В MG Motor Australia не слишком внимательно следят за графиками продаж. Скажем так, не очень. Бренд потеснила с лидирующих позиций китайская «большая тройка»: BYD, GWM и Chery. MG балансирует на самом краю Top-10. Но, по их мнению, это не имеет значения. Компания утверждает, что ее фокус смещен в другое русло: на клиентов, дилеров и новые модели.
Цифры есть цифры. К концу мая 2026 года MG реализовала в Австралии 18 144 автомобиля. Это рост на 2,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако по сравнению с историческими пиками 2022 и 2023 годов это спад. Таков самый низкий результат компании за период «январь–май» за последние пять лет.
Вспомним 2022 год. Три модели сделали основную работу: ZS, HS и MG3. Было продано 20 769 единиц. Бренд занял седьмое место. Вершина. Лидирующий китайский бренд. Тогда BYD только начинала свое завоевание, а GWM находилась где-то далеко на 15-й позиции.
А сейчас? 18 144 проданных автомобиля, но уже в рамках 12 разных моделей. В число вошли даже две электрические модели от суббренда IM. ZS по-прежнему остается главным хитом продаж. Но позиции в рейтинге брендов просели до 10-го места. Выше оказались Chery с показателем 20 459 автомобилей, а Isuzu заняли 16-ю строчку.
Рынок изменился, не так ли?
Димитрис Андреатидис, руководитель маркетинга MG Motor в Австралии и Новой Зеландии, видит конкурентов повсюду. Здоровая конкуренция, говорит он. Хорошая конкуренция. Он отмечает, что ассортимент продуктов сейчас огромен. Разнообразен. Цель — укрепление идентичности бренда и подчеркивание вклада каждой конкретной модели.
Его не беспокоят «сырые» цифры. Он не нервничает. Главный приоритет — дилерская сеть. Ресурсы для обеспечения лучшего клиентского опыта. Формирование портфолио.
На горизонте городской автомобиль. Возможно, это будет MG 2. Его презентация запланирована на этом месяце в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде. Кроме того, продолжается ставка на электрификацию. В продаже уже MG 4 Urban EV. Скоро появится электрический кроссовер S6 EV. А в этом году в австралийских шоу-румах дебютирует электрический пикап U9 с двумя рядами сидений.
Тем временем BYD пробилась в топ-5 еще в июле 2025 года. В апреле и мае 2026 года они занимали вторую строчку, уступив лишь Toyota. Основную работу выполнила линейка электромобилей.
Доля электромобилей на рынке в мае достигла 19,9%. Лидером общих продаж стал Tesla Model Y. Он, кстати, собирается в Шанхае. Так что же мы с этим делаем? В мае 34,8% новых автомобилей в Австралии пришли из Китая. Даже если на бампере висит американская эмблема.
Время поджимает. MG только что анонсировала цены на U9 Black Edition. Это пикап с косметическими улучшениями, шинами для бездорожья и функцией управления круиз-контролем при буксировке.
Black Edition доказывает правильность фокуса, утверждает Андреатидис. Укрепите это — и продажи пойдут.
Страсть. Именно это движет ими. Десять лет в Австралии. Столетнее наследие бренда. Фокус не смещался. Доставлять лучшее дилерам. Клиентам. Ценность за деньги. Создавать адвокатов бренда, а не просто владельцев.
Оптимизация текущих предложений. Укрепление позиций. Вот план. А остальное само придет. Или нет.
