Basta ya con el hipotético pánico. El de despertarse a las 4 de la mañana. Morir por llegar a la punta de Escocia. Sin parar. Alguna vez.
A los escépticos les encanta este juego. Es su escudo. “¿Podría un vehículo eléctrico recorrer 600 millas de una sola vez?” No, suspiran. “No es probable.” Agarran sus viejos motores diésel como talismanes. El Peugeot 406 HDI se encuentra en el camino de entrada, adorado.
“Mira mi mpg”, se jactan. “800 millas por tanque vacío”.
Entonces ocurre la comparación. Se burlan de tu nuevo Vauxhall Elroq. O cualquier vehículo eléctrico en realidad. Imaginan un viaje que requiere tres paradas de carga y pretenden que esas paradas son defectos fatales. El viejo fumador de diésel consigue la medalla de oro.
La cosa es. VW acaba de lanzar el diésel para el Golf.
Duele un poco. Sí lo hace. Ese par suave era confiable. Familiar. Pero el argumento de que ya no se pueden conducir largas distancias está obsoleto. Los vehículos eléctricos pueden llegar lejos ahora.
Necesitamos dejar de fingir que la infraestructura de carga está al borde del precipicio. Que no es. Es una pausa. Una pausa para el café. Quizás dos. ¿Son realmente superiores 600 millas con un tanque a 300 millas que repostan en 20 minutos mientras comes?
Piensa en eso.
Los acérrimos amantes del motor no escuchan. No mirarán hacia arriba. Seguirán arrullándose por su HDi. Mientras tanto, el mundo avanza. Dejándolos.
Es sólo física. Y logística. Y el tiempo continúa, ya sea que lo conectes o no.
¿Por qué el tanque necesita durar 800 millas cuando la batería se carga el doble de rápido? 🚗💨
Nadie te pide que dejes de conducir demasiado. Simplemente deja de conducir asustado. El alcance está ahí. La ansiedad no lo es.
