Solías ser feliz con un sedán. O tal vez una camioneta. El trabajo fue sencillo. Dormir en un motel. Mira las noticias. Las anclas eran siempre las mismas. Era seguro. Aburrido, pero seguro.
Entonces los conociste. Los vagabundos.
Te mostraron cómo vivir en metal. Aprendió que su hogar no tenía por qué permanecer estacionario. La carretera se convirtió en calle. Pasaste la noche en una caravana de polvo y diésel. Algunos eran Gulfstreams de lujo. Otras eran furgonetas VW destartaladas que olían a alfombras viejas y a libertad. Quintas ruedas. Conchas de caravana. Autobuses convertidos.
No fue sólo dormir. Fue movimiento.
Ahora has vuelto. Tu familia está ahí. Su cónyuge finalmente lo entiende: ve que el mundo es más grande que un código postal. Necesitas ruedas. Pero el mercado es un campo minado.
¿Clase A? ¿Clase B? ¿Quinta rueda? ¿Remolque de viaje?
Hoy no nos ocupamos de la guerra de las autocaravanas. Esa es una pelea diferente. Hoy, analizamos por qué una RV remolcada podría ser la opción más inteligente, más económica y más flexible que conducir toda su casa por la interestatal.
El problema del estacionamiento
Aquí está la primera dura verdad sobre las autocaravanas. Son grandes.
Un autobús Clase A es una bestia. Es genial para la carretera abierta. Intente estacionarlo en una tienda de comestibles. O un camping con calles estrechas. O un restaurante con espacios reducidos. Estás maniobrando un edificio con un volante.
Con una configuración remolcable, tienes una trampilla de escape.
Cuando llegas a un destino, te desenganchas. Tienes un vehículo aparte. Un camión de media tonelada. Un SUV de tamaño medio. Incluso un crossover compacto funciona si tienes cuidado. Puedes conducir hasta un centro estrecho. Puede ingresar a un estacionamiento al comienzo de un sendero que se tragaría entera una casa rodante.
La RV remolcada te brinda libertad en el suelo. No estás atrapado con un vehículo enorme para cada tarea. Dejas la casa aparcada. Sacas el auto por el día.
El costo no se trata solo del precio de compra
Todo el mundo mira primero el precio de etiqueta.
Una casa rodante decente cuesta alrededor de 75.000 dólares. ¿Un modelo de lujo? Son fácilmente seis cifras. Añade el mantenimiento. Estas cosas tienen motores enormes. Transmisiones complejas. Reparaciones costosas. Si el motor explota, estás varado. Período.
Los remolques son diferentes. El vehículo que tira está separado.
Puedes comprar una camioneta o un SUV usado. Puede reemplazar los neumáticos de un remolque remolcable por una fracción del costo de un Clase A. Si el remolque se avería, aún puede conducir el camión a casa. O llame a una grúa. Es menos catastrófico.
La depreciación afecta más a las autocaravanas. Pierden valor rápidamente. Un remolque remolcable mantiene mejor su valor. Lo compras. Lo usas. Lo vendes. Pierdes menos dinero.
Simplicidad en mantenimiento y reparación
A los mecánicos les encantan las casas rodantes porque cobran tarifas superiores. Estos vehículos son ecosistemas complejos. Fontanería, electricidad, correderas, ventilaciones de techo. Si algo se filtra, tendrás que pagar por un especialista.
Los remolcables son más simples.
No hay motor en el espacio habitable. Sin transmisión. No hay sistema de escape que tenga fugas
Es posible que esté listo para cancelar esa cotización para una casa rodante Clase A. Antes de descartar por completo el estilo de vida remolcable, observe por qué un remolque a menudo tiene más sentido. La mayor victoria no es sólo la comodidad. Es movilidad.
Estacione la plataforma. Desenganche el enganche. Estabilice los gatos. Ahora tienes un coche.
