A cadeirinha do seu carro provavelmente está guardando rancor. O desleixo, o balanço, a maneira específica como você se acomoda durante um engarrafamento – tudo deixa uma marca. Não se trata apenas de dignidade. Suas costas doem, suas bochechas ficam dormentes e o estofamento lembra cada contorno. Dentro de alguns anos, essa impressão não será apenas uma memória. Será a chave que dará partida no seu motor.
Pesquisadores no Japão construíram um sistema que não se preocupa com o seu chaveiro. Ele se preocupa com seus glúteos.
Como funciona o sistema de segurança de impressão de bunda
Os sistemas antifurto tradicionais dependem de algo que você possui ou conhece. Um código. Um controle remoto. Um cartão inteligente. Este novo método depende de quem você é. Especificamente, a geometria da parte inferior do corpo.
Uma equipe de engenheiros incorporou sensores 360 abaixo da superfície do assento. Esses sensores mapeiam a forma e o tamanho da parte posterior do motorista. Eles procuram uma correspondência com um perfil armazenado. Se a varredura não estiver alinhada com os dados do motorista registrado, o carro permanecerá morto.
A afirmação é de 98% de precisão. Isso parece impressionante até você perceber que ainda não está no mercado. Então você tem tempo para se preparar. Ou perder.
Por que os sensores dos assentos demoraram tanto para chegar tão longe
Sensores de assento não são novos. Eles estão escondidos em carros há mais de 15 anos. A maioria das pessoas não os nota porque servem a um propósito mais silencioso e violento.
Airbags.
Os sistemas inteligentes de airbag usam sensores de assento para decidir se um ocupante está lá. Mais importante ainda, eles decidem se o ocupante é um adulto. Se o sensor detectar uma criança ou um assento vazio, ele corta totalmente o airbag ou reduz sua força de acionamento. Uma implantação com força total contra o crânio de uma criança é uma má aparência. Peso e postura são importantes aqui.
Esses sistemas são ajustados com base na posição do assento. Não por conforto. Para sobrevivência.
Do conforto à segurança
A tecnologia teve que amadurecer antes de poder ser transformada em arma para segurança. Nos últimos anos, os fabricantes mudaram o foco da segurança para a conveniência.
Os sistemas de memória do driver apareceram em modelos intermediários e sofisticados. Você pressiona um botão no seu chaveiro. O assento desliza para frente. Os espelhos se ajustam. O controle climático atinge sua temperatura preferida. Resolve a discussão do “assento sanitário” entre os membros da família.
Não identifica bochechas específicas. Não verifica a identidade. Ele apenas lembra as configurações.
Este novo sistema muda o jogo. Passa de “lembrar” para “verificar”.
O problema da privacidade
Não há dados públicos sobre como isso lida com exceções. O que acontece quando um amigo pega o carro emprestado? E se você precisar levar alguém ao hospital e essa pessoa não tiver um perfil de bunda pré-cadastrado?
O sistema atualmente parece binário. Corresponder. Nenhuma correspondência. Sem meio termo.
A maioria das pessoas provavelmente irá odiar. Ou simplesmente aprenderão a sentar-se de maneira diferente.
O futuro do roubo de carros
Você tem alguns anos antes que isso chegue às ruas. A tecnologia é real. Os sensores existem. A lógica é sólida.
Mas considere as implicações. Seu carro agora conhece sua forma. Ele armazena uma impressão digital da sua bunda. Se o banco de dados for hackeado ou se o carro for vendido, esses dados viajarão com você. Ou ele é excluído. Não sabemos qual.
Os sensores dos assentos começaram como redes de segurança. Eles evoluíram para recursos de conveniência. Agora eles estão se tornando bloqueios.
Na próxima vez que você entrar no carro, verifique o estofamento. Não está apenas segurando você. Ele está observando você.
