Guvernér Gavin Newsom podepsal zákon do zákona již v červnu. Jedná se o iniciativu ke zlepšení kvality ovzduší zabalenou do úspor pro spotřebitele. Pro první kupující elektromobilu ve státě to znamená přímé snížení ceny o 3 500 $ při nákupu u prodejce. Žádné dlouhé čekání na vrácení peněz. Žádný závod o dokumenty. Jen nižší cena.
Za předpokladu, že splňujete kritéria.
Aby se nová elektrická vozidla kvalifikovala na slevu, musí mít doporučenou doporučenou cenu 50 000 $ nebo méně. U použitých modelů je hranice stanovena na 25 000 USD, aby bylo možné získat ekvivalentní slevu 1 750 USD. Jednoduchá aritmetika, že? Téměř. Federální daňový kredit zmizel v loňském roce a zanechal po sobě vakuum, které Kalifornie spěchá vyplnit. Kdo se ale do tohoto uzavřeného klubu dostane?
Pouze zúčastněné automobilky.
Sleva se vztahuje výhradně na vozy značek zařazených v seznamu. California Air Resources Agency (CARB) zatím seznam nezveřejnila. Očekáváme, že příští měsíc oznámí jména účastníků. Do té doby je prostor pouze pro spekulace a naděje.
Je zde však mezera. Velkorysá mezera pro místní talenty. Pro společnosti se sídlem v Kalifornii se limit 50 000 USD nevztahuje. Jasné? Rivian? Jsou z tohoto pravidla vyňati. Chcete si koupit Lucid Air Pure za 68 900 $ místo 72 400 $? Prosím. Stačí 3 500 dolarů, aby byl Air Sapphire atraktivní? S největší pravděpodobností ne. Ale u základních modelů to rozhodně pomáhá.
Tesla není pozvána k tomuto exkluzivnímu stolu. Přesun společnosti do Austinu je diskvalifikoval z výjimky státního sídla. Cybertruck? Vyloučeno. Model 3 a Model Y? Stále ve hře, pokud úpravy stojí méně než 50 000 $. Za předpokladu, že se Tesla vůbec rozhodne zúčastnit. Nemusí. Stejně jako každý jiný výrobce.
Pokud bude General Motors souhlasit, cena Chevy Bolt klesne na zhruba 25 498 dolarů. Nissan Leaf bude stát asi 28 000 dolarů. Jedná se o vzácná elektrická auta v segmentu pod 35 000 $. Tento program by mohl ztrojnásobit soubor dostupných možností. Pokud se zapojí Ford, Subaru nebo Toyota, segment cenově dostupných elektromobilů už nebude vypadat prázdný.
Stát na tuto iniciativu vyčlenil 135,8 milionu dolarů. Výrobci automobilů vykazují tuto částku na základě parity. Fond ve výši 270 milionů dolarů určený k tomu, aby lidé poprvé usedli za volant elektrických vozidel.
Proč je teď s podpisem takový spěch? Protože ty peníze jsou zahrnuty ve státním rozpočtu na roky 2024-2025. Jsou skutečné. Jsou připraveni. Jen tam sedí a čekají, až automobilky odsouhlasí podmínky.
Kdy se tyto ceny objeví na cenovkách v showroomech? Později v létě. Úředníci z kanceláře Newsom říkají, že slevy vstoupí v platnost poté. Přesná data neexistují. Brzy se ukáže, které značky dostanou slevu a které zůstanou stranou.
Co tedy dělat dál? Počkejte na seznam od CARB. Rozhodněte se, zda je pro vás limit 50 000 USD vhodný pro model, který si vyberete. Doufáme, že vaše oblíbená značka usoudila, že to stojí za marketingové náklady. Léto dá odpověď. Nebo ne.
