BMW se prépare à lancer l’iX4, un nouveau SUV fastback entièrement électrique destiné à concurrencer directement le Tesla Model Y et le Porsche Macan Electric. Des photos espion confirment que le véhicule subit les derniers tests, avec une sortie mondiale attendue plus tard cette année et une arrivée en Australie en 2027. Ce lancement est crucial pour BMW, car il s’agit du deuxième véhicule construit sur son ambitieuse plate-forme EV Neue Klasse – un investissement de 10 milliards d’euros visant à assurer l’avenir de l’entreprise dans le domaine de la mobilité électrique.
Neue Klasse Platform : la révolution électrique de BMW
La plateforme Neue Klasse représente l’avancée majeure de BMW sur le marché des véhicules électriques. L’iX3, le premier modèle sur cette plateforme, arrivera dans les showrooms australiens en 2026. Cependant, l’iX4, bien qu’il n’ait pas encore été officiellement confirmé pour l’Australie, est très attendu pour une sortie en 2027.
Pourquoi est-ce important : BMW mise beaucoup sur cette nouvelle plateforme. La société prévoit de lancer 40 modèles nouveaux ou mis à jour dans le monde d’ici 2028, ce qui en fait un élément clé de sa stratégie globale. Le succès des véhicules Neue Klasse déterminera si BMW pourra maintenir sa position sur le marché de l’automobile de luxe à mesure que l’adoption des véhicules électriques se développe.
Design et performances : plus sportives et plus luxueuses
L’iX4 se distingue par un design plus sportif. Des photos espion révèlent une ligne de toit considérablement inclinée et un arrière plus agressif par rapport à l’iX3 et au X4 standard. Malgré son profil plus élégant, l’iX4 devrait partager des technologies de base avec l’iX3, notamment l’architecture électrique avancée de 800 volts.
Attentes : L’iX4 sacrifiera probablement un peu d’espace de chargement par rapport à l’iX3 (520-1750L) en échange de sa silhouette plus dynamique. Le prix devrait être plus élevé que celui de l’iX3, dont le prix de départ est estimé à environ 120 000 dollars en Australie.
Technologie et groupe motopropulseur : des fonctionnalités de pointe
À l’intérieur, l’iX4 sera doté du système d’infodivertissement panoramique iDrive de BMW : un écran massif de 43,3 pouces sur le pare-brise, un affichage tête haute et un écran tactile de 17,9 pouces exécutant le système d’exploitation BMW X. Le groupe motopropulseur reflétera l’iX3 50 xDrive : une configuration à double moteur produisant 345 kW et 645 Nm de couple, avec une batterie de 108 kWh offrant jusqu’à 805 km d’autonomie.
Futurs modèles : BMW prévoit d’introduire une variante iX3 à propulsion arrière plus abordable en 2027, avec un modèle M60 hautes performances qui pourrait suivre plus tard.
Expansion plus large des véhicules électriques de BMW
L’iX4 fait partie d’une initiative plus large de BMW en matière de véhicules électriques. Le plus petit SUV électrique iX1 est également en développement, dont la sortie est prévue en 2027 et la disponibilité en Australie en 2028/2029. La société prépare également la première berline i3 et développe des versions électriques et thermiques de la berline sport M3.
En 2025, l’iX1 était le véhicule électrique le plus vendu de BMW en Australie, se classant parmi les 10 meilleurs véhicules électriques au classement général. BMW était la cinquième marque de véhicules électriques la plus vendue derrière Tesla, BYD, Kia et MG.
L’arrivée de l’iX4 témoigne de l’engagement sérieux de BMW envers les véhicules électriques, se positionnant comme un acteur majeur dans le paysage automobile en évolution. La combinaison de luxe, de performance et de technologie de pointe fera de ce SUV une option intéressante pour les acheteurs à la recherche d’une expérience électrique haut de gamme.
