У MG Motor Australia не надто уважно стежать за графіками продажу. Скажімо, не дуже. Бренд потіснила з лідируючих позицій китайська “велика трійка”: BYD, GWM та Chery. MG балансує на краю Top-10. Але, на їхню думку, це не має значення. Компанія стверджує, що її фокус зміщений в інше русло: на клієнтів, дилерів та нові моделі.
Цифри є цифри. До кінця травня 2026 року MG реалізувала в Австралії 18 144 автомобілі. Це зростання на 2,1%, порівняно з аналогічним періодом минулого року. Однак у порівнянні з історичними піками 2022 та 2023 років це спад. Такий найнижчий результат компанії за період “січень-травень” за останні п’ять років.
Згадаймо 2022 рік. Три моделі зробили основну роботу: ZS, HS та MG3. Було продано 20769 одиниць. Бренд посів сьоме місце. Вершина. Лідируючий китайський бренд. Тоді BYD тільки починала своє завоювання, а GWM була десь далеко на 15-й позиції.
А зараз? 18144 проданих автомобіля, але вже в рамках 12 різних моделей. До числа увійшли навіть дві електричні моделі від суббренду IM. ZS, як і раніше, залишається головним хітом продажів. Але позиції у рейтингу брендів просіли до 10-го місця. Вище виявилися Chery з показником 20 459 автомобілів, а Isuzu зайняли 16-й рядок.
Ринок змінився, чи не так?
Димитріс Андреатидіс, керівник маркетингу MG Motor у Австралії та Новій Зеландії, бачить конкурентів усюди. Здорова конкуренція, каже він. Гарна конкуренція. Він зазначає, що асортимент продуктів зараз величезний. Різноманітний. Мета – зміцнення ідентичності бренду та підкреслення вкладу кожної конкретної моделі.
Його не турбують «сирі» цифри. Він не нервує. Головний пріоритет – дилерська мережа. Ресурси для забезпечення найкращого клієнтського досвіду. Формування портфоліо.
На обрії міський автомобіль. Можливо, це буде MG 2. Його презентацію заплановано цього місяця в рамках Фестивалю швидкості в Гудвуді. Крім того, продовжується ставка на електрифікацію. У продажу вже є MG 4 Urban EV. Незабаром з’явиться електричний кросовер S6 EV. А цього року в австралійських шоу-румах дебютує електричний пікап U9 із двома рядами сидінь.
Тим часом BYD пробилася до топ-5 ще в липні 2025 року. У квітні та травні 2026 року вони займали другий рядок, поступившись лише Toyota. Основну роботу виконала лінійка електромобілів.
Частка електромобілів на ринку у травні досягла 19,9%. Лідером загальних продажів став Tesla Model Y. Він, до речі, збирається у Шанхаї. То що ми з цим робимо? У травні 34,8% нових автомобілів в Австралії прийшли із Китаю. Навіть якщо на бампері висить американська емблема.
Час підтискає. MG щойно анонсувала ціни на U9 Black Edition. Це пікап з косметичними покращеннями, шинами для бездоріжжя та функцією управління круїз-контролем при буксируванні.
Black Edition доводить правильність фокусу, стверджує Андреатідіс. Зміцніть це і продажі підуть.
Пристрасть. Саме це рухає ними. Десять років у Австралії. Столітня спадщина бренду. Фокус не зміщувався. Доставляти найкраще дилерам. Клієнтам. Цінність за гроші. Створюватиме адвокатів бренду, а не просто власників.
Оптимізація поточних речень. Зміцнення позицій. Ось план. А решта сама прийде. Або ні.
