Якщо вам доводилося перемикати передачі в автомобілі, ви, ймовірно, помітили, що механічні коробки передач зникають з автосалонів. Це здається суперечливим. Ми асоціюємо ефективність із продуктивністю. Механічні трансмісії раніше були золотим стандартом як у тому, так і в іншому. Тепер це негаразд. Механічна коробка програла війну за ефективність.
Але є одна область, де вони, як і раніше, утримують корону. Ми раніше вважали, що автомобілі з механічною коробкою розганяються швидше. Ми помилялися.
Легко зрозуміти, чому це переконання так довго трималося. Традиційні автоматичні коробки здавалися неповороткими. Вони зазнавали труднощів під великим навантаженням на двигун. Покупці все одно переходили автоматичні трансмісії. Деякі виробники перестали пропонувати механічні коробки на певних моделях. Дизайнери та покупці спортивних автомобілів якийсь час підтримували існування механічної коробки передач. Можливо, саме цей спадок пояснює, чому вам все ще здається, що ваш автомобіль з механічною коробкою передач стартує агресивніше.
Колись це, можливо, було правдою. Але це більше не так. Автоматичні трансмісії вдосконалювалися. Тепер вони швидші, ніж надійна стара механічна коробка передач.
Безступінчасті трансмісії (CVT) і роботизовані механічні коробки перемикають передачі швидше, ніж традиційний автомат. Вони миттєво вибирають правильну передачу. Багато автовиробників приймають CVT як стандартну коробку передач. Вони роблять це задля економії палива.
Це болісно для затятих ентузіастів. Споживчий попит поки підтримуватиме існування механічних коробок передач. Але знаки вже видно.
Ви все ще сумніваєтеся, що автоматична або CVT-коробка передач швидше? Подивіться на Ferrari. Вони не пропонують механічні коробки. Вони хочуть, щоб їхні автомобілі були максимально швидкими. Якщо складна автоматична трансмісія дозволяє цього досягти, вони використовують її.
