Lexus verschwendete keine Zeit. Wie andere große Autohersteller nutzen sie Konzeptautos als Werbetafeln für ihren nächsten großen Schritt. Auf der 46. Tokyo Motor Show präsentierte die Marke den LF-30, eine innovative Vision des elektrischen Lexus der Zukunft. Es ist mehr als nur ein hübsches Gesicht. Dies ist ein technisches Manifest.
Das Design schreit nach Science-Fiction. Stellen Sie sich vor, ein Raumschiff trifft auf einen Sportwagen. Der Frontgrill ist riesig, fast aggressiv und verschluckt den Stoßfänger vollständig. Die Rücklichter stechen hervor und verleihen der Silhouette Kraft. Um hineinzukommen, müssen Sie zwei riesige Schmetterlingstüren öffnen. Es geht nicht nur darum, ins Auto zu steigen. Sie betreten das Cockpit.
Designsprache für das Elektrozeitalter
Die äußeren Linien sind dynamisch, scharf und zielstrebig. Hier will Lexus seine Styling-DNA einsetzen. Doch der wahre Schock kommt erst, wenn man eintritt.
Die Hütte ist ein technischer Spielplatz. Riesige Bildschirme dominieren das Armaturenbrett. Die Decke besteht aus Glas, fungiert aber auch als Sichtfläche für Augmented Reality. Sie steuern es mit Handgesten. Kein Suchen nach Knöpfen. Das Auto antizipiert Ihre Bedürfnisse.
Ja, es ist für völlig autonomes Fahren ausgelegt. Das Lenkrad kann bei Nichtgebrauch im Armaturenbrett verstaut werden. Die Sitze lassen sich zu Bänken im Lounge-Stil ausklappen. Verwandelt sich von einer Fahrmaschine in ein Hightech-Wohnzimmer.
Unter der Haut: Specs und die Drohne
Aber schauen wir uns die Zahlen an. Der LF-30 ist die Blaupause für alle zukünftigen Antriebsstränge von Lexus-Elektrofahrzeugen.
Vier Elektromotoren sind direkt in die Räder integriert. Gesamtleistung? 400 Kilowatt oder 536 PS. Das Drehmoment beträgt 700 Nm. Für ein 2,2-Tonnen-Fahrzeug ist das eine beachtliche Muskelmasse. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert nur 3,8 Sekunden.
Die Batterie ist eine 100-kWh-Einheit. Die Reichweite wird im WLTP-Zyklus auf 500 Kilometer geschätzt. Das kabellose Laden ist schnell und unterstützt eine Leistung von bis zu 150 kW. Das künstliche Intelligenzsystem verwaltet Ihren Ladeplan und synchronisiert ihn mit Ihrem Kalender, sodass Ihr Auto immer einsatzbereit ist.
Hier ist nun der seltsame Teil. Im Heck versteckt sich eine Drohne. Ja, es ist eine Drohne. Funktioniert es? Gepäck und Einkaufstüten vom Auto bis zur Haustür transportieren.
Praktisch? Wahrscheinlich nicht. Wird es bald in Massenproduktion hergestellt? Nicht wahrscheinlich. Es ist zu trickreich. Aber es zeigt, dass Lexus über den Tellerrand hinaus denkt. Alle anderen Technologien des LF-30 (Skateboard-Chassis, autonomes Fahren, AR-Schnittstellen …) könnten Eingang in Mainstream-Modelle finden. Eine Drohne? Dies wird wahrscheinlich im Konzeptlabor bleiben.
Warum ist LF-30 wichtig?
Das ist nicht nur ein Prunkstück. Dies ist die Roadmap. Der LF-30 beweist, dass Lexus sich der Elektrifizierung verschrieben hat. Es zeigt, wie sie Luxus mit Autonomie verbinden wollen. Die Designhinweise werden nach unten gefiltert. Diese Technologie wird wahrscheinlich auch in höherwertigen Geräten Einzug halten.
Die Frage ist, ob Verbraucher ein Auto mit Selbstfahrfähigkeit und der Möglichkeit, Filme auf dem Autodach abzuspielen, wollen. Oder fahren Sie immer noch lieber? Lexus scheint auf beides zu setzen.
Eine Ausnahme bilden Drohnen. Es ist auffällig. Nicht notwendig. Aber es hinterlässt einen Eindruck. In einem Meer ähnlich aussehender Elektroautos einen bleibenden Eindruck zu hinterlassen, ist eine Frage der Strategie.
Im Lexus ES werden Sie keine Drohnen sehen. Aber wir könnten ein versenkbares Lenkrad, ein Augmented-Reality-Dach oder eine aggressive Frontpartie sehen. Diese Elemente definieren die nächste Generation von Lexus-Fahrzeugen.
Der LF-30 ist ein Versprechen. Ein kühnes, teures, leicht absurdes Versprechen. Aber Versprechen sind die Art und Weise, wie Marken ihre Kunden binden. Was wirst du daraus mitnehmen?
