Farizon SuperVan menjadi jauh lebih kompetitif di sektor kendaraan listrik komersial Australia.
Farizon telah menurunkan harga di seluruh jajaran SuperVan-nya. Pada saat yang sama, versi spesifikasi teratas baru hadir dengan baterai lebih besar dan ruang kargo lebih banyak.
SuperVan diluncurkan pada tahun 2025. Ini adalah salah satu upaya nyata pertama Farizon milik Geely untuk menembus pasar Australia. Tujuannya? Untuk segera menantang kelas berat seperti Ford E-Transit Custom dan LDV eDeliver 7.
Tapi ini bukan hanya tentang bersaing. Ini tentang menjangkau segmen. SuperVan V7E yang lebih kecil berharga di bawah $50.000. Truk H9E besar berada di atas. SuperVan mengisi kekosongan tersebut. Kini, kesenjangan tersebut memiliki titik jangkar baru.
Harga dan spesifikasi SuperVan SLWB HR baru
Temui HR SuperVan SLWB.
Itu singkatan dari Super-Long Wheelbase, High Roof. Ini adalah andalan baru.
Farizon memberi harga mulai dari $77.490 sebelum biaya on-road.
Mengapa itu penting? Lihatlah Ford E-Transit. Mulai dari $89.990. Farizon memotongnya lebih dari $12.000 sekaligus menyamai kapasitas kargo maksimum. Itu bukan hanya pemotongan harga. Itu adalah sebuah strategi.
Perbedaan fisiknya sangat mencolok.
- Jarak roda: 3850mm (naik dari 3600mm di LWB).
- Panjang beban: bagian dalam 3695mm.
- Lebar: 1795mm.
- Tinggi: 1960mm.
- Volume: 13,0 meter kubik.
Akses melalui pintu gudang belakang standar. Sederhana. Efektif.
Bandingkan dengan varian LWB HR yang sudah ada. Ia menawarkan 11,22 meter kubik. SWB LR tingkat pemula? Hanya 6,95 meter kubik. Model baru ini menjembatani kesenjangan antara van pengiriman standar dan truk kaku.
Rentang, baterai, dan detail kinerja
Apa kekuatan binatang ini?
Paket baterai nikel mangan钴 (NMC) 106kWh.
Ini adalah baterai terbesar di jajaran Farizon SuperVan. Farizon mengklaim jangkauan WLTP 398km.
Apakah setiap varian mendapatkan peningkatan ini? Tidak.
Armada lainnya menggunakan paket 83kWh. Di sinilah mereka berdiri:
- SWB LR: Jangkauan WLTP 376km.
- LWB LR: Jangkauan WLTP 355km.
- HR LWB: Jangkauan WLTP 319km.
Powertrain tetap tidak berubah secara keseluruhan. Sebuah motor listrik tunggal berkekuatan 170kW mengirimkan torsi 336Nm ke roda depan. Tidak ada opsi penggerak roda belakang. Tidak ada sistem penggerak semua roda yang rumit. Hanya kesederhanaan penggerak depan.
Berapa harga Farizon SuperVan sekarang?
Farizon memangkas harga varian lama agar tetap relevan. Tujuannya tampak jelas: volume.
SV SWB LR level awal turun $8.500. Sekarang mulai dari $62.990 sebelum biaya perjalanan.
Itu menempatkannya tepat di garis bidik LDV eDeliver 7 ($61.042 berkendara saja). Sudah dekat. Terlalu dekat untuk kenyamanan jika Anda tidak mendapatkan nilai yang cukup.
SV LWB LR kelas menengah juga menerima potongan $8.500, dengan harga $64.990 sebelum biaya on-road.
Jadi, apakah itu layak?
Perlengkapan standar sekarang meliputi:
* Roda baja 16 inci (tentu saja dengan penutup plastik).
* Pelapis kulit imitasi.
* Layar driver digital 7,0 inci.
* Layar sentuh infotainment sentral berukuran 12,3 inci.
* Kamera mundur.
Tidak ada yang mewah. Tapi fungsional.
Peringkat keamanan dan konteks penjualan
Farizon tidak berhemat dalam pengujiannya.
SuperVan memiliki peringkat penghindaran tabrakan ANCAP platinum. Negara ini mendapat skor 84 persen dalam penilaian keselamatan. Hal ini membuatnya setara dengan banyak mobil penumpang, bahkan lebih baik dari beberapa pesaingnya.
Angka penjualan mendukung permintaan akan nilai semacam ini.
Pada paruh pertama tahun 2023, Farizon memindahkan 170 kendaraan di Australia. SuperVan sendiri menyumbang 117 pengiriman tersebut. Tidak dapat disangkal, ini adalah merek terlaris.
Pasar sedang bergeser. Pembeli komersial melihat total biaya kepemilikan. Mereka melihat harga dimuka. Farizon memberi mereka alasan untuk beralih dari solar. Atau setidaknya, dari EV yang lebih mahal.
Ford E-Transit masih memiliki loyalitas merek. Namun dengan harga hampir $90k, hal ini memerlukan pembenaran yang serius. Farizon tidak.
Anda mendapatkan lebih banyak ruang. Lebih banyak jangkauan. Lebih sedikit uang tunai yang dikeluarkan.
Ini adalah langkah berani bagi pendatang baru. Masih belum jelas apakah hal ini akan memaksa petahana untuk berhenti bicara
