Le Goodwood Festival of Speed n’est pas un simple salon automobile.
La plupart des salons automobiles modernes verrouillent les voitures à l’intérieur. Supports rotatifs. Contrôle climatique. Calme. Ennuyeux. Goodwood les jette sur la colline. Dur. Passé la maison. Avec une vitesse réelle.
Chaque année, quelques modèles crient plus fort que les autres. En voici six qui devraient vous intéresser pour l’événement 2026.
La Red Bull RB17
Cette chose a un V10.
Un V10 atmosphérique de 4,5 litres sans régulation. Ce son est la raison pour laquelle nous sommes là. C’est de la pure arrogance technique de la part d’une équipe qui réserve généralement ce type d’ingénierie aux vainqueurs du championnat de Formule 1. Les acheteurs privés peuvent aussi toucher à la majesté, techniquement parlant. Mais ne vous précipitez pas. Vous n’êtes autorisé que sur les pistes privées. Toujours. Le bruit est légal.
La Toyota GRGT
Tu te souviens de l’année dernière ? Quand ils ont caché cette chose sous une couverture ? Le mystère était surtout amusant. Maintenant, il gravit la colline tout nu.
Il vise carrément la Porsche 911 GT et la Ferrari 296 GTB. Nouveau V8 brutal. Suspension de voiture de course. Ils ont également construit une version de course GT3. Toyota veut gagner à nouveau. Et avec une telle configuration ? Il deviendra probablement instantanément un favori des fans.
L’avenir de l’Alpine A110
Sous la carrosserie du prototype se cache un avenir entièrement électrique.
Deux moteurs à l’arrière. Un sur le devant. C’est actuellement la pointe de la technologie BEV. Alpine pense pouvoir battre la conversion électrique Porsche 718 dont on parle depuis longtemps et les dérivés de l’Audi Concept C. Pourquoi pas? Parfois, le petit joueur se déplace plus vite.
L’Audi Nuvolari
Un demi-million de livres.
Cela semble raide jusqu’à ce que vous voyiez les proportions. C’est comme un vaisseau spatial. Étrange. La R8 est morte, vive l’esprit R8 dans un nouvel emballage. Cette voiture marque un changement de langage de conception pour Audi, et pas seulement une nouvelle supercar. Superbe en mouvement ? Certainement. Absurde? Seulement si vous détestez dépenser de l’argent.
L’hommage à la Honda NSX
Honda n’a pas construit de nouvelle NSX. Italdesign l’a fait.
Sorte de. C’est un hommage construit sur le châssis donneur de deuxième génération. Peau de carbone. Intérieur garni. Manipulation modifiée. Et si vous en voulez un, préparez-vous à la douleur. Près d’un million de livres. Plus le coût de la voiture de base. Vous payez pour une nostalgie enveloppée d’exclusivité. De qui tu te moques, tu adores ça.
La Lexus LFA
Ne vous laissez pas tromper par la similitude avec la Toyota GR GT. Ce prototype LFA est différent.
Groupe motopropulseur électrique ultra haute performance inclus. C’est un laboratoire roulant. Test d’une nouvelle technologie intérieure. Montrer le design extérieur. Prouver l’avenir des véhicules électriques de Toyota n’est pas une vague promesse d’entreprise. Cela arrive. Et parce que cette mule existe ? La production est presque garantie.
