BYD Atto 3 è una scelta convincente per gli acquirenti che danno priorità al valore e alle caratteristiche rispetto al prestigio del marchio. Anche se non vincerà alcun premio di design, questo SUV elettrico offre un’esperienza di guida raffinata, interni ben equipaggiati e un audace allontanamento dagli abitacoli spesso squallidi di molti concorrenti. È un solido contendente in un mercato dei veicoli elettrici in rapida espansione, ma non privo di peculiarità.
Rapida ascesa del BYD
BYD (Build Your Dreams) è rapidamente emerso come uno dei principali attori nel settore automobilistico, classificandosi tra le “quattro grandi” case automobilistiche cinesi. L’Atto 3 è stato il primo modello disponibile per l’ordine nel Regno Unito, ora parte di una gamma in crescita che comprende Atto 2, Dolphin, Seal e Sealion 7. Questa espansione segnala la crescente influenza della Cina nel settore globale dei veicoli elettrici.
Base tecnica: piattaforma elettronica 3.0
Atto 3 è costruito sulla e-Platform 3.0 di BYD, progettata per le configurazioni sia anteriore, posteriore e a quattro ruote motrici, con supporto per la ricarica ultra rapida da 800 V. L’attuale Atto 3 utilizza un singolo motore a trazione anteriore e il design della batteria “a lama” proprietario di BYD. Questo design a lama si integra direttamente nella struttura dell’auto, risparmiando peso e massimizzando lo spazio: un vantaggio chiave nel packaging dei veicoli elettrici.
Prestazioni e dinamica di guida
L’Atto 3 privilegia il comfort rispetto alla maneggevolezza sportiva. Eccelle negli ambienti urbani e in crociera, offrendo una guida fluida grazie alle sue sospensioni morbide. Tuttavia, questa configurazione si traduce in un notevole rollio della carrozzeria in curva, rendendola meno attraente per i guidatori entusiasti. Lo sterzo è privo di feedback e la frenata rigenerativa è limitata a due impostazioni, non paragonabile all’esperienza con un solo pedale riscontrata in rivali come la Kia Niro EV.
Il motore elettrico da 201 CV fornisce prestazioni adeguate, accelerando da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi. Pur non essendo un demone della velocità, è leggermente più veloce della Kia EV3 in alcune configurazioni.
Interni e design: un miscuglio
Gli interni dell’Atto 3 sono dove si distingue davvero, nel bene e nel male. La qualità dei materiali è buona, ma il design è polarizzante. La combinazione di colori blu e crema offre una rinfrescante alternativa agli interni completamente neri comuni nel segmento dei veicoli elettrici, anche se alcuni potrebbero trovarla eccessiva. L’abitacolo presenta elementi eccentrici come il design delle prese d’aria, le cuciture rosse e le tasche sulle portiere ispirate alle corde della chitarra.
Il sistema di infotainment, disponibile con touchscreen rotante da 12,8 pollici o 15,6 pollici, risponde rapidamente, ma l’interfaccia può essere scomoda da navigare. Sono supportati Apple CarPlay e Android Auto, ma per accedervi è necessario scavare nei sottomenu.
Autonomia, ricarica e costi di gestione
La batteria da 60,4 kWh dell’Atto 3 offre un’autonomia dichiarata fino a 261 miglia. I test nel mondo reale rivelano circa 212 miglia, circa il 18% in meno rispetto alla cifra ufficiale. La ricarica dal 30% all’80% richiede circa 28 minuti utilizzando un caricabatterie rapido, mentre una wallbox domestica da 7 kW richiede quasi 10 ore per una ricarica completa.
I costi assicurativi sono leggermente più alti rispetto ad alcuni concorrenti, con l’allestimento Comfort nel gruppo 37 e il Design nel gruppo 38. Si prevede inoltre che l’Atto 3 mantenga circa il 39-40% del suo valore originale dopo tre anni, leggermente migliore della Peugeot E-2008 ma peggiore della Kia EV3.
Praticità e Spazio
L’Atto 3 offre ampio spazio per i passeggeri e un bagagliaio di dimensioni ragionevoli. Il pavimento piatto migliora il comfort dei passeggeri posteriori, ma la visibilità è in qualche modo compromessa a causa dei montanti spessi e dell’elevata altezza da terra. Il bordo del bagagliaio è livellato, facilitando le operazioni di carico e scarico.
Verdetto
Il BYD Atto 3 presenta una proposta di valore convincente per gli acquirenti di veicoli elettrici disposti a trascurare le sue piccole stranezze. È un SUV raffinato, confortevole e ben equipaggiato che si distingue in un mercato affollato. Sebbene non sia perfetto, offre una solida esperienza di guida a un prezzo competitivo. Se stai cercando un pratico veicolo elettrico per la famiglia e non sei fissato con il prestigio del marchio, Atto 3 merita una seria considerazione.
