sophistiqués. C’est un camion à carrosserie sur châssis, sauf son nom. De 2006 à 2009, la capacité de remorquage était de 5 500 lb. C’est une grande capacité pour un véhicule de cinéma d’art européen.
Limites pratiques de Saturne
Saturne essaie d’être amical. Ils fabriquent des voitures pour les gens qui ne veulent pas trop penser à la mécanique. Les données de remorquage sont tout aussi pratiques.
Ion et Aura sont de petites voitures. Ils pesaient 1 000 livres. C’est un kayak. Peut être.
VUE et VUE Hybrid pèsent 1 500 lb. Ciel Voiture de sport ? Rien. Il ne peut pas être remorqué. Astra Aucune note.
Mais la minifourgonnette Relay et le multisegment Outlook ont du mordant. Le Relais peut tirer 3 500 lb. Le Outlook (le frère du Buick Envision) peut supporter 2 000 lb. Si vous avez besoin de transport et que vous ne vous souciez pas de la fidélité à la marque, Saturn est là pour vous.
Scion : la flotte sans remorquage
Le thème de Scion est la jeunesse et la personnalisation. Le remorquage ne faisait pas partie de la philosophie.
Consultez la liste.
2006 tC, xA, xB : Pas de remorquage.
2007 tC : Pas de remorquage.
2008 tC, xB, xD : Pas de remorquage.
2009 tC, xB, xD : Pas de remorquage.
Zéro. Néant. Nada. Si vous devez remorquer, n’achetez pas de Scion. C’est aussi simple que cela. Ceux-ci sont conçus pour les routes de la ville, pas pour les rampes de mise à l’eau.
Smart Fortwo : Une blague ?
La smart fortwo 2008 n’a pas de capacité de remorquage. Il possède presque toutes les fonctionnalités sauf le remorquage. C’est une voiture de ville. C’est petit. C’est très intelligent. Ce n’est pas un véhicule de remorquage. N’essayez pas.
Subaru : les maîtres du remorquage par tous temps
Subaru fabrique des voitures capables de résister à la pluie et à la neige. Cela signifie qu’ils les ont construits pour être utiles. Les numéros de remorquage sont solides et étonnamment solides pour leur taille.
2006-2008 Baja et Forester transportent 2 400 lb. Le B9 Tribeca de 2006 et 2007 était un camion plus lourd, pesant 3 500 lb, tombant à 2 700 lb en 2008 et 2009.
La composition de Impreza est compliquée. Les Wagon et Outback Sport peuvent initialement remorquer 2 000 lb. En 2008, le modèle Impreza a complètement perdu sa capacité de remorquage. WRX STI ? Jamais conçue pour le remorquage. C’est pour tourner, pas pour charger.
Legacy et Outback sont des piliers. De 2006 à 2009, il est resté stable à 2 700 £. C’est un chiffre très solide pour une plateforme berline/wagon intermédiaire.
Suzuki : La vedette XL7
Suzuki a connu un déclin rapide ces dernières années, mais le XL7 est toujours aussi performant.
2006 et 2008 Grand Vitara et XL7 Capacité de remorquage 3 000 lb. En 2007 et 2008, le XL7 est passé à 3 500 lbs. Sa capacité est suffisante pour un petit SUV.
Les Forenza et Reno sont de petites berlines pesant 1 000 lb. SX4 et Aerio ne sont pas classés. En 2009, les Grand Vitara, SX4 et XL7 ont tous complètement disparu du tableau de remorquage. Les marques s’effondrent. Avec le support technique, l’évaluation n’est plus disponible.
Toyota : Les poids lourds
Toyota figure en tête de cette liste car elle fabrique des camions et de gros SUV. Les chiffres sont élevés. La fiabilité est prouvée.
Tundra est roi. 2006 : 6 800 lb. 2007 et 2008 : 4 800 lb (peut être dû aux différences de rapport de finition/pont et aux changements de certification). Après tout, c’est un camion pleine grandeur.
