Rumble Bee SRT je na vrcholu této malé řady. To je, chcete-li, patriarcha rodiny, a upřímně? Má nejpohodlnější salon. Kožené čalounění je skutečné, sedadla mají vážnou boční podporu, která bezpečně drží řidiče, a logo je vyšité přímo na sedadlech jako čestný odznak.
Vedení
Volant je ve spodní části zploštělý s tlustým věncem, který jako by říkal: “Buďte opatrní.” Osm rychlostních stupňů automatické převodovky ovládáte pomocí pádel na sloupku řízení. A zapomeňte na ten pitomý otočný volič. Ne, inženýři šli tradiční cestou. Na středové konzole je skutečná řadící páka. Ten pocit je nostalgický a záměrný. Když podřadíte, máte pocit, že to myslíte vážně.
Ram se nevyhýbá hluku. Chcete, aby skladba „Welcome to the Jungle“ otřásla stěnami vašeho salonu? To vám ochotně zajistí dostupný 19reproduktorový audiosystém Harman Kardon. Byl to Harman Kardon, a ne Karaoke, jak by se na chvíli mohlo zdát.
Kompromisy
Tady je šmrnc. Verze Quad Cab znamená, že zadní řada sedadel je stísněná. Nedostatek místa. Není to prostorné uspořádání Crew Cab, které většina kupujících preferuje. Ale na druhou stranu kratší rozvor. To by mělo znamenat lepší manipulaci, ne?
Kompromis je součástí dohody při nákupu náklaďáku.
Ne každý Rumble Bee však dostane špičkovou výbavu. Základní modely s 3,6litrovým motorem zůstávají s malou 8,4palcovou obrazovkou a látkovými sedadly. Dokonce i verze Hemi 5,7 litru je dodávána s látkou. Ve srovnání s luxusem SRT se to může zdát jako levné řešení.
Termíny v prodeji
Žádné peníze zatím nejsou dohodnuty. Pro modelovou řadu 2025 zatím nejsou uvedeny žádné ceny. Známé je pouze načasování. Verze s 5,7litrovým motorem bude poslána do boje ještě letos. Ale „těžké dělostřelectvo“ – motor o objemu 392 krychlových palců a kompletní balíček SRT – bude muset počkat do začátku příštího roku. Je potřeba trpělivost.
