Volkswagen prüft die Entwicklung eines vollelektrischen Nachfolgers für den Touareg und will seine Präsenz im High-End-SUV-Segment behaupten, auch wenn das Unternehmen seinen Schwerpunkt auf die Elektrifizierung des Massenmarkts verlagert.
Die Luxuslücke füllen
Die Entscheidung fällt, da der aktuelle Touareg mit Verbrennungsmotor sich dem Ende seiner 24-jährigen Produktion nähert. Volkswagen priorisiert derzeit großvolumige, kostengünstigere Elektromodelle, um den Übergang zu einer auf Elektrofahrzeuge ausgerichteten Produktpalette voranzutreiben. Allerdings hat Vertriebschef Martin Sander bestätigt, dass die Marke nicht bereit sei, die „Near-Premium“-Nische ganz aufzugeben.
Mit der Entwicklung eines elektrischen Touareg will Volkswagen eine spezifische Marktlücke schließen: die Lücke zwischen Mainstream-Familienfahrzeugen und High-End-Luxusmarken wie Audi oder BMW. Diese Strategie folgt einer ähnlichen Logik wie die eingestellte Phaeton-Limousine, die erstklassige Eleganz ohne die offensichtliche Statusanzeige eines Premium-Emblems bieten wollte.
Den „zurückhaltenden“ wohlhabenden Käufer verstehen
Ein wesentlicher Treiber für dieses potenzielle neue Modell ist eine bestimmte Verbrauchergruppe, die Sander als „bodenständig und dennoch wohlhabend“ beschreibt.
Im Gegensatz zu Käufern von Luxusmarken, die möglicherweise nach Statussymbolen suchen, umfasst die Zielgruppe des Touareg in der Regel:
– Geschäftsinhaber und Fachleute, für die Qualität und Platz wichtiger sind als das Prestige der Marke.
– Verbraucher, die „heimlichen Reichtum“ suchen, die hochwertige Technik bevorzugen, die keine unnötige Aufmerksamkeit auf sich zieht.
– Praktische Anwender, die ein großes, leistungsfähiges Fahrzeug benötigen, aber Luxusmarken wie Porsche oder Mercedes-Benz für bestimmte berufliche Umgebungen, wie Baustellen oder Kundentermine, als zu auffällig empfinden.
Der Wandel zu vollelektrischen SUVs
Der vorgeschlagene Nachfolger wird nicht nur ein Facelift des aktuellen Modells sein; Es wird erwartet, dass es sich um einen vollelektrischen SUV handelt. Dies steht im Einklang mit breiteren Branchentrends, bei denen das SUV-Segment weiterhin den Markt dominiert. Sander stellte fest, dass etwa 80 % des relevanten Marktes mittlerweile aus SUVs bestehen, was ihn zur logischsten Plattform für die Ambitionen von Volkswagen im High-End-Elektrobereich macht.
Obwohl der Touareg nicht den größten Anteil am Gesamtabsatzvolumen von Volkswagen ausmacht, erfüllt er einen wichtigen strategischen Zweck: Er hält die Markentreue bei einkommensstarken Kunden aufrecht und stellt sicher, dass Volkswagen im gesamten Spektrum des Automobilmarktes wettbewerbsfähig sein kann.
„Dieser Markt liegt irgendwo zwischen Volumen- und Premiummarkt … für Kunden, die ein Fahrzeug mit tollem Design und Platzangebot sowie einem sehr hohen Maß an Qualität und Raffinesse wünschen, aber nicht mit einer Premiummarke in Verbindung gebracht werden wollen.“
Schlussfolgerung
Volkswagen plant einen vollelektrischen Nachfolger des Touareg, um einkommensstarke Kunden zu binden, die Luxus und Eleganz ohne das soziale Signal einer Premiummarke wünschen. Dieser Schritt stellt sicher, dass das Unternehmen während des Übergangs zur Elektromobilität eine Präsenz im lukrativen, von SUVs dominierten „Near-Premium“-Markt behält.
