Это настоящий зверь.
Aston Martin только что представила модель Dreadnought на игровой выставке в Нью-Йорке. Изначально она создавалась как виртуальный актив для Call of Duty, но фотографии не врут. Перед нами реальный металл. Хотя бы шасси точно настоящее.
Этот автомобиль представляет собой 4×4 в военном стиле, который выглядит так, будто жаждет войны.
Названный в честь британских военных кораблей начала XX века, навсегда изменивших морские сражения, его дизайн массивный и функциональный. Здесь не пытаются выдавать это за GT-кабину для воскресных прогулок. Длина машины составляет менее пяти метров, но ширина достигает 2,1 метра. Это делает ее немного компактнее DBS, но при этом значительно более внушительной в своем пространстве.
Характеристики
Здесь начинается самое интересное. Под агрессивным кузовом скрывается двигатель V12 с двойным турбонаддувом мощностью 824 л.с. Это тот же агрегат, что установлен в Vanquish GT. Aston Martin пока не опубликовала официальные данные о разгоне от 0 до 60 миль/ч или максимальной скорости. Вероятно, это потому, что предполагаемой поверхностью для эксплуатации является кратерированное поле боя.
Тем не менее, посмотрите на комплектацию:
- Огромные внедорожные шины JCB.
- Подвеска с двойными амортизаторами в стиле ралли-рейда «Дакар».
- Клиренс, который ставит в тень большинство современных внедорожников.
Эта машина способна поддерживать темп суперкара на грязи, песке и камнях.
Визуально она заимствует элементы из модельного ряда бренда. Вы увидите квадро-выхлопные трубы в стиле Valhalla. Задняя часть отсылает к модели Valour. Даже стоп-сигналы взяты из гиперкара Valkyrie. А цвет — Chiltern Green, классика, используемая с момента выхода DB7 в 1994 году. Это чувствуется как «старая душа». Также здесь присутствуют противотуманные фары, встроенные в решетку радиатора, в традиции оригинального V8 Vantage.
«Новый дикий военный внедорожник» — это еще мягко сказано. Он создан, чтобы ломать вещи.
Но затем вы замечаете двойные буксировочные крюки. Светодиодные световые бары. Наружные поручни. Это для солдат. В салоне два места. Возможно, еще одного человека можно пристегнуть в пространстве для ног? Концепция подразумевает перевозку максимально возможного количества военнослужащих в пределах законов физики.
Насколько реален этот концепт внедорожника от Aston Martin?
Дизайнерам не нужно было беспокоиться о законах безопасности. Никаких экологических стандартов.
Но здесь есть подвох. Согласно Autocar, команда держала реальность в голове. Если вы будете очень вежливы. И напишете очень длинный чек.
Подразделение Aston Martin Q занимается созданием эксклюзивных единичных экземпляров. Они сделали это с Victor в 2020 году — единственным экземпляром суперкара, который технически не существовал, пока его не собрали для клиента, который этого хотел. Теоретически они могут сделать и этот автомобиль реальностью.
И вы спрашиваете: зачем кому-либо это нужно? Потому что роскошь не всегда заключается в кожаных сиденьях.
Интерьер лишен мягкости и комфорта. Никаких бархатных шнурков. Он сфокусирован на выживании и боевой утилитарности. Перед водителем находится огромный цифровой экран. Он показывает скорость, направление, крен и тангаж.
Он также показывает количество убитых врагов.
Сколько противников вы ликвидировали? Эта конкретная функция не пригодится в поездке на работу. Она остается в игре. Или же остается на этом единственном прототипе.
Как насчет управления? В отрасли слишком долго доминируют цифровые тенденции. Сенсорные экраны для всего. Это раздражает. Dreadnought возвращается к истокам. Здесь используются физические кнопки. Переключатели. Выключатели. Вы можете потянуться и нажать рычаг, чтобы поднять пуленепробиваемый щит. Вы можете подготовить внешнее вооружение большим пальцем. Вы можете вызвать авиаудар, не касаясь стеклянной панели.
Кому это нужно в повседневном дорожном трафике? Возможно, только одному человеку.
