La marca china Xpeng está dando un paso adelante.
Está respetando las ofertas de devolución de dinero para los automóviles vendidos por TrueEV. Ese era su antiguo importador. Ahora hay una demanda complicada de por medio. Pero los compradores todavía merecen ese dinero. Hasta $5000 de ello.
El rastro del dinero
En noviembre de 2021, espera. 2025. Apareció una oferta de $3000 para el Xpeng G6. Un SUV eléctrico de tamaño medio. Va detrás del Tesla Model Y. También el Zeekr 7X.
¿A finales de diciembre? La oferta saltó.
Hasta $ 5000 si realizó el pedido antes de fin de año. Simple.
Bastante simple para la promesa. No es tan sencillo para el pago. Muchos conductores están esperando. Y esperando.
“Para esos clientes, el primer punto de la Llamada es tratar de aclarar y tratar de rectificar a través de los distribuidores existentes…”
Ese es Brenton Dalton de Xpeng. Él dice: habla primero con TrueEV. Los distribuidores. La oficina central.
¿Qué pasa si fallan?
“Absolutamente caso por caso. Obtenemos los médicos. Vemos la evidencia”. Entonces Xpeng paga. Base de buena voluntad. Les importa cualquiera que tenga esa X en el capó.
La división
TrueEV empezó todo esto. En 2024 firmaron un contrato de cinco años con el fabricante chino. Abrió el primer lugar en Sydney en Mascot en diciembre.
Avance rápido menos de 18 meses. Xpeng toma el volante directamente. 1 de abril. Fecha de 2026.
¿Fechas de la corte? Juicio de octubre de 2026. Tribunal Federal.
TrueEV tuvo que cubrir los gastos de seguridad. Más de $1 millón vencen en julio. Tensiones altas. Pero las tiendas permanecen abiertas. 14 sitios en la costa este. Melbourne a continuación.
Los autos siguen moviéndose
La gente compra de todos modos.
224 G6 vendidos en el primer semestre del año pasado. Las versiones actualizadas abrieron libros recientemente. Llegará a las salas de exposición a finales de julio.
Más barato también.
El precio base bajó $3000 en comparación con el modelo anterior. Comienza en $51.800. En carretera cuesta extra. Cuatro grados para elegir.
Pantallas más grandes. Carga más rápida. Mejor alcance.
Esa pantalla de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas reemplaza a la más pequeña de 14,9. La velocidad de carga ha aumentado notablemente. La autonomía WLTP alcanza los 480 km para los bits de nivel básico. Pequeños ajustes de estilo también.
¿Mirando hacia el futuro?
Se avecinan cosas más grandes. El X9. Siete plazas. El G9. SUV de cinco plazas. Ambos llegarán a las estanterías locales antes de que finalice 2026.
Las ventas continúan. Los equipos legales discuten. Los clientes esperan que les paguen.
A veces simplemente conduces el coche.
