Volkswagen heeft zijn bestverkochte Atlas SUV voor modeljaar 2027 opnieuw ontworpen, waarmee tegemoet wordt gekomen aan de behoefte aan een competitieve update in het steeds drukker wordende SUV-segment met drie rijen. De veranderingen omvatten een krachtigere motor, verbeterde interieurmaterialen en een modern infotainmentsysteem, maar ook enkele controversiële technische keuzes.
Waarom dit belangrijk is
De Atlas is een belangrijke speler voor Volkswagen in de VS en is goed voor een aanzienlijk deel van de SUV-verkopen (die vanaf 2025 80% van alle VW-verkopen uitmaken). Het model van de eerste generatie, dat bijna tien jaar geleden werd uitgebracht, begon zijn leeftijd te tonen tegenover nieuwere rivalen. Deze vernieuwing gaat niet alleen over esthetiek; het gaat om het behouden van marktaandeel in een moordende categorie waar consumenten de nieuwste functies eisen.
Exterieurupdates: gedeeld DNA met China
De nieuwe Atlas deelt een platform en exterieurstijl met de Teramont Pro op de Chinese markt, hoewel Volkswagen kleine aanpassingen heeft aangebracht. De voorkant en de achterlichtbalk zijn vrijwel identiek, maar de Atlas behoudt traditionele fysieke deurgrepen, in tegenstelling tot de elektronische van de Teramont. Het voertuig rijdt op een vernieuwd MQB-platform, dat gebruikelijk is in veel voertuigen van de Volkswagen Group, en zal verkrijgbaar zijn in drie nieuwe kleuren: Sacramento Green, Blackberry en Sandstone.
Herontwerp van het interieur: Tech-Forward, met kanttekeningen
Het interieur is grondig herwerkt. Een standaard 12,9-inch touchscreen domineert het dashboard, met een optionele 15-inch upgrade beschikbaar op hogere uitvoeringen. Terwijl het scherm de bekende (en soms bekritiseerde) haptische aanraakschuifregelaars voor volume- en klimaatregeling integreert, heeft Volkswagen een fysieke volumeknop behouden – een welkom compromis.
De hogere afwerkingen zijn voorzien van accenten van echt hout en een bekleding van nappaleer. Ondanks de verbeterde materialen blijft pianozwart plastic de overhand hebben, gevoelig voor vingerafdrukken en vlekken. In de deurkaarten en het dashboard aan de passagierszijde is LED-sfeerverlichting geïntegreerd, die aanpasbare kleuropties biedt. Extra technologie omvat twee draadloze MagSafe-oplaaddocks, USB-C-poorten in alle rijen en beschikbare verwarmde/geventileerde stoelen met massagefuncties voor de eerste rij.
Prestaties en aandrijflijn
De nieuwe Atlas wordt aangedreven door een vernieuwde 2,0-liter viercilindermotor, die het vermogen opvoert tot 282 pk en 253 Nm koppel. Voorwielaandrijving is standaard, Volkswagens 4Motion-vierwielaandrijving is als optie leverbaar. De prijzen zullen naar verwachting rond de $ 40.000 beginnen, terwijl hogere versies bijna $ 55.000 zullen bereiken. De auto zal naar verwachting in het najaar bij de dealers arriveren.
Het vonnis
De Volkswagen Atlas uit 2027 brengt de nodige verbeteringen in een competitief segment. Het ontbreken van een hybride optie en het voortdurende gebruik van Volkswagens soms onhandige gebruikersinterface en aanraakbediening kunnen sommige kopers echter afschrikken. Ondanks deze tekortkomingen vertegenwoordigt de Atlas een belangrijke stap voorwaarts voor het Amerikaanse assortiment van Volkswagen.
