Rozhodující je čínská značka Xpeng.
Společnost stále vyplácí cashback podíly na vozidlech prodávaných prostřednictvím TrueEV, svého bývalého dovozce. To vyústilo ve složitý právní spor. Kupující si však stále zaslouží dostat slíbené peníze, které dosahují až 5 000 dolarů.
Historie plateb
V listopadu 2021 – pardon, 2025 – Xpeng G6, kompaktní elektrický crossover konkurující Tesla Model Y a Zeekr 7X, zahájil akci cash back 3 000 $.
Koncem prosince byly podmínky ještě příznivější.
Částka se zvýšila na 5 000 USD, pokud bude objednávka zadána do konce roku. Je to jednoduché.
Příslib byl jednoduchý, ale jeho realizace jednoduchá nebyla. Mnoho řidičů čeká. A dál čekají.
„Pro tyto zákazníky je prvním krokem pokusit se objasnit situaci a nechat opravit chyby prostřednictvím stávajících…prodejců.“
Toto je od Brentona Daltona z Xpengu. Jeho doporučení: nejprve kontaktujte TrueEV. K dealerům. Do centrály.
Co když to nebude fungovat?
“Každý případ je posuzován individuálně. Požadujeme dokumenty, studujeme důkazy.” Xpeng poté provede výplatu. Na základě dobré vůle. Společnost se stará o každého majitele vozu se symbolem X na kapotě.
Rozdělit
Zpočátku to všechno začalo s TrueEV. V roce 2024 uzavřeli pětiletý kontrakt s čínským výrobcem. V prosinci otevřeli své první místo v Sydney v oblasti Mascot.
O necelých 18 měsíců později přebírá kormidlo Xpeng. Od 1. dubna 2026.
soud? Slyšení u federálního soudu jsou naplánována na říjen 2026.
TrueEV musel poskytnout jistotu, aby pokryl právní náklady. Částka přesahující 1 milion dolarů musí být zaplacena do července. Napětí je vysoké. Obchody ale fungují dál. Na východním pobřeží je otevřeno 14 míst, další je Melbourne.
Prodeje postupují jako obvykle
Lidé nadále kupují auta.
V první polovině loňského roku se prodalo 224 kusů G6. Objednávky na aktualizované verze byly nedávno otevřeny. Do showroomů začnou přicházet koncem července.
Navíc zlevnily.
Základní cena je o 3 000 dolarů nižší než u starého modelu. Začíná na 51 800 USD. Cestovní režie se platí zvlášť. Na výběr jsou čtyři konfigurace.
Velké obrazovky. Rychlejší nabíjení. Zvýšená výkonová rezerva.
15,6palcová multimediální obrazovka nahrazuje menší 14,9palcovou. Rychlost nabíjení se znatelně zvýšila. Deklarovaný dojezd v cyklu WLTP dosahuje u základních verzí 480 km. Provedeny byly i drobné stylistické změny.
co bude dál?
Před námi je něco víc. Sedmimístný X9 a pětimístný crossover G9 se objeví na pultech před koncem roku 2026.
Prodej pokračuje. Právníci se hádají u soudu. Klienti doufají, že své peníze dostanou.
Někdy je lepší prostě sednout za volant a jet.
