Het Chinese merk Xpeng maakt een stap verder.
Het is een eerbetoon aan cashback-deals voor auto’s verkocht door TrueEV. Dat was hun voormalige importeur. Nu is er sprake van een rommelige rechtszaak. Maar kopers verdienen dat geld nog steeds. Tot $ 5000 ervan.
Het geldpad
Terug in november 2021 – wacht. 2025. Er verscheen een deal van $ 3000 voor de Xpeng G6. Een middelgrote elektrische SUV. Het gaat na het Tesla Model Y. Ook de Zeekr 7X.
Eind december? Het aanbod sprong.
Tot $ 5000 als u vóór het einde van het jaar bestelt. Eenvoudig.
Eenvoudig genoeg voor de belofte. Niet zo eenvoudig voor de uitbetaling. Er staan veel chauffeurs te wachten. En wachten.
“Voor die klanten is het eerste aanspreekpunt proberen duidelijkheid te scheppen en rectificatie te krijgen via de bestaande… dealers”
Dat is Brenton Dalton van Xpeng. Hij zegt: praat eerst met TrueEV. De dealers. Het hoofdkantoor.
Wat als ze falen?
‘Absoluut van geval tot geval. We krijgen de documenten. We zien het bewijsmateriaal.’ Dan betaalt Xpeng. Goodwill-basis. Ze geven om iedereen met die X op de motorkap.
De splitsing
TrueEV is hiermee allemaal begonnen. In 2024 tekenden ze een vijfjarig contract met de Chinese maker. Opende in december de eerste plek in Sydney in Mascot.
Fast forward minder dan 18 maanden. XPeng neemt direct het stuur over. 1 april 2026 datum.
Datums voor de rechtbank? Proef van oktober 2026. Federaal Hof.
TrueEV moest een zekerheid stellen voor de kosten. Meer dan $ 1 miljoen verschuldigd tegen juli. De spanningen zijn hoog. Maar de winkels blijven open. 14 locaties aan de oostkust. Volgende Melbourne.
Auto’s blijven rijden
Mensen kopen toch.
224 G6’s verkocht in de eerste helft van vorig jaar. Bijgewerkte versies hebben onlangs boeken geopend. Aankomst eind juli in de showrooms.
Goedkoper ook.
De basisprijs daalde met $ 3000 vergeleken met het oude model. Begin bij $ 51.800. Onderweg kost extra. Vier kwaliteiten om uit te kiezen.
Grotere schermen. Sneller opladen. Beter bereik.
Dat 15,6 inch infotainmentscherm vervangt het kleinere 14,9 inch exemplaar. De laadsnelheid is merkbaar hoger. Het WLTP-bereik bedraagt 480 km voor de instapmodellen. Ook kleine stijlaanpassingen.
Vooruitkijken?
Er komen grotere dingen. De X9. Zevenzitter. De G9. SUV met vijf zitplaatsen. Beide komen in de lokale schappen voordat 2026 eindigt.
De verkoop gaat door. Juridische teams maken ruzie. Klanten hopen dat ze betaald krijgen.
Soms rijd je gewoon met de auto.