Puedes correr a la ciudad en busca de filetes y leche sin tener que arrastrar un segundo vehículo. Las autocaravanas te obligan a remolcar un “bote” sólo para hacer recados. Eso es ineficiente. Es poner el carro delante del caballo.
Economía de combustible y costos operativos
El consumo de combustible importa. Una camioneta de bajo consumo que arrastra un remolque de viaje generalmente supera a una casa rodante en millas por galón. El peso de una quinta rueda duele, pero no tanto como llevar un enorme motor diésel en el salón.
Tome la autocaravana Clase A. Esta es la categoría más grande y cara.
– Un modelo nuevo obtiene alrededor de 10 MPG.
– Un autocar usado de 10 años podría bajar a 5 MPG.
Esa es una gran diferencia en distancias largas. Los vehículos recreativos remolcados no queman combustible para permanecer inactivos. Sólo lo consumen mientras son arrastrados por el vehículo remolcador.
El mantenimiento es más fácil
Imagine que su vehículo recreativo se avería.
Si posee un remolque de viaje o una quinta rueda, puede dejar la unidad en el concesionario. Conduces tu camión a casa. Duermes en tu propia cama.
Si tienes una casa rodante, estás estancado.
El vehículo tipo autocar es el RV. Si necesita reparaciones, pierdes tanto el transporte como el alojamiento. Esperas en la tienda. Esperas que el mecánico sea rápido. Si el trabajo dura toda la noche, reserva un hotel cercano.
El costo también es mayor. Las autocaravanas tienen motores. Los motores tienen partes móviles. Las piezas móviles se rompen. Los vehículos recreativos remolcados carecen de motores. Menos piezas significan menos cosas que reemplazar. El precio de compra también es más bajo. Sin coste de motor. Sin coste de transmisión. Sólo un caparazón y un marco.
Maximización del espacio
Los diseñadores de vehículos recreativos remolcados pueden aprovechar cada centímetro. Sin compartimento de motor. Sin cabina para el conductor. El plano de planta es todo espacio habitable.
Las autocaravanas sacrifican espacio para la transmisión. Pagas más por menos espacio. O aceptas espacios reducidos. Con un remolcable, obtienes más pies cuadrados por el mismo precio. Las familias pueden dormir cómodamente. Tienes espacio para moverte.
Aún así, no se apresure a comprar una quinta rueda todavía. Remolcar tiene desventajas. Son reales. Son molestos. Pero existen.
Sigue leyendo. La siguiente sección cubre las desventajas. Necesitas conocerlos antes de comprometerte.
Te gustaron los beneficios. Bien. Ahora hablemos de por qué los vehículos recreativos remolcados pueden ser un dolor de cabeza. No todo son rosas y sopa de pollo. Antes de firmar los papeles, es necesario conocer las desventajas.
¿El mayor problema? La separación.
Su autocar y su quinta rueda o remolque de viaje están conectados mediante un enganche. Sólo un problema. Esto crea una vulnerabilidad que las casas rodantes simplemente no tienen.
Imagínese que alguien intenta entrar en su plataforma. Si estás en una Clase A, simplemente te vas. Te has ido. Con una casa rodante remolcada, estás atrapado. Si un ladrón está fisgoneando en tu puerta, tendrás que salir de tu propio coche, volver al autocar y esperar tener las llaves. Luego te vas. Es una brecha aterradora en seguridad.
La verificación de la realidad del “descanso para ir al baño”
La separación física se vuelve aún más dolorosa cuando la naturaleza llama.
En una autocaravana puedes seguir conduciendo. O al menos, la separación entre el conductor y el baño es mínima.
Con una unidad remolcada, si su vejiga está llena, debe detenerse. Completamente. No puede salir de su sedán en movimiento para cruzar el enganche y usar el baño de la casa rodante. Ni siquiera lo pienses. Es peligroso. Es una locura. También es un mito común entre los novatos despistados. Simplemente detenga el vehículo. Usa el baño. Entonces vuelve a entrar.
