Holenderski producent samochodów Donkervoort zaprezentował swoje najnowsze dzieło: P24 RS, ekstremalny samochód sportowy zaprojektowany dla kierowców poszukujących czystych, ekscytujących wrażeń. Ta maszyna to nie tylko kolejny produkt niszowy; reprezentuje prawie 50 lat zaangażowania firmy w budowę lekkich, wyjątkowo szybkich samochodów.
Główne cechy
P24 RS napędzany jest umieszczonym centralnie, turbodoładowanym 3,5-litrowym silnikiem V6 Forda, generującym do 600 koni mechanicznych i momentem obrotowym 590 funtów na stopę. W połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w niecałe 2,5 sekundy, a od 0 do 200 km/h w zaledwie 7,3 sekundy.
Samochód waży niecałe 780 kg, zapewniając imponujący stosunek mocy do masy wynoszący 770 koni mechanicznych na tonę. Właściciele mogą wybrać ustawienia mocy na poziomie 400, 500 lub 600 KM.
Inżynieria i innowacje
Donkervoort celowo przeszedł ze swoich poprzednich pięciocylindrowych silników Audi na silnik V6 Forda, powołując się na zapotrzebowanie klientów na konfigurację V6. Wybór silników jest taki sam, jak w Fordzie GT i Raptorze, ale obejmuje ekskluzywne turbosprężarki firmy Van Der Lee Turbo Systems zaprojektowane z myślą o zerowym opóźnieniu i precyzyjnej reakcji przepustnicy.
W lekkiej konstrukcji samochodu zastosowano szeroką gamę tworzyw sztucznych wzmocnionych włóknem węglowym, wyprodukowanych nową metodą przez firmę Ex-Core. Proces eliminuje potrzebę stosowania tradycyjnych autoklawów, wykorzystując formy, piankę i strategicznie rozmieszczone elementy grzejne w celu skutecznego utwardzania CFRP.
Inne szczegóły obejmują wydrukowane w 3D metalowe końcówki rury wydechowej i wysuwane reflektory, które wychodzą z przodu po naciśnięciu przycisku.
Aspekty praktyczne
Pomimo nacisku na wydajność, P24 RS nie jest całkowicie niepraktyczny. Obejmuje bagażnik o pojemności 249 litrów i przestronne wnętrze przeznaczone dla kierowców o wzroście powyżej 2 metrów.
Wnętrze wyposażone jest w elektryczny hamulec ręczny, cyfrową tablicę przyrządów z wbudowanym chronometrem GPS, ale nie posiada stereo, aby samochód był nastawiony na tor.
Rynek i ceny
Produkcja ograniczona jest do 150 sztuk, a ponad 50 jest już zarezerwowanych. Ceny P24 RS zaczynają się od około 350 000 dolarów bez podatków i opcji. Model ten stanowi pierwszy całkowicie niezależny rozwój pod przewodnictwem Denisa Donkervoorta, który w 2021 roku zastąpi swojego ojca.
Donkervoort P24 RS jest świadectwem trwałego uroku lekkich samochodów sportowych o wysokich osiągach. Łącząc innowacyjną inżynierię z nieustannym dążeniem do szybkości, Donkervoort w dalszym ciągu umacnia swoją niszę w świecie motoryzacji.
