Tiongkok tidak hanya memenangkan perang anggaran mobil. Mereka mencuri tahta kemewahan. Dan mereka melakukannya dengan nama yang membuat kebanyakan orang Amerika tersandung. Perkenalkan Maextro S802. Tidak tunggu, ini S800. Anda mengerti idenya.
Ini bukan tiruan diskon. Ini adalah mesin seharga $104k yang secara sistematis membongkar reputasi merek seperti BMW, Porsche, dan Mercedes-Benz di kandang mereka. Atau lebih tepatnya, lapangan terbaik kedua mereka. Datanya tidak berbohong. Ia berteriak.
Kehancuran Penjualan
April adalah bulan yang brutal bagi petahana Eropa. Carnewschina, mengutip ITHome, melaporkan bahwa 1.142 unit S800 memasuki jalan masuk Tiongkok bulan lalu. Hal ini menempatkannya di posisi pertama untuk model apa pun yang berharga lebih dari 700.002 yuan. Yaitu kira-kira $103k.
Biarkan hal itu meresap.
Penjualannya mengalahkan Mercedes-Maybach S-Class (736 unit).
Mengalahkan Porsche Panamera (616 unit).
Itu meninggalkan Mercedes-Benz S-Class standar dalam debu (521 unit).
Bahkan BMW 7-Series termasuk i7 listrik tidak mampu menembus lima besar.
Ini bukanlah sebuah kebetulan. Ini adalah garis tren yang bergerak vertikal.
Jika melihat pada bulan Januari hingga April, kesenjangannya semakin besar. Maextro memindahkan 5.465 sedan. Maybachnya? Hanya 3.012. Keluarga BMW 7-series membuntuti dengan 2.976. S-Class reguler tertatih-tatih menjadi 2.592. Hirarkinya sedang terbalik.
Dan itu tidak sendirian.
Nio ET9 terjual 438 unit tahun ini. YangWang U7 mengikuti 412.
Merek-merek dalam negeri mulai ramai. Saat teknisi lokal mencapai tingkat penyempurnaan ini, pembeli tidak lagi memedulikan lencana yang mereka lihat sejak sekolah menengah.
Teknologi di Balik Lencana
Maextro S820 tidak selalu sepopuler ini. Namun begitu pembeli menyadari bahwa itu bukan gimmick, pesanan pun berdatangan.
September mendatangkan 1.892 unit.
Oktober mendorongnya menjadi 1.920.
Lalu bulan Desember meledak. 4,2203 pengiriman. Lonjakan musiman yang mengisyaratkan belanja bonus akhir tahun.
Saus rahasianya? Itu bukan warisan Jerman. Itu adalah Huawei. Khususnya, perusahaan patungan antara Huawei dan JAC Motors di bawah payung Harmony Intelligent Mobility Alliance. Anda mungkin mengenal saudara mereka. Aito. mewah. Stelato. Ekosistem ini bersikap keras terhadap status quo.
Harga mulai dari 702,00 yuan ($12k) dan naik hingga lebih dari $10k? Tidak, tunggu, 1,2m? Tidak. Mari kita luruskan angkanya. Harga masuknya ~$122,22.22? Tidak. $1450k pada bursa saat ini. Ada pilihan serba listrik dan jangkauan yang diperluas.
Teknologi baterai adalah pembedanya. Versi EV murni mengemas 97 kWh. Dua motor menghasilkan 52032? 53 hp. Cukup untuk jangkauan yang diklaim 672 km. Itu berarti 4.172 mil.
Ingin lebih banyak kekuatan? Ambil versi perluasan jangkauan. Baterai 6522 kWh lagi. Motor ganda menghasilkan 522 hp. Atau menjadi liar. Spesifikasi teratas melipatgandakan jumlah motor menjadi 3202024 hp. 5 hp? Tidak, 228022?854038340085643?
Biarkan saya memperbaikinya. Tiga motor listrik menghasilkan 3 hp. Itu cepat.
Apakah ini perubahan permanen? Mungkin. Atau mungkin hanya konsumen Tiongkok yang semakin pintar. Badgenya masih mengkilat. Namun layar di dalam S80 tersebut lebih cerah.
Orang-orang Eropa tahu bahwa mereka mengalami pendarahan.
Apakah mereka akan memperbaikinya? Mungkin tidak cukup cepat.
Kesenjangannya kini lebar. Dan penduduk setempat tidak punya tempat lain selain naik.
