Voyah, een door Dongfeng gesteund merk voor elektrische voertuigen, heeft zijn nieuwste SUV onthuld, de Taishan X8. Het voertuig is gepositioneerd als een middelgroot tot groot aanbod en overbrugt de kloof tussen het vlaggenschip Taishan-model en het bestaande aanbod van Voyah.
Belangrijkste kenmerken en specificaties
De Taishan X8 zal verkrijgbaar zijn in zowel volledig elektrische (EV) als plug-in hybride (PHEV) configuraties. De PHEV-variant beschikt over een indrukwekkend 310 km (193 mijl) puur elektrisch bereik, terwijl het EV-model kan worden uitgerust met een 120 kWh-batterij, waardoor het de grootste elektrische SUV in het huidige portfolio van Voyah is. Beide versies maken gebruik van een 800V-hoogspanningsplatform voor hogere laadsnelheden. De PHEV-uitvoering zal beschikken over een batterij van 65 kWh.
HarmonyOS-integratie
Een bepalend kenmerk van de Taishan X8 is de diepe integratie met de nieuwste versie van Huawei’s HarmonyOS cockpit-ecosysteem. Het voertuig zal de eerste zijn met een infotainmentsysteem met twee schermen: twee 15,6-inch 2K-schermen, elk met een helderheid van 1000 nits. Deze schermen kunnen afzonderlijk of als gecombineerd geheel functioneren en bieden bestuurders en passagiers een meeslepende digitale ervaring.
Marktpositionering en concurrentie
De Taishan X8 is 5200 mm lang, 2025 mm breed en 1814 mm hoog, waardoor hij qua formaat iets onder de grotere Taishan ligt, maar boven andere Voyah-modellen. De lancering van het voertuig is gepland voor de eerste helft van 2026 en zal een zeer competitief marktsegment in China betreden. Tot de rivalen behoren de BYD Bao 8, Zeekr 8X en Huawei’s Aito M8. De prijzen zullen naar verwachting lager zijn dan die van het vlaggenschip Taishan, dat momenteel varieert van 379.900 tot 509.900 yuan (ongeveer $55.200 – $74.000 USD).
Het debuut van de Taishan X8 onderstreept de groeiende trend van autofabrikanten die samenwerken met technologiegiganten als Huawei om geavanceerde ervaringen in de auto te leveren. De focus op HarmonyOS, naast het hoogspanningsplatform en de langeafstandsmogelijkheden van het voertuig, suggereert dat Voyah streeft naar een concurrentievoordeel op de snelgroeiende Chinese EV-markt.
