Toyota está desarrollando una versión todoterreno de alto rendimiento de la camioneta Tundra, cuyo objetivo directo es destronar a la Ford F-150 Raptor. Fotos espía recientes confirman un modelo equipado con mejoras agresivas, que incluyen guardabarros más anchos, neumáticos más grandes y una suspensión reforzada, lo que sugiere que se está gestando un serio contendiente.
Lo que está en juego en aumento en los camiones todoterreno
Durante años, la Ford Raptor ha dominado el segmento de camionetas de tamaño completo de alto rendimiento. Toyota, si bien ofrece versiones TRD Pro capaces tanto para la Tacoma como para la Tundra, aún no ha presentado un competidor directo. Esta nueva variante, denominada provisionalmente TRD Hammer (basada en una reciente solicitud de registro de marca), significa un cambio en la estrategia de Toyota. La medida se produce cuando la competencia se intensifica, con Ram también entrando en la pelea con el TRX y ahora el Raptor R.
Lo que revelan las fotos espía
El prototipo Tundra Crew Max visto en las pruebas presenta mejoras clave:
- Cuerpo más ancho: Los guardabarros expandidos se adaptan a neumáticos más grandes y brindan mayor estabilidad.
- Neumáticos agresivos: La camioneta está equipada con neumáticos BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 de 37 pulgadas, que coinciden en tamaño con la Raptor.
- Suspensión reforzada: La varilla Panhard visible y los brazos de control inferiores más robustos sugieren una configuración de suspensión de largo recorrido para una mejor articulación y manejo a alta velocidad.
- Parachoques de acero: Los parachoques resistentes en ambos extremos ofrecen una mayor protección en condiciones todoterreno.
La mula de prueba conserva el motor V-6 biturbo de 3.4 litros de la Tundra, aunque es poco probable que iguale en caballos de fuerza al V-8 sobrealimentado de la Raptor R.
Por qué esto es importante
El éxito de la Raptor ha demostrado que existe un mercado para camionetas que priorizan el rendimiento todoterreno sobre la practicidad. Toyota ahora está respondiendo claramente a esta demanda. El TRD Hammer representa una inversión significativa en capacidades todoterreno de alta gama, lo que podría atraer a un nuevo segmento de compradores que valoran el rendimiento extremo.
El camino por delante
Toyota aún no ha comentado sobre el TRD Hammer, pero las encuestas internas de propietarios de Tundra sobre nombres potenciales sugieren que el proyecto está en marcha. La historia de la compañía en carreras todoterreno y su compromiso con la marca TRD hacen que este movimiento sea lógico. El resultado final será una comparación directa entre la oferta de Toyota y la Ford Raptor, lo que probablemente remodelará el panorama de las camionetas de alto rendimiento.
El TRD Hammer está preparado para desafiar el reinado del Raptor, ofreciendo a los compradores otra opción potente en el mercado todoterreno de tamaño completo.
