Volkswagen готовит к выпуску следующее поколение популярного внедорожника Atlas в 2027 году, стремясь удержать конкурентные позиции на быстрорастущем рынке трехрядных кроссоверов. Недавние испытания показали автомобиль, который развивает успех предшественника, внедряя современный дизайн и технологии.
Эволюция бестселлера
Текущий Atlas стабильно хорошо продается, составляя более 30% от общих продаж внедорожников Volkswagen в 2025 году. Однако, с усилением конкуренции со стороны таких моделей, как Toyota Grand Highlander и Kia Telluride, обновление становится необходимым. VW предоставила возможность журналистам протестировать прототип на ледяной трассе в Канаде, чтобы дать представление о возможностях модели второго поколения.
Дизайн и внешние обновления
Несмотря на плотное камуфляжное покрытие, 2027 Atlas имеет ключевые дизайнерские элементы, общие с VW Teramont, продаваемым на китайском рынке. Ожидается схожая передняя и задняя части, а также обновлённый интерьер и кузовные панели. Освещённый логотип и задняя световая панель от рестайлинга Atlas 2024 года будут сохранены, наряду с неизменной линией крыши.
Новая модель сохраняет ту же колёсную базу в 2980 мм (117.3 дюйма), что и предшественник, обеспечивая знакомое внутреннее пространство. Однако общий дизайн выглядит более массивным и угловатым, соответствуя современным тенденциям в автомобильном дизайне.
Двигатель и производительность
2027 Atlas построен на платформе MQB EVO от VW, той же архитектуре, что используется в Tiguan. Двигатель представляет собой новый четырехцилиндровый вариант, предлагающий умеренное увеличение мощности по сравнению с Tiguan, чтобы соответствовать большему автомобилю. Мощность передается через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач на передние или все четыре колеса.
Испытания на льду показали стабильную управляемость с минимальным риском потери контроля даже при агрессивном вождении. Однако автомобиль имеет тенденцию к переднему приводу, что означает, что система полного привода не обеспечивает истинного разделения крутящего момента 50/50. Один из замеченных программных сбоев приводил к переходу автомобиля в нейтраль при застревании в снегу, что затрудняло быстрое восстановление.
Интерьер и технологии
Детали интерьера пока ограничены, хотя VW утверждает, что он будет полностью новым для модельного года 2027. Производитель обещает более подробный обзор после запуска.
Позиция на рынке и перспективы
2027 Volkswagen Atlas выглядит сильным конкурентом в переполненном сегменте трехрядных внедорожников. Хотя для оценки производительности в реальных условиях необходимы дальнейшие испытания, первые впечатления положительные. Стабильность автомобиля, обновленный дизайн и эффективный двигатель говорят о продолжении успеха семейного кроссовера от VW.
Atlas продолжит конкурировать за счёт практичности и соотношения цены и качества, а не за счёт чистой производительности. Несмотря на незначительные программные недочеты в прототипе, новая модель хорошо подготовлена для удовлетворения потребностей массовых покупателей.
