Čínský výrobce užitkových vozidel Farizon Auto rozšiřuje svou přítomnost na australském trhu uvedením V7E, kompaktní elektrické dodávky navržené tak, aby přímo konkurovala tradičním vozidlům se spalovacím motorem (ICE). V7E se začne prodávat v Austrálii v květnu po představení SuperVan (SV) a H9E v loňském roce.

Zpochybnění zavedeného řádu

V současnosti je na australském trhu omezený počet plně elektrických kompaktních dodávek: Volkswagen Caddy, Renault Kangoo a Peugeot Partner. Pouze poslední dva jsou k dispozici v plně elektrických konfiguracích. Farizon to chce změnit tím, že nabídne vozidlo, které odpovídá nebo převyšuje základní benzinové dodávky, pokud jde o užitečné zatížení (1338 kg) a nákladový prostor (6,95 m³), ​​přičemž je bez emisí.

Tento krok přichází v době, kdy společnosti stále více sledují celkové náklady na vlastnictví komerčních flotil. Zatímco benzinové dodávky, jako je Peugeot Partner, začínají od 39 990 USD a Renault Kangoo od 44 990 USD, Farizon V7E je navržen tak, aby oslovil provozovatele, kteří dbají na náklady a hledají nižší provozní náklady bez změny pracovních postupů.

Hlavní charakteristiky a výkonová rezerva

V7E bude vybaven lithium-železo fosfátovou (LFP) baterií od CATL, která nabídne dojezd až 329 km v cyklu WLTP – což přesahuje 286 km nabízených Renault Kangoo E-Tech a 258 km nabízených Peugeot E-Partner.

Celkové rozměry dodávky zahrnují rozvor 3 200 mm a délku nákladového prostoru 2 860 mm s nízkou nákladovou výškou 510 mm. Tyto funkce jsou speciálně navrženy tak, aby vyhovovaly potřebám kurýrních služeb a profesionálů, přičemž kladou důraz na agilitu a dostupnost v přeplněných oblastech.

Marketingová strategie a expanze

Jameel Motors Australia, distributor Farizon, se zaměřuje na kurýry, dodavatele a provozovatele vozových parků. Společnost vidí V7E jako posun v myšlení v oblasti užitkových vozidel, který upřednostňuje schopnosti a hodnotu nad rámec pouhého elektrického pohonného ústrojí.

Farizon je součástí portfolia Geely, které zahrnuje také značky jako Volvo, Polestar a Lotus. Uvedení V7E signalizuje širší trend vstupu čínských výrobců na australský trh užitkových vozidel s konkurenční nabídkou elektrické energie. Jameel Motors distribuuje vozidla různých značek ve více než deseti zemích, včetně Toyota, Lexus a BYD.

Farizon V7E představuje rostoucí trend: podniky si nyní mohou vybrat mezi tím, zda zůstanou věrné tradičním vozidlům ICE, nebo přejdou na levnější, ekologičtější alternativy.

попередня статтяPorsche patentuje řaditelnou převodovku: mechanický pocit v jakékoli převodovce
наступна статтяDreame Technology se připravuje na vstup na australský trh s elektrickými vozidly v roce 2027 s plány na výrobu hyperaut