Вперше в історії Китай випередив Японію як основного постачальника автомобілів до Австралії, що свідчить про значні зміни на автомобільному ринку країни. Дані Федеральної палати автомобільної промисловості (FCAI) за лютий 2025 року показують, що імпортовано 22 300 автомобілів з Китаю, що становить 25% частки ринку. Японія посіла друге місце з 21600 одиницями, а Таїланд – третє з 19400 одиницями.
Кінець епохи
Це історичний поворотний момент: Японія залишалася основним джерелом імпорту автомобілів до Австралії з 1998 року. Раптова зміна не випадкова; воно відображає зростаючий споживчий попит на доступні електромобілі (EV) та гібриди з можливістю підзарядки (PHEV), де китайські автовиробники агресивно конкурентоспроможні.
Фактор електромобілів
Зростання китайського імпорту багато в чому обумовлено бумом електромобілів. BYD лідирує зі зростанням продажів на 160% до 10 200 одиниць тільки за перші два місяці 2025 року. Great Wall Motor (GWM) також показав значне зростання, особливо в сегментах позашляховиків та пікапів, повідомивши про збільшення продажів на 23,4% у 2025 році.
Унікальне положення Австралії
Австралія майже повністю залежить від імпорту автомобілів, оскільки власна автомобільна промисловість звалилася багато років тому. Відсутність тарифів на імпорт автомобілів та сильна перевага позашляховиків та робочих пікапів роблять країну легкою метою для світових автовиробників, які прагнуть розширення. Австралійські покупці швидко прийняли китайські автомобілі, залучені низькими цінами, сучасною оснащеністю та переходом до електричної мобільності.
Швидке розширення
Усього за п’ять років китайські бренди стали мейнстрімом. З 2020 року на австралійський ринок увійшли дев’ять нових китайських автовиробників, загалом понад півтора десятка. MG, BYD, GWM та Chery тепер є ключовими гравцями.
Продажі електромобілів в Австралії досягли 103 000 одиниць минулого року, при цьому автомобілі китайського виробництва зайняли значну частку.
Що далі?
Експерти галузі прогнозують, що китайські автовиробники можуть контролювати понад 40% австралійського ринку нових автомобілів до 2030 року, за умови збереження їхньої цінової політики та технологічних тенденцій. Цей перехід демонструє, наскільки швидко може змінитись глобальне автомобільне домінування, особливо в умовах переходу світу до електромобілів.
