Concept #LEXUS LF-30 : Plongez dans un avenir électrique riche en technologies
Lexus n’a pas perdu de temps. Comme d’autres grands constructeurs automobiles, ils utilisent des concept-cars comme panneaux d’affichage pour leur prochain grand projet. Lors du 46e Salon automobile de Tokyo, la marque a présenté le LF-30, une vision innovante de la Lexus électrique du futur. C’est bien plus qu’un joli visage. Ceci est un manifeste technique.
Le design crie à la science-fiction. Imaginez qu’un vaisseau spatial rencontre une voiture de sport. La calandre est immense, presque agressive et engloutit complètement le pare-chocs. Les feux arrière se démarquent et ajoutent de la puissance à la silhouette. Pour entrer, vous devez ouvrir deux portes papillon géantes. Il ne s’agit pas seulement de monter dans la voiture. Vous entrez dans le cockpit.
Un langage de conception pour l’ère électrique
Les lignes extérieures sont dynamiques, nettes et utiles. C’est là que Lexus prévoit d’apporter son ADN stylistique. Mais le véritable choc survient lorsque vous entrez.
La cabane est un terrain de jeu technique. Les écrans géants dominent le tableau de bord. Le plafond est en verre, mais il sert également de surface de visualisation pour la réalité augmentée. Vous le contrôlez avec des gestes de la main. Pas besoin de chercher des boutons. La voiture anticipe vos besoins.
Oui, il est conçu pour une conduite entièrement autonome. Le volant peut être rangé à l’intérieur du tableau de bord lorsqu’il n’est pas utilisé. Les sièges se déplient en banquettes de style lounge. Se transforme d’une machine motrice en un salon high-tech.
Sous la peau : les spécifications et le drone
Mais regardons les chiffres. Le LF-30 est le modèle de tous les futurs groupes motopropulseurs des véhicules électriques Lexus.
Quatre moteurs électriques sont intégrés directement dans les roues. Production totale ? 400 kilowatts ou 536 chevaux. Le couple est de 700 Nm. C’est une quantité considérable de muscle pour un véhicule de 2,2 tonnes. L’accélération de 0 à 100 km/h ne prend que 3,8 secondes.
La batterie est une unité de 100 kWh. L’autonomie est estimée à 500 kilomètres sur le cycle WLTP. La recharge sans fil est rapide et prend en charge jusqu’à 150 kW de puissance. Le système d’intelligence artificielle gère votre programme de recharge et le synchronise avec votre calendrier, pour que votre voiture soit toujours prête.
Maintenant, voici la partie bizarre. Caché à l’arrière se trouve un drone. Oui, c’est un drone. est-ce que ça marche Transportez vos bagages et vos sacs de courses de la voiture à la porte d’entrée.
Pratique? Probablement pas. Sera-t-il bientôt produit en série ? Peu probable. C’est trop gadget. Mais cela montre que Lexus sort des sentiers battus. Toutes les autres technologies du LF-30 (châssis de skateboard, conduite autonome, interfaces AR…) pourraient se retrouver dans les modèles grand public. Un drone ? Cela restera probablement au laboratoire de conception.
Pourquoi le LF-30 est-il important ?
Ce n’est pas seulement une pièce maîtresse. C’est la feuille de route. Le LF-30 prouve que Lexus s’engage en faveur de l’électrification. Cela montre comment ils envisagent de combiner luxe et autonomie. Les éléments de conception filtreront. Cette technologie trouvera probablement sa place dans des appareils encore plus haut de gamme.
La question est de savoir si les consommateurs veulent une voiture dotée de capacités de conduite autonome et capable de regarder des films sur le toit de la voiture. Ou préférez-vous toujours conduire ? Lexus semble miser sur les deux.
Les drones sont une exception. C’est flashy. Pas nécessaire. Mais cela laisse une impression. Faire une impression durable dans une mer de voitures électriques d’apparence similaire est une question de stratégie.
Vous ne verrez pas de drones dans la Lexus ES. Mais on pourrait voir un volant rétractable, un toit à réalité augmentée ou une face avant agressive. Ces éléments définissent la prochaine génération de véhicules Lexus.
Le LF-30 est une promesse. Une promesse audacieuse, coûteuse et légèrement absurde. Mais les promesses sont la manière dont les marques maintiennent l’engagement des clients. Qu’en retirerez-vous ?
