Patent byl právě zveřejněn. 📜
Není to přesně to, co si představuješ. Zatím se příliš nevzrušujte klasickým dunivým tónem výfuku, nebo alespoň ne tak, jak si ho pamatujete. Porsche zaregistrovalo nové technologie vzduchového chlazení. Ale počkej. Nejde o návrat do 70. let minulého století. Jedná se o radikální přehodnocení konceptu.
Technický obrat
Poslední vzduchem chlazená 911 sjela z výrobní linky v roce 1998. Byla to generace 993. Čistá přestávka. Od té doby? Veškerá voda chlazená. 996 změnila DNA. Nyní chce Porsche vrátit staré tradice, ale s vážnými technickými zásahy.
Nestaví otevřené, holé bloky motoru.
Místo toho je motor umístěn v téměř utěsněném krytu. Vzduchový kanál. Obrovský ventilátor žene vzduch přes chladič, motor, turbodmychadla a výfukový systém. Teplo je tlačeno zpět. Na vnější straně jsou také chladicí žebra, protože součástí specifikace je i vzhled inspirovaný starým vozem GT.
“Systém nebude úplně chlazený vzduchem… ale bude to významná změna.”
proč to dělat? Balík. Radiátory jsou objemné. Trubky jsou těžké. Zjednodušený vzduchový kanál znamená menší odpor vzduchu v přední části vozu. Teoreticky existuje méně součástí, které mohou selhat. Na papíře to dává smysl. Vypadá to cool. Ale každého mistra, který to čte, pravděpodobně polije studený pot. Zažít únik ropy v utěsněném tunelu zní jako noční můra. 🔧
Je to opravdu nutné?
CarBuzz našel patentovou přihlášku. Technologie je spolehlivá. Ale jde o to: Porsche již vyřešilo problém s chlazením moderních pouličních aut.
Proč se vracet?
Možná jsou to fanoušci. Puritáni. Lidé, kteří touží po suchém, divokém zvuku Boxsteru a Caymanu, než přešli na vodní chlazení. Pokud tato technologie dokáže vytvořit přesnější repliku tohoto zvuku a zároveň zvládat moderní tepelnou zátěž, můžete si být jisti, že jí někteří kupující s radostí propadnou. To apeluje na posedlost, nejen na logiku.
Motor1 to považuje za zajímavé, i když trochu nadbytečné. Řešení hledající problém. Nebo možná problém samotný je nostalgie.
kdo ví? Zatím je to jen patent. Nápady mohou sedět na policích. Lze je archivovat. Nebo to oživit. Porsche občas dělá divné věci z dobrých důvodů.
Pokud někdy opustí laboratoř, odpustíme jim, že zabili éru chlazení vzduchem? S největší pravděpodobností ne.
