Ваше авто сидіння, мабуть, зберігає образу. Ваша сутулість, похитування, специфічний спосіб, яким ви влаштовуєтеся в пробці, — це залишає відбиток. Мова не лише про гідність. У вас болить спина, щоки німіють, а оббивка пам’ятає кожен контур. За кілька років цей відбиток стане не просто спогадом. Він стане ключем, який запустить ваш мотор.
Дослідники в Японії створили систему, якій не важливий ваш брелок від замку. Їй важливі ваші сідниці.
Як працює система безпеки по «відбитку сідниць»
Традиційні системи протиугінного захисту покладаються на те, що ви маєте чи знаєте. Код. Пульт. Смарт-картки. Цей новий метод спирається на те, хто ви. А саме – на геометрію нижньої частини вашого тіла.
Група інженерів установила 360 датчиків під поверхнею сидіння. Ці датчики картують форму та розмір задньої частини водія. Вони шукають збігу зі збереженим профілем. Якщо сканування не збігається з даними зареєстрованого водія, автомобіль залишається “мертвим”.
Заявлена точність складає 98 відсотків. Це звучить вражаюче, доки ви не зрозумієте, що система ще не вийшла на ринок. Отже, у вас є час підготуватися. Або програти.
Чому датчикам сидінь знадобилося так багато часу, щоб дійти до цього
Датчики сидінь – не новинка. Вони ховаються в автомобілях вже понад 15 років. Більшість людей не помічають їх, тому що вони служать тихішою, але жорстокішою метою.
Подушки безпеки.
Інтелектуальні системи подушок безпеки використовують датчики сидінь, щоб визначити, чи є пасажир. Що ще важливіше, вони визначають, чи цей пасажир є дорослим. Якщо датчик виявляє дитину або порожнє сидіння, він повністю відключає подушку безпеки, або знижує силу її спрацьовування. Повноцінне спрацювання подушки безпеки черепом дитини виглядає погано. Там важливі вага та поза.
Ці системи коректувалися залежно від положення сидячого. Чи не заради комфорту. Заради виживання.
Від комфорту до безпеки
Технологія повинна була дозріти, перш ніж її можна було використовувати з метою безпеки. В останні роки виробники змістили фокус із безпеки на зручність.
Системи пам’яті водія з’явилися у моделях середнього та високого класу. Ви натискаєте кнопку на брелоку. Сидіння зсувається вперед. Дзеркала регулюються. Клімат-контроль встановлює бажану температуру. Це вирішує «суперечка про сидіння унітазу» між членами сім’ї.
Вона не ідентифікує конкретні сідниці. Вона не перевіряє особу. Вона просто запам’ятовує налаштування.
Ця нова система змінює правила гри. Вона переходить від «запам’ятовування» до «перевірки».
Проблема конфіденційності
Немає загальнодоступних даних про те, як система обробляє винятки. Що відбувається, коли друг бере борг у борг? Що, якщо вам потрібно відвезти когось до лікарні, а ця людина не має заздалегідь зареєстрованого профілю сідниць?
Система нині видається бінарною. Збіг. Нема збігу. Немає проміжного варіанта.
Більшість людей, мабуть, зненавидять це. Або вони просто навчаться сидіти по-іншому.
Майбутнє викрадення автомобілів
У вас є кілька років, перш ніж ця технологія з’явиться на вулицях. Технологія є реальною. Датчики є. Логіка обґрунтована.
Але розгляньте наслідки. Ваш автомобіль тепер знає вашу форму. Він зберігає цифровий відбиток ваших сідниць. Якщо база даних буде зламана або якщо автомобіль буде продано, ці дані перейдуть разом із вами. Або їх буде видалено. Ми не знаємо, що саме станеться.
Датчики сидінь розпочиналися як страхувальні мережі. Вони еволюціонували у функції зручності. Тепер вони стають замками.
Наступного разу, коли ви сядете в машину, перевірте оббивку. Вона не просто підтримує вас. Вона спостерігає вас.
