Voyah, une marque de véhicules électriques soutenue par Dongfeng, a dévoilé son dernier SUV, le Taishan X8. Le véhicule se positionne comme une offre de taille moyenne à grande, comblant le fossé entre le modèle phare Taishan et la gamme existante de Voyah.
Principales caractéristiques et spécifications
Le Taishan X8 sera disponible en configurations entièrement électriques (EV) et hybrides rechargeables (PHEV). La variante PHEV offre une impressionnante 310 km (193 miles) d’autonomie électrique pure, tandis que le modèle EV peut être équipé d’une batterie de 120 kWh, ce qui en fait le plus grand SUV électrique de la gamme actuelle de Voyah. Les deux versions utiliseront une plate-forme haute tension de 800 V pour des vitesses de charge plus rapides. La version PHEV comportera une batterie de 65 kWh.
Intégration HarmonyOS
Une caractéristique déterminante du Taishan X8 est son intégration profonde avec la dernière version de l’écosystème de cockpit HarmonyOS de Huawei. Le véhicule sera le premier à présenter une configuration d’infodivertissement à double écran : deux écrans 2K de 15,6 pouces, chacun capable d’atteindre 1 000 nits de luminosité. Ces écrans peuvent fonctionner indépendamment ou comme une unité combinée, offrant aux conducteurs et aux passagers une expérience numérique immersive.
Positionnement sur le marché et concurrence
Le Taishan X8 mesure 5 200 mm de long, 2 025 mm de large et 1 814 mm de haut, ce qui le place légèrement en dessous du plus grand Taishan en taille mais au-dessus des autres modèles Voyah. Le lancement du véhicule est prévu pour le premier semestre 2026 et il entrera sur un segment de marché hautement concurrentiel en Chine. Ses rivaux incluent le BYD Bao 8, le Zeekr 8X et l’Aito M8 de Huawei. Le prix devrait être inférieur à celui du produit phare Taishan, qui se situe actuellement entre 379 900 et 509 900 yuans (environ 55 200 à 74 000 dollars américains).
Les débuts du Taishan X8 soulignent la tendance croissante des constructeurs automobiles à s’associer avec des géants de la technologie comme Huawei pour offrir des expériences embarquées avancées. L’accent mis sur HarmonyOS, ainsi que sur la plate-forme haute tension et les capacités longue portée du véhicule, suggère que Voyah vise un avantage concurrentiel sur le marché chinois des véhicules électriques en pleine expansion.