Land Cruiser est un char de luxe. Il est passé de 6 500 lb en 2006 à 8 500 lb en 2008 et a atteint la somme énorme de 9 935 lb en 2009. Cela équivaut à près de 5 tonnes. C’est un outil sérieux pour un travail sérieux.
Le 4Runner et le FJ Cruiser sont verrouillés à 5 000 lb. Le Sequoia commence à 6 500 livres et passe à 7 800 livres en 2008.
La sélection de produits de taille moyenne est modeste. La plupart des Camry, Avalon et Corolla pèsent 1 000 à 1 500 lb. Le Highlander pèse 1 500 lb et est passé à 2 000 lb en 2008. Le Highlander hybride était encore meilleur à 3 500 lb en 2007 et 2008.
Tacoma et **Si
Bloquez le bruit. Si vous envisagez une Volvo plus ancienne et avez l’intention de remorquer un bateau, une remorque ou une camionnette entièrement chargée, vous avez besoin de données concrètes. Ce n’est pas une supposition.
Les informations concernant le milieu des années 2000 sont rares. Très peu. La plupart des modèles de cette fenêtre n’ont pas la capacité de remorquage maximale indiquée dans les enregistrements disponibles. Il existe cependant une exception notable. Il s’agit d’une S60 de 2006. Il y a aussi un astérisque ici.
Exception S60 2006
Sur toute la liste 2006-2009, une seule voiture a une capacité de remorquage maximale clairement publiée. Volvo S60 2006.
Il pèse 3 300 livres.
c’est ça. C’est un numéro. Tout le reste dans cet ensemble de données est vide. Un tiret. Éviter.
Pourquoi est-ce important ? Parce que si vous possédez une S60 2006, vous avez la base. Il peut remorquer de petits jet-skis, des remorques utilitaires légères et des week-ends à condition qu’ils pèsent moins de 3 300 livres. Et si j’ai une S60 2007 ? Je ne vois rien dans les journaux. La capacité n’est pas répertoriée. Est-ce que cela veut dire zéro ? Ou cela signifie-t-il une perte de données ? Dans le monde des spécifications Volvo vintage, le silence signifie généralement “vérifiez le manuel ou supposez qu’il n’est pas classé”.
Le reste du line-up : Sea of Dash
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Il ne s’agissait pas d’un défaut technique. Il s’agit d’une erreur dans la documentation de cet ensemble de données. Mais c’est la réalité. Volvo n’a pas construit ces voitures pour ne rien remorquer. C’est ce qui les rend si forts. Les S80 et V70 partagent une plateforme. Le XC90 est un SUV durable. Cependant, les données techniques actuelles montrent qu’il n’y a aucune capacité de remorquage pour aucune de ces quatre années.
Cela crée des problèmes pour les propriétaires. Vous ne pouvez pas simplement deviner. Si votre feuille de calcul ne contient pas de numéro réel, vous devez savoir comment le trouver.
Pourquoi il existe des lacunes en matière d’informations
L’approche de Volvo en matière de spécifications de remorquage au cours de cette période était conservatrice et spécifique au modèle. Contrairement aux camions américains, où la capacité de remorquage est un argument de vente majeur, les berlines et crossovers européens considèrent souvent la capacité de remorquage comme une caractéristique secondaire.
Pour le Volvo XC902006-2009, on pourrait penser qu’il peut remorquer plus de 3 300 livres. Il s’agit d’un SUV de luxe de taille moyenne. Il a le potentiel de contenir 5 000 livres. Mais si vous n’avez pas de chiffres confirmés dans cet ensemble de données, vous volez à l’aveugle. Il en va de même pour le modèle V70 familiale. Il est fait pour transporter du fret. Conçu dans un souci de praticité. Mais là encore, foncez.
C30 et C70 coupé/à hayon Également disponibles. Ce sont petits et sportifs
