Concept #LEXUS LF-30: tuffati in un futuro elettrico ricco di tecnologia
Lexus non ha perso tempo. Come altre grandi case automobilistiche, usano le concept car come cartelloni pubblicitari per la loro prossima grande mossa. Al 46° Motor Show di Tokyo, il marchio ha presentato la LF-30, una visione innovativa della Lexus elettrica del futuro. È più di un semplice bel viso. Questo è un manifesto tecnico.
Il design urla fantascienza. Immagina che un’astronave incontri un’auto sportiva. La griglia anteriore è enorme, quasi aggressiva e inghiotte completamente il paraurti. Le luci posteriori risaltano e aggiungono potenza alla silhouette. Per entrare devi aprire due gigantesche porte a farfalla. Non si tratta solo di salire in macchina. Entri nella cabina di pilotaggio.
Linguaggio di design per l’era elettrica
Le linee esterne sono dinamiche, affilate e decise. È qui che Lexus intende portare il suo DNA stilistico. Ma il vero shock arriva quando entri.
La cabina è un parco giochi tecnico. Gli schermi giganti dominano il cruscotto. Il soffitto è di vetro, ma funziona anche come superficie di visualizzazione per la realtà aumentata. Lo controlli con i gesti delle mani. Nessun armeggiare con i pulsanti. L’auto anticipa le tue esigenze.
Sì, è progettato per la guida completamente autonoma. Il volante può essere riposto all’interno del cruscotto quando non utilizzato. I sedili si trasformano in panche in stile lounge. Si trasforma da macchina da guida in salotto high-tech.
Sottopelle: specifiche e drone
Ma guardiamo i numeri. L’LF-30 è il progetto per tutti i futuri propulsori dei veicoli elettrici Lexus.
Quattro motori elettrici sono integrati direttamente nelle ruote. Produzione totale? 400 kilowatt o 536 cavalli. La coppia è di 700 Nm. Si tratta di una notevole quantità di muscoli per un veicolo da 2,2 tonnellate. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 3,8 secondi.
La batteria è un’unità da 100 kWh. L’autonomia stimata è di 500 chilometri nel ciclo WLTP. La ricarica wireless è veloce e supporta fino a 150 kW di potenza. Il sistema di intelligenza artificiale gestisce il tuo programma di ricarica e lo sincronizza con il tuo calendario, così la tua auto è sempre pronta.
Ora ecco la parte strana. Nascosto nella parte posteriore c’è un drone. Sì, è un drone. funziona Trasporta bagagli e borse della spesa dall’auto alla porta di casa.
Pratico? Probabilmente no. Verrà presto prodotto in serie? Non è probabile. È troppo ingannevole. Ma dimostra che Lexus sta pensando fuori dagli schemi. Tutte le altre tecnologie dell’LF-30 (telaio dello skateboard, guida autonoma, interfacce AR) potrebbero trovare posto nei modelli tradizionali. Un drone? Questo probabilmente rimarrà nel concept lab.
Perché LF-30 è importante?
Questo non è solo un pezzo forte. Questa è la mappa stradale. L’LF-30 dimostra che Lexus è impegnata nell’elettrificazione. Mostra come intendono fondere il lusso con l’autonomia. Gli spunti di progettazione verranno filtrati. Questa tecnologia troverà probabilmente la sua strada anche nei dispositivi di fascia più alta.
La domanda è se i consumatori desiderano un’auto con capacità di guida autonoma e con la possibilità di riprodurre film sul tetto dell’auto. O preferisci ancora guidare? Lexus sembra scommettere su entrambi.
Fanno eccezione i droni. È appariscente. Non necessario. Ma lascia un’impressione. Fare un’impressione duratura in un mare di auto elettriche dall’aspetto simile è una questione di strategia.
Non vedrai droni nella Lexus ES. Ma potremmo vedere un volante retrattile, un tetto in realtà aumentata o un frontale aggressivo. Questi elementi definiscono la prossima generazione di veicoli Lexus.
L’LF-30 è una promessa. Una promessa audace, costosa, un po’ assurda. Ma le promesse sono il modo in cui i brand mantengono coinvolti i clienti. Cosa ne trarrai?
