BYD представила офіційні зображення своєї моделі Linghui M9 — середньо- та великогабаритного багатоцільового автомобіля (MPV), спеціально розробленого для ринків таксі та послуг перевезення. Нова модель розширює лінійку Linghui від BYD, яка орієнтована на комерційних клієнтів, пропонуючи як електричні, так і гібридні варіанти, що підключаються.
Огляд Бренду Linghui
Запущений на початку цього місяця, Linghui функціонує як окрема лінійка у широкому асортименті автомобілів BYD. Бренд розбитий на серії “e” і “M”: серія “e” включає повністю електричні моделі (e5, e7, e9), а серія “M” в даний час складається тільки з гібрида M9, що підключається. Такий поділ дозволяє BYD задовольняти різні операційні потреби, від нульових викидів у міських умовах до поїздок на великі відстані з високою ефективністю палива.
Дизайн та Габарити
Зовнішній вигляд Linghui M9 має сильну схожість із популярним BYD Xia DM-i, хоча він відрізняється фірмовим дизайном Linghui та незначними змінами в дизайні. Передні радіаторні грати, задні ліхтарі у вигляді “китайського вузла” і хромовані акценти присутні, але з невеликими модифікаціями, щоб розрізняти моделі.
- Габарити: Довжина M9 складає 5200 мм, ширина – 1970 мм, висота – 1805 мм, а колісна база – 3045 мм. Це робить його на 55 мм довшим, ніж BYD Xia DM-i, зберігаючи при цьому ту саму ширину та висоту. Споряджена маса автомобіля складає 2470 кг.
- Опціональні Особливості: Покупці можуть вибрати між одинарним або подвійним люком, а також опції тонованого скла та інтегрованих камер для підвищення безпеки та керування парком транспортних засобів.
Деталі Силової Установки
Linghui M9 оснащений гібридною системою, що підключається, що поєднує 1,5-літровий двигун (BYD472ZQB) з синхронним двигуном з постійними магнітами (TZ210XYD) і акумуляторною технологією BYD Blade. Двигун видає 115 кВт (154 л.с.), а двигун – 200 кВт (268 л.с.) – ті ж характеристики, що й у BYD Xia DM-i.
Ємність акумулятора залишається не зазначеною, але BYD Xia DM-i, споріднена модель, оснащена акумуляторною батареєю Blade ємністю 20,39 кВтг, яка забезпечує запас ходу в чисто електричному режимі 100 км за циклом CLTC. Це дозволяє припустити, що M9 буде пропонувати зіставні можливості керування на електротязі, знижуючи витрату палива та викиди в міських умовах.
Ринкові Наслідки
Запуск Linghui M9 підкреслює стратегічний крок BYD щодо домінування на зростаючих ринках таксі та комерційних транспортних засобів. Спеціалізований характер бренду Linghui у поєднанні з економічною ефективністю гібридної технології, що підключається, робить його привабливим варіантом для операторів парків. Це розширення також відображає зростаючий попит на автомобілі, створені для конкретних цілей у транспортній галузі, де важливі довговічність, ефективність і низькі експлуатаційні витрати.
Джерело: BYD, Китайський MIIT
