Farizon виходить на ринок Австралії з новим електричним фургоном
Китайський виробник комерційного транспорту Farizon Auto розширює свою присутність на австралійському ринку з випуском V7E – компактного електричного фургона, розробленого для прямої конкуренції із традиційними автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ). V7E надійде у продаж в Австралії у травні, після того як минулого року були представлені моделі SuperVan (SV) та H9E.
Кинувши виклик усталеному порядку
На австралійському ринку зараз представлена обмежена кількість повністю електричних компактних фургонів: Volkswagen Caddy, Renault Kangoo та Peugeot Partner. Тільки останні два доступні повністю електричних конфігураціях. Farizon прагне змінити ситуацію, запропонувавши автомобіль, який за своїми характеристиками відповідатиме або перевершуватиме базові бензинові фургони по вантажопідйомності (1338 кг) та обсягу вантажного відсіку (6,95 м³), але при цьому не викидатиме шкідливі речовини.
Цей крок відбувається у той час, коли компанії дедалі частіше аналізують повну вартість володіння комерційними автопарками. У той час, як бензинові фургони, такі як Peugeot Partner, починаються від 39 990 доларів США, а Renault Kangoo — від 44 990 доларів США, Farizon V7E покликаний залучити економних операторів, які шукають нижчі експлуатаційні витрати без зміни робочих процесів.
Основні характеристики та запас ходу
V7E буде оснащений літій-залізо-фосфатною (LFP) батареєю від CATL, що забезпечує запас ходу до 329 км за циклом WLTP – що перевищує 286 км, що пропонуються Renault Kangoo E-Tech, і 258 км у Peugeot E-Partner.
Габаритні розміри фургона включають колісну базу 3200 мм та довжину вантажного відсіку 2860 мм при низькій висоті навантаження 510 мм. Ці характеристики спеціально розроблені для задоволення потреб служб кур’єрської доставки та фахівців, наголошуючи на маневреності та доступності в перевантажених районах.
Маркетингова стратегія та розширення
Jameel Motors Australia, дистриб’ютор Farizon, орієнтується на кур’єрів, підрядників та операторів автопарків. Компанія розглядає V7E як зміну мислення в галузі комерційного транспорту, де можливості та цінність ставляться вищими, ніж просто наявність електричної силової установки.
Farizon входить у портфель Geely, який також включає такі бренди, як Volvo, Polestar та Lotus. Запуск V7E сигналізує про ширшу тенденцію: китайські виробники виходять на австралійський ринок комерційного транспорту з конкурентоспроможними електричними пропозиціями. Jameel Motors дистрибутує автомобілі різних марок більш ніж у десяти країнах, включаючи Toyota, Lexus та BYD.
Farizon V7E є тенденцією, що росте: підприємства тепер мають вибір між тим, щоб залишатися вірними традиційним автомобілям з ДВС, або переходити на більш дешеві та екологічні альтернативи.