Dolores de cabeza por el control del clima
Remolcar un caparazón vacío tiene consecuencias.
Cuando estás en la carretera, el aire acondicionado dentro de la quinta rueda está apagado. El remolque es sólo una caja expuesta al sol o al aire helado. Cuando finalmente llegas a tu campamento y lo desenganchas, el interior puede resultar sofocante o escalofriante.
No se puede simplemente accionar un interruptor. Necesita conectarse a una alimentación externa. Necesitas un generador. Necesita tiempo para que el sistema HVAC se ponga al día. ¿Hasta entonces? Te quedas en el vehículo autocar. Tiene aire acondicionado allí. El RV es sólo un contenedor de almacenamiento caliente y congestionado hasta que lo arregles.
La trampa de la quinta rueda
No todos los vehículos recreativos remolcados son iguales. Las caravanas de viaje son más fáciles. Cualquier vehículo que pueda tirar del peso funciona. Necesitas un enganche de bola. Eso es todo.
Las quintas ruedas son diferentes. Requieren una conexión especial en la caja de una camioneta.
Esta configuración ofrece una mejor estabilidad. Menos influencia. Mejor control. Pero hay un problema.
Necesitas una camioneta. No cualquier recogida. La mayoría de las quintas ruedas son pesadas. Necesitas un camión pesado. Si no tiene uno, se enfrentará a un costo inicial enorme. Además, necesita un costoso enganche de quinta rueda instalado en la plataforma de esa camioneta.
Balanceo y distribución del peso
La necesidad de un vehículo de autocar independiente introduce un nuevo riesgo: el balanceo.
Si no distribuye el peso correctamente en su vehículo remolcador, el remolque puede comenzar a hacer cola de pez. Es peligroso. Da miedo. Las autocaravanas no tienen este problema. No hay ningún problema para actuar como una articulación suelta. Todo es una unidad sólida. Incluso si al principio resulta difícil conducir un Clase A, no se balanceará como un vehículo remolcado por separado.
Entonces, ¿tienes una idea de lo que quieres ahora?
Si está listo para meter a la familia en el camión y salir a la carretera, hágalo. Sólo mantén los ojos abiertos. Y si te cruzas con otros vagabundos, saluda.
Más información sobre remolque y seguridad de vehículos recreativos
Para aquellos que quieran profundizar en la mecánica de mantener su equipo estable y seguro:
Artículos relacionados con HowStuffWorks
- Cómo funcionan los enganches para vehículos recreativos
- Cómo funcionan los parques nacionales
- Cómo girar mientras se remolca
- Cómo funciona la marcha atrás en vehículos remolcados
- Los 10 principales riesgos de remolque a tener en cuenta
- Prueba de remolque de vehículos recreativos
Más enlaces geniales
- Comerciante de vehículos recreativos en línea
- RV Net, comunidad en línea de entusiastas de los vehículos recreativos
- Drifters Oasis, ficción en línea de autores inéditos
Fuentes
- Marrón, Jerry. “Opciones remolcables: remolque de viaje versus quinta rueda”. Nuevo RVer. Consultado el 23 de octubre de 2008.
-Fairview, Frank. “4.5 razones secretas para comprar una quinta rueda como vehículo recreativo”. Artículos de revistas electrónicas. 4 de junio de 2007. - “Elegir una casa rodante a tiempo completo”. Mac y Chris.com. Consultado el 23 de octubre de 2008.
- “Todo lo que querías saber sobre vehículos recreativos”. Poulsbo RV. Consultado el 23 de octubre de 2008.
- “Las ventajas y desventajas de los diferentes vehículos recreativos”. Blog en línea para comerciantes de vehículos recreativos. 22 de octubre de 2008.
- “¿Por qué elegir una autocaravana Clase A en lugar de todos los demás tipos?” Guía de venta de autobuses. Consultado el 23 de octubre de 2008.
