BMW przygotowuje się do wprowadzenia na rynek iX4, nowego, całkowicie elektrycznego crossovera coupe, który bezpośrednio konkuruje z Teslą Model Y i Porsche Macan Electric. Zdjęcia szpiegowskie potwierdzają, że samochód przechodzi końcowe testy, a jego światowy debiut spodziewany jest jeszcze w tym roku, a rynek australijski w 2027 r. Ta premiera ma kluczowe znaczenie dla BMW, ponieważ jest to drugi samochód zbudowany na ambitnej platformie pojazdów elektrycznych Neue Klasse – inwestycja o wartości 10 miliardów euro mająca na celu zabezpieczenie przyszłości firmy w zakresie mobilności elektrycznej.
Platforma Neue Klasse: elektryczna rewolucja BMW
Platforma Neue Klasse stanowi ważny krok dla BMW na rynku pojazdów elektrycznych. iX3, pierwszy model na tej platformie, pojawi się w australijskich salonach w 2026 r. Jednak iX4, choć nie został oficjalnie potwierdzony dla Australii, nie może się doczekać premiery w 2027 r.
Dlaczego to ma znaczenie: BMW stawia na tę nową platformę. Firma planuje wprowadzić na rynek 40 nowych lub zaktualizowanych modeli na całym świecie do 2028 roku, co stanowi kluczowy element ich ogólnej strategii. Sukces samochodów Neue Klasse zadecyduje o tym, czy BMW będzie w stanie utrzymać swoją pozycję na rynku samochodów luksusowych w miarę wzrostu popularności pojazdów elektrycznych.
Design i wydajność: bardziej sportowy i luksusowy
iX4 ma bardziej sportowy wygląd. Zdjęcia szpiegowskie pokazują ostro pochyloną linię dachu i bardziej agresywny tył w porównaniu do iX3 i standardowego X4. Pomimo bardziej opływowego profilu, oczekuje się, że iX4 będzie korzystał z podstawowych technologii z iX3, w tym zaawansowanej architektury elektrycznej 800 V.
Oczekiwania: iX4 prawdopodobnie poświęci część przestrzeni ładunkowej w porównaniu do iX3 (520–1750 litrów) w zamian za bardziej dynamiczną sylwetkę. Przewiduje się, że ceny będą wyższe niż iX3, którego ceny w Australii szacowane są na około 120 000 dolarów.
Technologia i układ napędowy: zaawansowane funkcje
Wewnątrz iX4 będzie wyposażony w panoramiczny system informacyjno-rozrywkowy BMW iDrive: ogromny wyświetlacz przezierny o przekątnej 43,3 cala, wyświetlacz przezierny oraz 17,9-calowy ekran dotykowy z systemem operacyjnym BMW X. Układ napędowy będzie pasował do iX3 50 xDrive: konfiguracja dwusilnikowa o mocy 345 kW i momencie obrotowym 645 Nm, z akumulatorem o pojemności 108 kWh zapewniającym rezerwę mocy do 805 km.
Przyszłe modele: BMW planuje wprowadzić tańszy wariant iX3 z napędem na tylne koła w 2027 r., natomiast wyczynowy model M60 może pojawić się później.
Szersza ekspansja BMW na pojazdy elektryczne
iX4 jest częścią szerszego projektu BMW dotyczącego pojazdów elektrycznych. Opracowywane są również mniejsze elektryczne SUV-y iX1, które mają zostać wprowadzone na rynek w 2027 r. i będą dostępne w Australii w latach 2028/2029. Firma przygotowuje także pierwszego sedana i3 oraz pracuje nad elektryczną i benzynową wersją sportowego sedana M3.
W 2025 roku iX1 był najlepiej sprzedającym się pojazdem elektrycznym BMW w Australii, plasując się ogólnie w pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się pojazdów elektrycznych. BMW było piątą najlepiej sprzedającą się marką pojazdów elektrycznych po Tesli, BYD, Kia i MG.
Pojawienie się iX4 sygnalizuje poważne zaangażowanie BMW w pojazdy elektryczne, pozycjonując firmę jako głównego gracza na zmieniającym się krajobrazie motoryzacyjnym. Połączenie luksusu, wydajności i zaawansowanej technologii sprawi, że ten SUV będzie atrakcyjną opcją dla nabywców poszukujących pojazdu elektrycznego klasy premium.
