Vergessen Sie die Zeiten von 0 bis 100 km/h. Wenn Sie einen zweieinhalb Tonnen schweren, dieselbetriebenen Würfel auf Rädern besitzen, kommt es nicht auf Geschwindigkeit an. Der VW California braucht mehr als zwölf Sekunden, um 60 Meilen pro Stunde zu erreichen. Das ist langsamer als das Zubereiten einer starken Tasse Tee in der eigenen Bordküche. Dennoch begehren wir diese Dinge. Sie dominieren unsere „Was-wäre-wenn“-Garagenlisten. Die T7-Generation verwandelt sich schneller als ein Hase vom vernünftigen Kleinbus in eine Vier-Personen-Villa.
Es ist seit über 75 Jahren als Gericht tätig. Die Wurzeln gehen auf den legendären Typ 2 von 1950 zurück. Das California-Emblem wurde 2004 eingeführt. Volkswagen hat in zwei Jahrzehnten mehr als 200.000 Einheiten bewegt. Das ist ein riesiges Volumen für ein Nischenprodukt.
Doch der neue Citroen-Campervan fordert diesen Thron heraus.
Warum der VW California immer noch Maßstäbe setzt
Der California definiert die Klasse. Es ist die werkseitig hergestellte Lösung für normale Menschen, die ein Camper-Leben ohne den Aufwand von Aftermarket-Umbauten wünschen. Ja, es gibt Optionen von Drittanbietern. Der Mercedes-Benz Marco Polo bietet edle Ausstattung und Luftfederung. Aber VW dominiert die Erzählung. Selbst wenn Sie beim T7 der Einstiegsklasse fast 65.000 £ einsparen, sind Sie noch nicht fertig. Fügen Sie den richtigen Besatz hinzu. Wählen Sie die wesentlichen Optionen. Sie sehen ein rollendes Haus im Wert von 75.000 Pfund. Es rechtfertigt den Preis mit dieser schnellen Transformationsfähigkeit.
Kann Citroen das Rampenlicht stehlen?
Hier wird es interessant. Der neue Citroën-Einstieg verspricht eine direkte Konkurrenz. Es handelt sich nicht nur um einen umgestalteten Van. Er ist ein dezidierter Konkurrent des Volkswagen California. Wie sieht es im räumlichen Vergleich aus? Auf Benutzerfreundlichkeit? Zu diesem entscheidenden Faktor: Fühlt es sich bei ausgeschaltetem Motor wie zu Hause an?
Citroens Ansatz legt eine andere Philosophie nahe. Während VW auf raffinierten Luxus und Markenprestige setzt, setzt Citroen oft auf Praktikabilität und cleveres Design. Die Frage ist nicht nur, was schneller einzurichten ist. Es bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Für viele Käufer sind 75.000 £ schwer zu verkraften. Wenn Citroen 80 % der kalifornischen Magie für deutlich weniger Geld liefern kann, könnte der Wandel real sein.
Treffen Sie die richtige Wahl für Sie
Der Kauf eines Wohnmobils ist emotional. Es geht um Freiheit. Es geht um Wochenendausflüge. Aber es geht auch um Logistik.
- Platz vs. Manövrierfähigkeit : Der California ist breiter. Ist es an manchen Orten in der Stadt einfacher zu parken? Fraglich. Der Citroen bietet möglicherweise eine kleinere Stellfläche oder eine andere Innenaufteilung.
