General Motors sta espandendo un richiamo di sicurezza esistente a causa di potenziali difetti negli airbag montati sul tetto riscontrati in alcuni veicoli più vecchi. Questa azione arriva dopo che nuovi test hanno rivelato un rischio nascosto associato ai dispositivi di gonfiaggio degli airbag, sollevando nuove preoccupazioni sulla sicurezza dei passeggeri.
Il richiamo riguarda circa 2.099 veicoli, in particolare i modelli Buick Verano del 2014 e Chevrolet Cruze del 2014 dotati di airbag a tendina prodotti da Autoliv. Questi airbag possono rompersi in corrispondenza di un giunto saldato durante l’attivazione, inviando frammenti metallici taglienti nell’abitacolo del veicolo e comportando un grave rischio di lesioni agli occupanti.
Secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), la causa principale è la corrosione in questi dispositivi di gonfiaggio degli airbag. Questa corrosione, potenzialmente derivante dalla contaminazione all’interno della “camera di gonfiaggio”, indebolisce nel tempo il giunto di saldatura. L’articolazione indebolita può quindi portare a crepe, causando infine la rottura del dispositivo di gonfiaggio durante un incidente. Un dispositivo di gonfiaggio rotto potrebbe non attivare completamente l’airbag, lasciando i passeggeri meno protetti e, nel peggiore dei casi, frammenti del dispositivo di gonfiaggio potrebbero essere proiettati nell’abitacolo del veicolo.
Questo richiamo ampliato si basa su due precedenti richiami emessi da GM che coinvolgevano quasi 30.000 veicoli dotati di airbag a tendina simili. Questi richiami iniziali sono stati suggeriti dall’analisi metallurgica condotta su tre airbag rotti recuperati da incidenti avvenuti nel mondo reale.
Anche se la popolazione di richiamo iniziale è stata stabilita sulla base di tali guasti sul campo, i test continuati da parte di GM e Autoliv hanno prodotto risultati preoccupanti. Un singolo campione di airbag non incluso nel richiamo originale presentava livelli di contaminazione che suggerivano un possibile rischio. Come misura precauzionale, entrambe le società hanno deciso di ampliare l’ambito del richiamo per comprendere tutti i veicoli potenzialmente interessati.
GM prevede di avvisare i proprietari di questi veicoli richiamati poco prima di Natale. I tecnici della concessionaria sostituiranno quindi gratuitamente tutti i moduli degli airbag a tendina, risolvendo il problema di fondo e mitigando i rischi per la sicurezza.
