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Lincoln revive el Corsair con un modelo construido en China

Lincoln está dispuesto a llenar un vacío crítico en su línea importando una versión del SUV Corsair que se vende actualmente en China. La producción del Ford Escape y del Lincoln Corsair terminó el año pasado, dejando a Lincoln sin un modelo básico. El Corsair fue anteriormente un vendedor fuerte, moviendo más de 26.500 unidades solo en 2023. Este movimiento marca un cambio notable para la marca, que depende de sus operaciones chinas para mantener su presencia en el mercado norteamericano.

Actualizaciones de diseño y características

Fotos espía recientes revelan un Corsair ligeramente revisado que se encuentra en pruebas de invierno en Europa. Los cambios clave incluyen una parrilla rediseñada con un patrón de malla más prominente y un logotipo de Lincoln iluminado. La fascia delantera también presenta una entrada renovada con barras horizontales y un módulo de sensores integrado. Aunque el diseño general sigue siendo familiar, el camuflaje insinúa ajustes menores en la parte trasera. La nueva iluminación alrededor de los guardabarros delanteros y traseros sugiere que este es el modelo con especificaciones estadounidenses.

En el interior, el Corsair contará con una cabina minimalista con características de alta tecnología. Un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y una enorme pantalla panorámica de 27 pulgadas, que combina infoentretenimiento y una pantalla para el pasajero, dominarán el tablero. Otros aspectos destacados incluyen un volante de dos radios, una palanca de cambios con tecla de piano y detalles metálicos.

Comodidad y espacio

El Corsair ofrecerá asientos delanteros de cuero semianilina con calefacción, ventilación, funciones de masaje y ajuste eléctrico de 24 posiciones. Los pasajeros de la segunda fila también disfrutarán de asientos con calefacción y respaldos reclinables. Un sistema de audio Revel de 14 bocinas e iluminación ambiental con siete modos mejorarán aún más la experiencia de lujo.

Sin embargo, el espacio de carga se ha reducido en comparación con el modelo anterior, pasando de 57,6 a 48,5 pies cúbicos con los asientos traseros abatidos. La capacidad de equipaje estándar es de 21 pies cúbicos.

Opciones y tecnología del tren motriz

Es probable que Lincoln ofrezca el Corsair con los mismos sistemas de propulsión disponibles en el mercado chino. Estos incluyen un motor turboalimentado de 2.0 litros que produce 255 caballos de fuerza y ​​291 lb-pie de torque, así como una variante híbrida que combina un motor turbo de 1.5 litros con una transmisión continuamente variable. El híbrido logra una economía de combustible de hasta 43 mpg.

El Corsair también vendrá equipado con Lincoln Co-Pilot360, con control de crucero adaptativo, asistencia previa a la colisión, estacionamiento con un solo botón y una pantalla de visualización frontal de 17 pulgadas. También estará disponible una suspensión electromagnética.

La decisión de Lincoln de importar el Corsair de China subraya la dependencia de la marca de su red de fabricación global para mantener la competitividad en el segmento de los SUV de lujo. Esta medida es parte de una tendencia más amplia en la industria automotriz, donde los fabricantes están aprovechando cada vez más la producción internacional para llenar los vacíos del mercado.

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