Vergeet 0-100 km/u-tijden. Als je een tweeënhalve ton wegende dieselkubus op wielen bezit, is snelheid niet het punt. De VW California doet er ruim twaalf seconden over om 100 km/u te bereiken. Het is langzamer dan het zetten van een sterke kop thee in de eigen keuken aan boord. Toch begeren wij deze dingen. Ze domineren onze ‘wat-als’-garagelijsten. De T7-generatie transformeert sneller dan een haas van een verstandige minibus naar een vierpersoonsvilla.
Het houdt al meer dan 75 jaar rechtszitting. De wortels gaan terug tot de iconische Type 2 uit 1950. Het California-embleem debuteerde in 2004. Volkswagen verplaatste in twintig jaar tijd meer dan 200.000 exemplaren. Dat is een enorm volume voor een nicheproduct.
Maar de nieuwe Citroën-camper daagt die troon uit.
Waarom de VW California nog steeds de norm bepaalt
De California definieert de klasse. Het is de in de fabriek gemaakte oplossing voor gewone mensen die een camperleven willen zonder het gedoe van aftermarket-conversies. Ja, er bestaan opties van derden. De Mercedes-Benz Marco Polo biedt zachte bekleding en luchtvering. Maar VW domineert het verhaal. Zelfs als je bijna £ 65.000 neerlegt op het instapmodel T7, ben je nog niet klaar. Voeg de juiste trim toe. Kies de essentiële opties. Je kijkt naar een rollend huis van £ 75.000. Het rechtvaardigt de prijs met dat snelle transformatievermogen.
Kan Citroen de spotlight stelen?
Dit is waar dingen interessant worden. De nieuwe Citroën-inzending belooft rechtstreeks te concurreren. Het is niet zomaar een busje met een nieuwe badge. Het is een toegewijde concurrent van de Volkswagen California. Hoe verhoudt het zich qua ruimte? Op gebruiksgemak? Over die cruciale factor: voelt het als een thuis als de motor uitstaat?
De aanpak van Citroen suggereert een andere filosofie. Waar VW zich richt op verfijnde luxe en merkprestige, neigt Citroen vaak naar functionaliteit en slim design. De vraag is niet alleen wat sneller is in te stellen. Het is wat een betere prijs-kwaliteitverhouding biedt. Voor veel kopers is £ 75.000 moeilijk te slikken. Als Citroen 80% van die Californische magie voor aanzienlijk minder kan leveren, zou de verschuiving reëel kunnen zijn.
De juiste keuze voor u maken
Een camper kopen is emotioneel. Het gaat over vrijheid. Het gaat over weekendjes weg. Maar het gaat ook over logistiek.
- Ruimte versus manoeuvreerbaarheid : de California is breder. Makkelijker parkeren op sommige plekken in de stad? Bespreekbaar. De Citroen biedt mogelijk een kleinere voetafdruk of een andere interieurindeling.
