General Motors memperluas penarikan keselamatan yang ada karena potensi cacat pada airbag yang dipasang di atap yang ditemukan pada kendaraan tua tertentu. Tindakan ini dilakukan setelah tes baru mengungkapkan risiko tersembunyi yang terkait dengan inflator kantung udara, sehingga meningkatkan kekhawatiran baru tentang keselamatan penumpang.
Penarikan kembali ini berdampak pada sekitar 2.099 kendaraan, khususnya model Buick Verano 2014 dan Chevrolet Cruze 2014 yang dilengkapi dengan airbag roof-rail yang diproduksi oleh Autoliv. Kantung udara ini dapat pecah pada sambungan las selama pemasangan, sehingga mengirimkan pecahan logam tajam ke dalam kabin kendaraan dan menimbulkan risiko cedera serius pada penumpang.
Menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), korosi pada inflator kantung udara adalah penyebab utamanya. Korosi ini, yang berpotensi berasal dari kontaminasi di dalam “ruang inflator”, melemahkan sambungan las seiring berjalannya waktu. Sambungan yang melemah kemudian dapat menyebabkan keretakan, yang pada akhirnya menyebabkan inflator pecah saat terjadi tabrakan. Inflator yang pecah mungkin tidak dapat membuka kantung udara sepenuhnya, sehingga penumpang kurang terlindungi, dan dalam kasus terburuk, pecahan inflator dapat terdorong ke dalam kabin kendaraan.
Penarikan kembali ini merupakan kelanjutan dari dua penarikan sebelumnya yang dilakukan GM yang melibatkan hampir 30.000 kendaraan yang dilengkapi dengan kantung udara rel atap serupa. Penarikan awal ini dipicu oleh analisis metalurgi yang dilakukan terhadap tiga kantung udara pecah yang ditemukan dari insiden yang terjadi dalam kecelakaan di dunia nyata.
Meskipun populasi penarikan awal ditetapkan berdasarkan kegagalan lapangan tersebut, pengujian lanjutan oleh GM dan Autoliv memberikan hasil yang mengkhawatirkan. Sebuah sampel airbag yang tidak disertakan dalam penarikan awal menunjukkan tingkat kontaminasi yang menunjukkan kemungkinan risiko. Sebagai tindakan pencegahan, kedua perusahaan memutuskan untuk memperluas cakupan penarikan kembali untuk mencakup semua kendaraan yang berpotensi terkena dampak.
GM berencana memberi tahu pemilik kendaraan yang ditarik kembali ini sesaat sebelum Natal. Teknisi dealer kemudian akan mengganti seluruh modul airbag rel atap secara gratis, untuk mengatasi masalah mendasar dan mengurangi risiko keselamatan.
