Volkswagen вивчає можливість розробки повністю електричного наступника Touareg. Мета компанії — зберегти свою присутність у сегменті висококласних позашляховиків, навіть незважаючи на те, що основний фокус зараз усунуто у бік електрифікації масового ринку.
Заповнення ніші розкоші
Це рішення ухвалено на тлі завершення 24-річного циклу виробництва нинішнього Touareg із двигуном внутрішнього згоряння. В даний момент Volkswagen віддає пріоритет масовим і доступнішим електромобілям, щоб забезпечити перехід на лінійку, орієнтовану на електротягу. Проте директор із продажу Мартін Сандер підтвердив, що бренд не готовий повністю відмовлятися від ніші «неявного преміуму» (near-premium).
Розробляючи електричний Touareg, Volkswagen прагне заповнити певну ринкову порожнечу: простір між звичайними сімейними автомобілями та люксовими брендами на кшталт Audi чи BMW. Ця стратегія перегукується з логікою седана Phaeton, що колись випускався, який пропонував найвищий рівень комфорту і технологій без демонстративного підкреслення статусу через преміальний шильдик.
Розуміння «некидкого» заможного покупця
Ключовим чинником розробки нової моделі є специфічна група споживачів, яку Сандер описує як «приземлених, але заможних».
На відміну від покупців люксових брендів, які можуть шукати символи статусу, цільова аудиторія Touareg зазвичай включає:
– Власників бізнесу та професіоналів, які ставлять якість і простір вище за престиж бренду.
– Споживачів, які дотримуються концепції «прихованого багатства» (stealth wealth ), які віддають перевагу високотехнологічній інженерії, яка не привертає зайвої уваги.
– Практичних користувачів, яким потрібен великий і потужний автомобіль, але які вважають такі бренди, як Porsche або Mercedes-Benz, занадто викликають для певних робочих умов – наприклад, на будівельних майданчиках або зустрічах з клієнтами.
Перехід до повністю електричних позашляховиків
Передбачуваний наступник не буде просто рестайлінг поточної моделі; очікується, що це буде повністю електричний позашляховик. Це відповідає загальносвітовим тенденціям, у яких сегмент SUV продовжує домінувати над ринком. Сандер зазначив, що приблизно 80% відповідного ринку зараз складають позашляховики, що робить їх найлогічнішою платформою для амбіцій Volkswagen у висококласному електричному сегменті.
Хоча Touareg не становить найбільшу частку в загальному обсязі продажів Volkswagen, він виконує життєво важливе стратегічне завдання: підтримує лояльність високоприбуткових клієнтів та гарантує, що Volkswagen зможе конкурувати у всьому спектрі автомобільного ринку.
«Цей ринок знаходиться десь між масовим та преміальним сегментами… він орієнтований на клієнтів, які хочуть автомобіль з відмінним дизайном, просторим салоном, найвищим рівнем якості та вишуканості, але при цьому не бажають асоціюватися з люксовим брендом».
Висновок
Volkswagen планує випустити повністю електричний наступник Touareg, щоб утримати заможних клієнтів, які прагнуть розкоші та комфорту без необхідності демонструвати свій статус через преміальний бренд. Цей крок дозволить компанії зберегти свою присутність на прибутковому, де домінують позашляховики ринку «неявного преміуму» в період переходу на електричну мобільність.
