Компания Тойота вводит свою стильную компактную модель SUV C-HR на рынок электромобилей (EV) для австралийских покупателей, обещая более демократичную цену по сравнению с ее текущей электрической моделью bZ4X. Анонс сделан в связи с продолжающимся расширением Тойотой линейки EV в ответ на растущий мировой спрос на устойчивые транспортные средства.
C-HR EV появится в продаже во второй половине 2027 года и станет вторым полностью электрическим автомобилем, продаваемым Тойота Австралия после большего SUV bZ4X, выпущенного в 2024 году. Тойота намекнула, что стартовая цена C-HR EV будет ниже текущей цены $66 000 (дополнительные расходы на оформление не включены) за bZ4X.
Хотя конкретные детали о цене и комплектации для австралийских клиентов пока остаются неизвестными, Тойота Австралия раскрыла основные технические характеристики. Электрический C-HR будет оснащен литий-ионной батареей емкостью 74,7 кВт*ч, питающей передний электродвигатель мощностью 165 кВт и крутящим моментом 269 Нм. В салоне ожидают стандартный сенсорный экран диагональю 14,0 дюйма с беспроводной интеграцией Apple CarPlay и Android Auto, а также Toyota Connected Services для бесперебойного подключения смартфона и управления автомобилем.
Этот анонс соответствует стратегии Тойота Австралия по поэтапному представлению на рынке все больше доступных электромобилей. Сейн Хэнли, вице-президент по продажам и маркетингу в Тойота Австралия, подчеркнул, что это естественное развитие от популярной гибридной модели C-HR:
«Это естественный шаг от его гибридного двигателя и был частью плана производства – у нас появилась возможность этого сделать, поэтому мы этим воспользуемся.»
Хэнли также отметил, что отличительный дизайн C-HR и его привлекательность для молодежи являются дополнительными факторами:
«У него большой потенциал… у него есть молодая аудитория, которая мне очень нравится, и его стиль отличается от массы.”
C-HR EV будет производиться в Турции на той же платформе, что и существующая гибридная версия. Заметно, что это соответствует глобальной стратегии Тойоты по производству электрических C-HR, которая повторяет аналогичный подход для европейских и британских рынков.
Хотя австралийцы не получат доступ к базовой версии с передним приводом, представленной на UK (с меньшей батареей емкостью 57,7 кВтч), они будут пользоваться преимуществами более мощной батареи на уровне 77 кВт ч и мотора мощностью 165 кВт, аналогичного планируемому для Австралии.
Появление C-HR EV сигнализирует о еще одном шаге к более широкому внедрению электромобилей в Австралии. По мере того как Тойота расширяет свою линейку электромобилей доступными моделями, такими как C-HR, она, вероятно, будет способствовать увеличению доступности и конкуренции на растущем австралийском рынке электромобилей.
