Kendaraan listrik menawarkan keuntungan seperti akselerasi yang cepat dan biaya pengoperasian yang lebih rendah, namun penurunan daya baterai menimbulkan risiko finansial yang signifikan bagi pemiliknya. Kasus baru-baru ini menunjukkan bagaimana biaya penggantian baterai Tesla bisa lebih mahal daripada harga kendaraan itu sendiri, sehingga menyoroti kelemahan tersembunyi dari kepemilikan kendaraan listrik.
Mahalnya Biaya Penggantian
Pemilik Tesla Model S di Madison, Wisconsin, menerima penawaran penggantian baterai yang mengejutkan banyak orang secara online. Menurut postingan Reddit, penggantian paket baterai 60 kWh akan menghasilkan total $13,830, termasuk $580,50 untuk tenaga kerja dan $13,250 untuk baterai itu sendiri.
Meningkatkan ke paket 90 kWh yang lebih besar akan semakin meningkatkan biaya. Baterainya saja dihargai $18.000, dengan tambahan $4.500 diperlukan untuk membuka kapasitas penuhnya. Termasuk tenaga kerja dan suku cadang, totalnya melebihi $23,262.
Perbedaan Nilai
Biaya ini jauh melampaui nilai jual kembali kendaraan Model S bekas serupa dari tahun 2013, yang biasanya dijual dengan harga antara $10.000 dan $15.000. Peningkatan ini tidak layak secara finansial bagi banyak pemilik.
Masalah Degradasi Baterai
Meskipun banyak pemilik Tesla melaporkan kinerja yang andal dari baterai aslinya untuk jarak ratusan ribu mil, degradasi tidak dapat dihindari seiring berjalannya waktu. Beberapa pengemudi pasti menghadapi keputusan mahal untuk mengganti baterai atau membuang kendaraannya.
Situasi ini menimbulkan pertanyaan tentang biaya kepemilikan kendaraan listrik dalam jangka panjang dan apakah produsen harus menawarkan opsi perbaikan yang lebih terjangkau. Seiring bertambahnya usia baterai, beban finansial untuk penggantian dapat menjadi penghalang untuk adopsi kendaraan listrik yang lebih luas, terutama untuk model lama.
