Arrêtez-le avec la panique hypothétique. Celui du réveil à 4 heures du matin. Mourir d’envie d’atteindre la pointe de l’Écosse. Sans s’arrêter. Jamais.
Les sceptiques adorent ce jeu. C’est leur bouclier. « Un véhicule électrique pourrait-il parcourir 600 miles en un seul souffle ? Non, soupirent-ils. “Peu probable.” Ils agrippent leurs vieux diesels comme des talismans. La Peugeot 406 HDI trône dans l’allée, vénérée.
“Regardez mon mpg”, se vantent-ils. “800 milles jusqu’à un réservoir vide.”
Ensuite, la comparaison a lieu. Ils se moquent de votre nouvelle Vauxhall Elroq. Ou n’importe quel véhicule électrique en fait. Ils imaginent un voyage qui nécessite trois arrêts de charge et prétendent que ces arrêts sont des défauts fatals. Le vieux fumeur de diesel obtient la médaille d’or.
Le problème est. VW vient d’abandonner le diesel pour la Golf.
Ça fait un peu mal. Oui, c’est le cas. Ce couple fluide était fiable. Familier. Mais l’argument selon lequel on ne peut plus parcourir de longues distances en voiture est obsolète. Les véhicules électriques peuvent tenir la distance maintenant.
Nous devons cesser de prétendre que les infrastructures de recharge sont au bord d’une falaise. Ce n’est pas le cas. C’est une pause. Une pause café. Peut-être deux. Est-ce que 600 milles avec un seul réservoir sont vraiment supérieurs à 300 milles qui font le plein en 20 minutes pendant que vous mangez ?
Pensez-y.
Les durs à cuire du pétrole n’écouteront pas. Ils ne lèveront pas les yeux. Ils continueront à roucouler à propos de leur HDi. Pendant ce temps, le monde avance. Les quitter.
C’est juste de la physique. Et la logistique. Et le temps passe, que vous le branchiez ou non.
Pourquoi le réservoir doit-il tenir 800 miles alors que la batterie se charge deux fois plus vite ? 🚗💨
Personne ne vous demande d’arrêter de conduire loin. Arrêtez simplement de conduire avec peur. La gamme est là. L’anxiété ne l’est pas.
