Компания Great Wall Motor (GWM) представила свой новый флагманский внедорожник — Wey V9X. Этот массивный семиместный автомобиль стал важной вехой для люксового суббренда GWM — Wey, так как он является дебютной моделью новой «суперплатформы» GWM One S.
Данная платформа спроектирована с учетом универсальности: она ляжет в основу широкого спектра будущих моделей, включая седаны, внедорожники, пикапы и даже автомобили на водородных топливных элементах. V9X — это не просто очередной внедорожник; это амбициозное заявление компании в стремительно растущем сегменте сверхкрупных электрифицированных автомобилей класса люкс.
Внушительные габариты и специализированные размеры
Wey V9X впечатляет своими размерами. Флагманская версия имеет длину 5 299 мм при внушительной колесной базе 3 150 мм. Для сравнения: он более чем на 200 мм длиннее, чем GWM Tank 500 (автомобиль, сопоставимый с Toyota Land Cruiser 300 Series).
Чтобы удовлетворить различные потребности рынка, GWM предлагает два варианта исполнения:
— Executive Version (Версия «Бизнес»): Самая длинная модель, предназначенная для высококлассного профессионального использования.
— Family Edition (Семейная версия): Чуть более короткий вариант (5 205 мм), оптимизированный для семейных нужд.
Производительность и гибридная система «Super Hi4»
В V9X используется гибридная система Super Hi4 (PHEV), которая сочетает в себе 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель, два электродвигателя (по одному на каждой оси) и специализированную четырехступенчатую гибридную трансмиссию.
Линейка силовых агрегатов предлагает различные уровни мощности в зависимости от выбранной комплектации:
| Вариант | Емкость батареи | Макс. мощность системы | Общий запас хода (WLTC) |
|---|---|---|---|
| Luxury Family | 66,6 кВт⋅ч | 500 кВт / 930 Нм | ~1 343 км |
| Luxury Extended | 55,4 кВт⋅ч | 510 кВт / 862 Нм | ~1 343 км |
| Executive Extended | 80 кВт⋅ч | 550 кВт / 930 Нм | ~1 377 км |
Ключевые характеристики производительности:
* Быстрая зарядка: Благодаря 800-вольтовой архитектуры на флагманских моделях, зарядка с 30% до 80% занимает всего девять минут при использовании быстрой зарядки постоянным током (до 490 кВт).
* Ускорение: V9X способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды.
* Эффективность: Несмотря на свои размеры, заявленный расход топлива составляет 6,3 л на 100 км.
Интерьер, ориентированный на «эмоциональную ценность» и роскошь
Внутри V9X стремится составить конкуренцию признанным люксовым брендам благодаря высококлассным материалам и передовым цифровым интерфейсам. В салоне использована кожа Nappa, отделка потолка из замши, а на пошив элементов интерьера ушло более 38 000 стежков.
Технологическая оснащенность впечатляет:
* Дисплеи: Огромный 29-дюймовый проекционный дисплей (AR HUD), 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и два 17,3-дюймовых сенсорных экрана для водителя и пассажира.
* Комфорт пассажиров: Второй ряд оснащен «капитанскими креслами» с подогревом, вентиляцией и 22-точечным системой массажа всего тела в режиме «невесомости» на правом сиденье.
* Интеграция ИИ: GWM активно внедряет искусственный интеллект через «Xiao Wei» — внутрисалонного талисмана, способного распознавать эмоциональное состояние пассажира с помощью визуального восприятия и оказывать «эмоциональную поддержку» через функции чат-бота.
* Аудиосистема: Премиальная система Coffee AI Sound мощностью 3080 Вт с 31 динамиком и поддержкой Dolby Atmos.
Интеллект и безопасность
V9X оснащен сложным набором датчиков, включая LiDAR, три миллиметровых радара, 12 ультразвуковых датчиков и 11 камер. Это оборудование обеспечивает работу продвинутых систем помощи водителю (ADAS), таких как:
* Интеллектуальная навигация на автопилоте на высоких скоростях.
* Автономная парковка с функцией памяти.
* Системы активной безопасности, такие как помощь при движении вперед и назад на перекрестках.
Контекст рынка: расцвет серии «9»
V9X выходит в очень специфическую и конкурентную нишу на китайском рынке. Наблюдается растущий тренд на сверхкрупные электрифицированные внедорожники (часто обозначаемые цифрой «9» в названии), стремящиеся захватить премиальный сегмент. V9X будет напрямую конкурировать с такими моделями, как Aito M9, BYD Great Tang и Zeekr 9X.
Хотя GWM указала, что V9X «находится на рассмотрении» для выхода на австралийский рынок, его появление ознаменует серьезный сдвиг в местном ландшафте люксовых внедорожников.
Заключение
Wey V9X представляет собой рывок GWM в высшую лигу роскоши. Используя огромную емкость аккумуляторов и передовой ИИ, компания стремится конкурировать с мировыми премиальными брендами. Это автомобиль, созданный для того, чтобы стереть грань между динамичным вождением и высокотехнологичным комфортом, ориентированным на пассажира.
