Volkswagen étudie le développement d’un successeur entièrement électrique au Touareg, dans le but de maintenir sa présence dans le segment des SUV haut de gamme, même s’il se concentre principalement sur l’électrification du marché de masse.
Combler le manque de luxe
Cette décision intervient alors que l’actuel Touareg à moteur à combustion approche la fin de ses 24 ans de production. Volkswagen donne actuellement la priorité aux modèles électriques à gros volume et à moindre coût pour mener sa transition vers une gamme centrée sur les véhicules électriques. Cependant, le directeur commercial Martin Sander a confirmé que la marque n’était pas prête à abandonner complètement le créneau du « quasi-premium ».
En développant un Touareg électrique, Volkswagen vise à combler un vide spécifique du marché : l’espace entre les véhicules familiaux grand public et les marques de luxe haut de gamme comme Audi ou BMW. Cette stratégie suit une logique similaire à celle de la berline Phaeton, abandonnée, qui cherchait à offrir une sophistication de haut niveau sans le statut manifeste d’un badge premium.
Comprendre l’acheteur aisé « discret »
L’un des principaux moteurs de ce nouveau modèle potentiel est un groupe démographique spécifique de consommateurs que Sander décrit comme « terre-à-terre mais riches ».
Contrairement aux acheteurs de marques de luxe qui recherchent des symboles de statut social, le public cible des Touareg comprend généralement :
– Propriétaires d’entreprise et professionnels qui privilégient la qualité et l’espace plutôt que le prestige de la marque.
– Les consommateurs recherchant une « richesse furtive » préférant une ingénierie de haute qualité qui n’attire pas inutilement l’attention.
– Utilisateurs pratiques qui ont besoin d’un véhicule grand et performant mais trouvent les marques de luxe comme Porsche ou Mercedes-Benz trop visibles pour certains environnements professionnels, comme les chantiers de construction ou les réunions clients.
Le passage aux SUV entièrement électriques
Le successeur proposé ne sera pas simplement un lifting du modèle actuel ; il devrait s’agir d’un SUV entièrement électrique. Cela correspond aux tendances plus larges du secteur, où le segment des SUV continue de dominer le marché. Sander a noté qu’environ 80 % du marché pertinent est désormais composé de SUV, ce qui en fait la plate-forme la plus logique pour les ambitions électriques haut de gamme de Volkswagen.
Bien que le Touareg ne représente pas la plus grande partie du volume total des ventes de Volkswagen, il répond à un objectif stratégique essentiel : il maintient la fidélité à la marque parmi les clients à revenus élevés et garantit que Volkswagen peut être compétitif sur l’ensemble du spectre du marché automobile.
“Ce marché se situe entre le marché du volume et le premium… pour les clients qui souhaitent un véhicule avec un design et un espace remarquables, un très haut niveau de qualité et de sophistication mais qui ne veulent pas être associés à une marque premium.”
Conclusion
Volkswagen prévoit un successeur entièrement électrique au Touareg pour fidéliser les clients aisés qui recherchent le luxe et la sophistication sans le signal social d’une marque haut de gamme. Cette décision garantit à l’entreprise de conserver une empreinte sur le marché lucratif et dominé par les SUV « quasi-premium » pendant sa transition vers la mobilité électrique.
