Os veículos eléctricos oferecem vantagens como aceleração rápida e custos de funcionamento mais baixos, mas a degradação da bateria apresenta um risco financeiro significativo para os proprietários. Um caso recente demonstra como as substituições de baterias Tesla podem custar mais do que o valor do veículo em si, destacando uma desvantagem oculta da propriedade de um VE.
O alto custo de substituição
Um proprietário de Tesla Model S em Madison, Wisconsin, recebeu uma cotação para substituição de bateria que chocou muitos online. De acordo com uma postagem do Reddit, a substituição de uma bateria de 60 kWh totalizaria US$ 13.830, incluindo US$ 580,50 para mão de obra e US$ 13.250 para a própria bateria.
Atualizar para um pacote maior de 90 kWh aumenta ainda mais o custo. Só a bateria custa US$ 18.000, sendo necessários US$ 4.500 adicionais para desbloquear sua capacidade total. Incluindo mão de obra e peças, o total ultrapassa US$ 23.262.
Discrepância de valor
Este custo ultrapassa em muito o valor de revenda de veículos Model S usados comparáveis de 2013, que normalmente são vendidos por entre US$ 10.000 e US$ 15.000. A atualização simplesmente não é financeiramente viável para muitos proprietários.
Preocupações com a degradação da bateria
Embora muitos proprietários de Tesla relatem um desempenho confiável de suas baterias originais por centenas de milhares de quilômetros, a degradação é inevitável ao longo do tempo. Alguns condutores enfrentam inevitavelmente a dispendiosa decisão de substituir a bateria ou de desmantelar o veículo.
A situação levanta questões sobre os custos de propriedade de VE a longo prazo e se os fabricantes deveriam oferecer opções de reparação mais acessíveis. À medida que as baterias envelhecem, o encargo financeiro da substituição pode tornar-se uma barreira à adoção mais ampla de VE, especialmente para modelos mais antigos.
