BMW maakt zich op voor de lancering van de iX4, een nieuwe, volledig elektrische fastback-SUV die rechtstreeks zal concurreren met de Tesla Model Y en Porsche Macan Electric. Spyshots bevestigen dat het voertuig de laatste tests ondergaat, met een verwacht wereldwijd debuut later dit jaar en aankomst in Australië in 2027. Deze lancering is van cruciaal belang voor BMW, aangezien het het tweede voertuig markeert dat is gebouwd op hun ambitieuze Neue Klasse EV-platform – een investering van € 10 miljard gericht op het veiligstellen van de toekomst van het bedrijf op het gebied van elektrische mobiliteit.
Neue Klasse Platform: BMW’s elektrische revolutie
Het Neue Klasse-platform vertegenwoordigt BMW’s grootste impuls op de EV-markt. De iX3, het eerste model op dit platform, zal in 2026 in de Australische showrooms verschijnen. Hoewel de iX4 nog niet officieel is bevestigd voor Australië, wordt er echter lang naar uitgekeken voor een release in 2027.
Waarom dit ertoe doet: BMW zet zwaar in op dit nieuwe platform. Het bedrijf is van plan om tegen 2028 wereldwijd veertig nieuwe of bijgewerkte modellen te lanceren, waardoor dit een belangrijk onderdeel van hun algemene strategie wordt. Het succes van de Neue Klasse-voertuigen zal bepalen of BMW zijn positie op de markt voor luxe auto’s kan behouden naarmate de adoptie van elektrische voertuigen groeit.
Design en prestaties: sportiever en luxer
De iX4 onderscheidt zich door een sportiever design. Spy shots onthullen een dramatisch aflopende daklijn en een agressievere achterkant vergeleken met de iX3 en de standaard X4. Ondanks het slankere profiel wordt verwacht dat de iX4 kerntechnologieën zal delen met de iX3, waaronder de geavanceerde elektrische architectuur van 800 volt.
Verwachtingen: De iX4 zal waarschijnlijk wat laadruimte opofferen in vergelijking met de iX3 (520-1750L) in ruil voor zijn dynamischere silhouet. De prijzen zullen naar verwachting hoger zijn dan die van de iX3, die in Australië naar schatting rond de $ 120.000 zal kosten.
Technologie en aandrijflijn: geavanceerde functies
Binnenin zal de iX4 beschikken over het panoramische iDrive-infotainmentsysteem van BMW: een enorm 43,3-inch display over de voorruit, een head-updisplay en een 17,9-inch touchscreen met BMW Operating System X. De aandrijflijn zal een weerspiegeling zijn van de iX3 50 xDrive: een opstelling met twee motoren die een koppel van 345 kW en 645 Nm produceert, met een batterij van 108 kWh die een actieradius tot 805 km biedt.
Toekomstige modellen: BMW is van plan om in 2027 een meer betaalbare iX3-variant met achterwielaandrijving te introduceren, en mogelijk later volgt een krachtig M60-model.
BMW’s bredere EV-uitbreiding
De iX4 maakt deel uit van een bredere EV-push van BMW. De kleinere iX1 elektrische SUV is ook in ontwikkeling en zal naar verwachting in 2027 op de markt komen, met beschikbaarheid in Australië in 2028/2029. Het bedrijf bereidt ook de eerste i3 sedan voor en ontwikkelt zowel elektrische als verbrandingsversies van de M3 sportsedan.
In 2025 was de iX1 BMW’s best verkochte elektrische auto in Australië en behoorde hij tot de top 10 van elektrische auto’s in het algemeen. BMW was het vijfde best verkopende EV-merk achter Tesla, BYD, Kia en MG.
De komst van de iX4 betekent BMW’s serieuze inzet voor elektrische voertuigen en positioneert zichzelf als een belangrijke speler in het evoluerende autolandschap. De combinatie van luxe, prestaties en geavanceerde technologie maakt deze SUV tot een aantrekkelijke optie voor kopers die op zoek zijn naar een premium elektrische ervaring.
